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EV-GBG4C-DC125A-10,0M35ESBK01 1073675 PHOENIX CONTACT DC-Ladekabel
EV-GBG4C-DC125A-10,0M35ESBK01
1073675
PHOENIX_CONTACT
DC-Ladekabel
E-Mobilität
* Neues Produkt in der Originalverpackung mit allen Garantien und Zertifizierungen von PHOENIX_CONTACT
Bestseller
▲Mehr Infos
▲Definición del producto
| Tipo de producto | Cable de carga DC con conector de carga para vehículos, extremo de cable libre, con capuchón |
|---|---|
| Normas/especificaciones | GB/T 20234.1-2015, GB/T 20234.3-2015 |
| Estándar de carga | GB/T |
| Modo de carga | Modo 4 |
Dimensiones
| Anchura del conector de carga para vehículos | 77,00 mm |
|---|---|
| Altura del conector de carga para vehículos | 137,80 mm |
| Profundidad del conector de carga para vehículos | 279,40 mm |
| Longitud del cable | 10 m |
| Longitud de pelado | 150 mm ±20 mm |
Condiciones ambientales
| Temperatura ambiente (servicio) | -30 °C ... 50 °C |
|---|---|
| Temperatura ambiente (almacenamiento / transporte) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitud máx. | 5000 m (sobre el nivel del mar) |
| Índice de protección | IP55 (enchufado, el índice de protección en estado operativo y enchufado podrá garantizarse únicamente cuando ambos elementos de conexión sean productos originales de Phoenix Contact o productos normalizados equivalentes) |
| IP54 (Capuchón) |
Propiedades eléctricas
| Potencia de carga máxima | 125 kW |
|---|---|
| Número de contactos de potencia | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Contactos de potencia corriente asignada | 125 A |
| Contactos de potencia tensión asignada | 1000 V DC |
| Número de contactos de señal | 6 (S+, S-, A+, A-, CC1, CC2) |
| Tipo de transmisión de señales | según GB/T 27930-2015 |
| Nota acerca del tipo de conexión | Conexión engastada, no separable |
| Codificación de resistencia | 1000 Ω (entre PE y CC1 / PE y CC2) |
| Monitor de la temperatura | 2x Pt 1000 |
Características mecánicas
| Ciclos de enchufe | > 10000 |
|---|---|
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| Fuerza de separación | < 100 N |
Design
| Línea de diseño | Estándar |
|---|---|
| Color carcasa | negro |
| Color cara de enchufe | negro |
| Color de la zona de agarre | gris |
| Color del elemento de accionamiento | negro |
| Color del capuchón | negro |
| Etiqueta | 14,1 mm x 44,8 mm (logotipo del cliente bajo demanda) |
| Variaciones del cliente | Bajo demanda |
Material
| Material carcasa | Plástico |
|---|---|
| Material de la zona de agarre | Plástico blando |
| Material de la palanca de accionamiento | Metal |
| Material capuchón | Plástico |
| Material cara de enchufe | Plástico |
| Clase de combustibilidad | V0 |
| Superficie del material de los contactos | Ag |
Cable
| Estructura de cable | 2 x 35 mm² + 1 x 25 mm² + 2 × 4 mm² + (2 × 0,75 mm²) P + 10 x 0,75 mm² |
|---|---|
| Normas/especificaciones sobre cables | GB/T 33594-2017 |
| Clase de cable | Clase 5/6 |
| Certificaciones de cables | CQC1105-2015 |
| Diámetro exterior del cable | 31,6 mm ±0,4 mm |
| Tipo de cable | recto |
| Envoltura exterior, material | TPU |
| Envoltura exterior, color | negro |
| Radio de flexión mínimo | 158 mm (5 x diámetro) |
Bloqueo
| Sistema de bloqueo | Opción de bloqueo de la palanca de accionamiento con un sistema de actuadores integrado en el conector de carga para vehículos |
|---|---|
| Tensión de bloqueo | 12 V |
Sensores de temperatura
| Tipo de sensor | Pt 1000 |
|---|---|
| Normas/especificaciones | DIN EN 60751 |
| Corriente de medición recomendada | 1 mA (1 V a 0 °C) |
| Tolerancia en el sensor con la corriente de medición recomendada | ±1K |
| Margen de temperatura | -50 °C ... 130 °C |
| Coeficiente de temperatura (TCR) | 3850 ppm/K |
| Estabilidad a largo plazo (máx. R0-Drift) | 0,06 % (tras 1000 horas a 130 °C) |
| Temperatura de desconexión | 90 °C corresponde a un valor Pt 1000 de 1346,5 Ω |
Environmental Product Compliance
| China RoHS | Espacio de tiempo para el uso previsto (EFUP): 10 años; |
|---|---|
| Encontrará información sobre las sustancias peligrosas en la declaración del fabricante en la pestaña "Descargas" |
Datasheet - PDF
▲| Titel: | Größe: | Typ: |
|---|---|---|
| PDF KATALOG PHOENIX LADETECHNIK FUR ELEKTROMOBILITAT DE.pdf | 5 Mbytes |
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