NBC-MSX/0,35-94S SCO RAIL 1580186 PHOENIX CONTACT Câble réseau, Ethernet CAT6A (10 GBit/s), 8 pôles, connect.. Agrandir l'image
Les images sont à titre illustratif. Svp, révisez la fiche technique.

NBC-MSX/0,35-94S SCO RAIL 1580186 PHOENIX CONTACT Câble réseau, Ethernet CAT6A (10 GBit/s), 8 pôles, connect..

NBC-MSX/0,35-94S SCO RAIL

1580186

PHOENIX_CONTACT

100

Article à la demande, sans remboursement.

Câble réseau, Ethernet CAT6A (10 GBit/s), 8 pôles, connecteur droit M12 SPEEDCON, codage : X, à l’extrémité libre du câble, longueur du câble : 0,35 m, Pour les applications ferroviaires

Câble réseau

Câble réseau, Ethernet CAT6A (10 Gbit/s), 8 pôles, Fiche droite M12 SPEEDCON, décodage : X, sur extrémité libre, longueur de câble : 0,35 m, Pour applications ferroviaires

Plus de détails


Détecteurs > Câble confectionné pour détecteur / actionneur

Câbles, capteurs et actionneurs

Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT

Prix total: $3,509.34
Prix unitaire: $35.09
Ce prix est par unité et montre la valeur nette (excluant les taxes indirectes le cas échéant) .

Si notre prix n'est pas le meilleur, demandez-nous un devis. Demander un devis

Les plus vendus

En savoir plus



Fiche technique

Propriétés du produit
Type de produitCâble de données pré-assemblé
Type de capteurEthernet
Nombre de postes8
applicationRéseau
Non. de sorties de câbles1
Blindéoui
CodageX

Interfaces
Système d’autobusEthernet
Type/catégorie de signalEthernet CAT6un, 10 Gbit/s

Signalisation
Affichage de l’étatNon
Affichage de l’état présentNon

Propriétés électriques
Tension nominale UN48 V c.a.
60 V CC
Courant nominal IN0,5 A
Milieu de transmissioncuivre
Caractéristiques de transmission (catégorie)CAT6un

connecteur
Connexion 1
typeFiche droite M12 SPEEDCON
Type de verrouillageSPEEDCON
Type de codageX (Données)
matérielCuZn (Contact)
Ni/Au (Surface de contact)
PP (Transporteurs de contact)
TPU, difficilement inflammable, auto-extinguible (Grip)
Zinc moulé sous pression, nickelé (raccord vissé)
Connexion 2
typeExtrémité de câble libre

Câble/ligne
Longueur du câble0,35 m
Ethernet BETAtrans®application ferroviaire CAT7 [94S]
Dessin dimensionneltchxdwnovi.jpg
Blindéoui
Poids du câble59 kg/km
Poids du cuivre28 kg/km
Type de câbleEthernet BETAtrans®application ferroviaire CAT7
Type de câble (abréviation)94S
Type/catégorie de signalEthernet CAT7, 10 Gbit/s
Structure du câble4x2xAWG26/7 ; S/FTP (en anglais seulement)
Diamètre extérieur du câble6,6 mm ±0,2 mm
Gaine extérieure, matériauPE-X
Gaine extérieure, couleurnoir
Matériau du conducteurFils de cuivre étamés
Ligne de signal de structure du conducteur7 x 0,16 millimètre
Ligne de signal AWG26
Section transversale du conducteur4 x 2 x 0,14 mm²
Matériau de l’isolation des filsCellule PE
Diamètre du fil, y compris l’isolation1,05 mm ±0,1 millimètre
Fil unique, couleurblanc-bleu, blanc-orange, blanc-vert, blanc-brun
Paires torsadées2 cœurs à la paire
Type de blindage par paireFeuille de polyester doublée d’aluminium
Torsion d’ensemble4 paires, torsadées
BlindageBouclier tressé en cuivre étamé
Tension nominale, câble125 V c.a. (Uo)
Tension d’essai Noyau/Noyau1000 V CA (50 Hz, 1 min.)
Tension d’essai Noyau/Blindage1000 V CA (50 Hz, 1 min.)
Résistance du câble≤ 145 Ω/km
Résistance d’isolement du câble≥ 5 GΩ*km
Résistance de couplage5,00 mΩ/m (à 10 MHz)
Impédance d’onde100 Ω ±5 Ω (à 100 MHz)
Capacité de travail44 nF (par kilomètre)
Temps d’exécution du signal4,4 ns/m
Vitesse du signal0,78 C
Suppression des interférences90 dB (jusqu’à 1000 MHz)
Traction≤ 60 N (temporaire)
≤ 15 N (permanent)
Rayon de courbure minimal, installation fixe6 x D
Amortissement0,25 dB (avec 1 MHz)
0,76 dB (à 10 MHz)
2,49 dB (à 100 MHz)
3,69 dB (à 200 MHz)
4,18 dB (à 250 MHz)
5,6 dB (à 500 MHz)
6,74 dB (à 600 MHz)
7,32 dB (à 700 MHz)
7,89 dB (à 800 MHz)
8,5 dB (à 900 MHz)
9,11 dB (à 1000 MHz)
9,5 dB (à 1100 MHz)
9,9 dB (à 1200 MHz)
Atténuation de la diaphonie proche de l’extrémité (NEXT)100 dB (avec 1 MHz)
99 dB (à 10 MHz)
95 dB (à 100 MHz)
92 dB (à 200 MHz)
90 dB (à 250 MHz)
83 dB (à 500 MHz)
81 dB (à 600 MHz)
80 dB (à 700 MHz)
77 dB (à 800 MHz)
75 dB (à 900 MHz)
74 dB (à 1000 MHz)
72 dB (à 1100 MHz)
70 dB (à 1200 MHz)
Atténuation de la diaphonie proche de fin de course à sommation de puissance (PSNEXT)97 dB (avec 1 MHz)
96 dB (à 10 MHz)
92 dB (à 100 MHz)
89 dB (à 200 MHz)
87 dB (à 250 MHz)
80 dB (à 500 MHz)
78 dB (à 600 MHz)
77 dB (à 700 MHz)
74 dB (à 800 MHz)
72 dB (à 900 MHz)
71 dB (à 1000 MHz)
69 dB (à 1100 MHz)
67 dB (à 1200 MHz)
Atténuation de retour (RL)24 dB (avec 1 MHz)
33,9 dB (à 10 MHz)
38,3 dB (à 100 MHz)
35,3 dB (à 200 MHz)
32,9 dB (à 250 MHz)
29,7 dB (à 500 MHz)
30,6 dB (à 600 MHz)
31 dB (à 700 MHz)
26,7 dB (à 800 MHz)
28,6 dB (à 900 MHz)
27,5 dB (à 1000 MHz)
26,9 dB (à 1100 MHz)
26,3 dB (à 1200 MHz)
Atténuation du bouclier60 dB (jusqu’à 1000 MHz)
Atténuation de la diaphonie (ACR)100 dB (avec 1 MHz)
99 dB (à 10 MHz)
93 dB (à 100 MHz)
88 dB (à 200 MHz)
86 dB (à 250 MHz)
78 dB (à 500 MHz)
74 dB (à 600 MHz)
72 dB (à 700 MHz)
69 dB (à 800 MHz)
67 dB (à 900 MHz)
65 dB (à 1000 MHz)
63 dB (à 1100 MHz)
61 dB (à 1200 MHz)
Atténuation de diaphonie à sommation de puissance (PS-ACR)97 dB (avec 1 MHz)
96 dB (à 10 MHz)
90 dB (à 100 MHz)
85 dB (à 200 MHz)
83 dB (à 250 MHz)
75 dB (à 500 MHz)
71 dB (à 600 MHz)
69 dB (à 700 MHz)
66 dB (à 800 MHz)
64 dB (à 900 MHz)
62 dB (à 1000 MHz)
60 dB (à 1100 MHz)
58 dB (à 1200 MHz)
Protection contre l’incendie dans les véhicules ferroviairesBS 6853 (Câble interne Ia, Ib, II/câble externe Ia, Ib, II)
DIN 5510-2 (niveau de protection contre l’incendie 1, 2, 3, 4)
EN 45545-2
EN 50306-4
NF F16-101 (Classification C/F1)
NF F16-101 (Câble interne A1, A2, B/câble externe A1, A2, B)
NFPA 130 (en anglais seulement)
PN-K-02511 (Classe A)
UIC 564-2 (Classe A)
Sans halogèneconformément à la norme EN 50267-2-1
conformément à la norme EN 60684-2
Résistance à l’huileconformément à la norme EN 50306-4, 72 heures à 100°C, IRM 902
Concentration des fuméesEN 61034-2
Résistance à la flammeconformément à la norme EN 60332-1-2
EN 60332-3-25
conformément à la norme ISO 14572 5.21 (UN ECE-R 118.01)
Autres résistancesRésistant au carburant selon EN 50306-4, 168 heures à 70°C, IRM 903
Résistant à l’ozone selon la norme EN 50306-4, 72 heures à 40°C, méthode B, concentration volumétrique de 200 x 10-6
Propriétés spécialesHL1 à HL3
Température ambiante (fonctionnement)-40 °C ... 80 °C (câble, installation fixe)

Conditions environnementales et réelles
Conditions ambiantes
Degré de protectionIP65
IP67
Température ambiante (fonctionnement)-25 °C ... 90 °C (connecteur M12)

Normes et réglementations
M12
Désignation standardConnecteur M12

ETIM for 1580186 Détecteurs (EC001855)
Caractéristique Valeur
Nombre de pôles (EF001391) 8
Finition raccordement électrique, côté champ (EF005525) Autre
Disposition de la rampe de câble, côté champ (EF005928) Autre
Finition raccordement électrique, côté boîtier (EF005524) M12
Type de contact à fiche, côté boîtier (EF008386) Mâle (prise)
Disposition de la rampe de câble, côté boîtier (EF005927) Droit
Longueur de câble (EF000536) 0.35 m
Matériau de la gaine de câble (EF004136) Autre
Sans halogène (EF000025) Oui
Couleur de la gaine de câble (EF008249) Noir
Avec affichage LED (EF005950) Non
Blindé (EF000881) Oui
Réticulé (EF004115) Non
Matériau du corps de base de contact (EF008248) Autre
Température extérieure admissible du câble, fixe (EF001686) -40 °C
Courant assigné In (EF008250) 0.5 A
Tension assignée (EF000228) 48 V
Classe de protection (IP) (EF005474) IP65

Datasheet - PDF

Commentaires: (0)

Aucun commentaire sur le produit encore.

Écrire commentaire
Sous forme de peau
Score:
Nom:
Email:
Titre:
Commentaire:
  Captcha
  Écrire commentaire

Toutes les évaluations que nous recevons des articles que nous proposons sont réels et vérifiés. Un petit geste, mais très précieux. Je vous remercie pour cette minute que vous passez à nous laisser votre avis et note sur les produits, car il nous aide à continuer à améliorer et à offrir encore plus la qualité de service.