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EV-GBM3SL12-3AC32A-0,7M6,0E10T
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PHOENIX_CONTACT
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Conector de carga para infraestructuras para cargar con corriente alterna (AC) vehículos eléctricos, compatible con conectores de carga para infraestructuras, GB/T, GB/T 20234.2-2015, 32 A / 440 V (AC), 12 V Actuador de bloqueo, Conductores individuales, longitud: 0,7 m, Montaje en pared trasera, Con medición de la temperatura mediante sensores Pt 1000
CHARX connect, Caja de carga de infraestructuras, conexión por tornillo de tapa de protección en la parte trasera, con sensores de temperatura, Para cargar vehículos eléctricos con corriente alterna (AC), Compatible con conectores de carga para infraestructuras, GB/T, GB/T 20234.2-2015, 32 A / 440 V (AC), Conductores individuales, longitud: 0,7 m, Actuador de bloqueo: 12 V, 3-polos, Montaje en pared trasera, Generación 1, Logotipo "PHOENIX CONTACT"
Dispositivos enchufables industriales y especiales > Conector para la carga de coches eléctricos E-Mobility
E-Mobility
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| Orderkey | Millón cinquenta mil novecientos cuarenta y uno |
|---|---|
| Unidad de embalaje | 1 pc |
| Nota | Para un Pedido (no retornable) |
| GTIN | 4055626669755 |
| Peso por Pieza (sin incluir el embalaje) | 650.000 g |
| Personalizado número de tarifa | Ochenta y cinco millones cuatrocientos cuarenta y cuatro mil doscientos noventa |
| País de origen | CN (China) |
| Restricción comercial | Los productos son ofrecidos exclusivamente para la exportación fuera de la UE y del espacio Económico Europeo. |
|---|
| Tipo de producto | Infraestructura de la Toma de corriente para la carga de vehículos eléctricos con corriente alterna (CA), compatible con la Infraestructura de Tapones |
|---|---|
| Tipo de | Trasera tapa protectora tornillo de conexión |
| Normas/reglamentos | GB/T 20234.2-2015 |
| Carga estándar | GB/T |
| El modo de carga de | El Modo 3, El Caso B |
| Nota | Con la medición de la temperatura a través de Pt 1000 sensores |
| Nota sobre el método de conexión | Crimp conexión, no puede ser desconectado |
| Altura | 96 mm |
|---|---|
| Ancho | 75 mm |
| Profundidad | 76.2 mm |
| Dimensiones de orificio | 60 mm x 60 mm |
| Conductor de longitud | 0,7 m (cables AC) |
| Estructura del Cable | 5x 6.0 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
| Tipo de conductor | Un solo cable |
| Temperatura ambiente (funcionamiento) | -30 °C ... 50 °C |
|---|---|
| Temperatura ambiente (almacenamiento/transporte) | -40 °C ... 80 °C |
| Max. altitud | 5000 m sobre el nivel del mar) |
| Grado de protección | IP55 (enchufado) |
| IP55 (con cubierta de protección, ver accesorios) |
| Máxima potencia de carga | 14 kW |
|---|---|
| Tipo de corriente de carga | CA de 3 fases |
| El número de fases. | Tres |
| Número de contactos de potencia | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| La corriente nominal de los contactos de potencia | Treinta y dos |
| Tensión nominal de alimentación de los contactos | 440 V AC |
| Número de contactos de señal | 2 (CP, CC) |
| La corriente nominal para señal de contactos | 2 Un |
| Tensión nominal de los contactos de señal | 30 V AC |
| Tipo de transmisión de la señal | Modulación de ancho de pulso |
| Nota sobre el método de conexión | Crimp conexión, no puede ser desconectado |
| La medición de la temperatura | 4x Pt 1000 (DIN EN 60751) |
| Inserción/retirada de los ciclos de | > 10000 |
|---|---|
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| La retirada de la fuerza | < 100 N |
| Posibles posiciones de montaje | Panel trasero de montaje |
|---|---|
| Restricciones a la posición de montaje | Sólo el 0 a 90 grados de inclinación frontal posible, ver figura |
| Posición de montaje del actuador de bloqueo | Centro de la parte superior |
| Se requiere de una profundidad de montaje | < 5 mm (panel Trasero de montaje) |
| Max. el espesor de la pared | > 57 mm (panel Trasero de montaje) |
| Diámetro del agujero de montaje | 7.00 mm (ø) |
| Tipo de fijación | Bloqueo en la inserta estado con un mecanismo de bloqueo |
|---|---|
| Bloqueo de voltaje | 12 V |
| El bloqueo de la detección | disponible |
| Mecánica de salida de emergencia | disponible |
| Típico de la fuente de alimentación en el motor | 12 V |
|---|---|
| Posible fuente de alimentación rango en el motor | 9 V ... 15.5 V |
| Típico de la corriente del motor para el bloqueo de | 0.2 a |
| Max. corriente inversa del motor | 3.2 |
| Max. el tiempo de permanencia con la corriente inversa | 1000 ms |
| Se recomienda un periodo de adaptación | 500 ms |
| La vida de servicio | > 10000 ciclos de carga |
| Temperatura ambiente (funcionamiento) | -40 °C ... 85 °C |
| Longitud de cable | 0.5 m |
| Tipo de sensor | Pt 1000 |
|---|---|
| Normas/reglamentos | DIN EN 60751 |
| Se recomienda medir la corriente | 1 mA (1 V a 0°C) |
| La tolerancia en el sensor con el actual medido | ±1K |
| Rango de temperatura | -50 °C ... 130 °C |
| Coeficiente de temperatura (TCR) | 3850 ppm/K |
| La estabilidad a largo plazo (máx. R0-A La Deriva) | 0.06 % (Después de 1000 horas a 130°C) |
| Cierre de la temperatura | 90 °C equivale a un Pt 1000 valor de 1346.5 Ω |
| China RoHS | Uso Ecológico Periodo = 10; |
|---|---|
| Para más detalles sobre las sustancias peligrosas ir a la pestaña "Descargas", Categoría "declaración del Fabricante" |
| Título: | Tamaño: | Tipo: |
|---|---|---|
| PDF CATALOGO PHOENIX TECNOLOGIA DE CARGA PARA ELECTROMOVILIDAD ES.pdf | 6 Mbytes |
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