Produkt wurde in den Korb gelegt
NBC-MSX/0,35-94S SCO RAIL
1580186
PHOENIX_CONTACT
100
Artikel auf Anfrage, das gebe keine Rückkehr.
Netzwerkkabel, CAT6A Ethernet (10 GBit/s), 8-polig, M12 SPEEDCON gerader Stecker, Kodierung: X, auf freies Kabelende, Kabellänge: 0.35 m, Für Bahnanwendungen
Netzwerkkabel
Netzwerkkabel, Ethernet CAT6A (10 GBit/s), 8-polig, Stecker gerade M12 SPEEDCON, Kodierung: X, auf freies Leitungsende, Kabellänge: 0,35 m, für Bahnanwendungen
Sensoren > Konfektioniertes Sensor-Aktor-Kabel
Sensorkabel und Aktoren
Neues Produkt in der Originalverpackung mit allen Garantien und Zertifizierungen von PHOENIX_CONTACT
Danke für Ihr Interesse an unseren Produkten, wir hoffen die Lieferzeit ist ok.
Während der Bestellung können Sie den für Sie bestmöglichen Versand wählen: Express 24h, Standard 48h/72h, etc.
| Produkttyp | Datenkabel konfektioniert |
| Sensorart | Ethernet |
| Polzahl | 8 |
| Anwendung | Netzwerk |
| Anzahl der Kabelabgänge | 1 |
| Geschirmt | ja |
| Kodierung | X |
| Bussystem | Ethernet |
| Signalart/Kategorie | Ethernet CAT6A, 10 GBit/s |
| Statusanzeige | Nein |
| Statusanzeige vorhanden | Nein |
| Nennspannung UN | 48 V AC |
| 60 V DC | |
| Nennstrom IN | 0,5 A |
| Übertragungsmedium | Kupfer |
| Übertragungseigenschaften (Kategorie) | CAT6A |
| Anschluss 1 | |
| Bauform | Stecker gerade M12 SPEEDCON |
| Verriegelungsart | SPEEDCON |
| Kodierungsart | X (Daten) |
| Material | CuZn (Kontakt) |
| Ni/Au (Kontaktoberfläche) | |
| PP (Kontaktträger) | |
| TPU, schwer entflammbar, selbstverlöschend (Griffkörper) | |
| Zinkdruckguss, vernickelt (Verschraubung) | |
| Anschluss 2 | |
| Bauform | freies Leitungsende |
| Leitungslänge | 0,35 m |
| Ethernet BETAtrans®Bahnanwendung CAT7 [94S] | |
| Maßzeichnung | ![]() |
| Geschirmt | ja |
| Leitungsgewicht | 59 kg/km |
| Kupfergewicht | 28 kg/km |
| Leitungstyp | Ethernet BETAtrans®Bahnanwendung CAT7 |
| Kabeltyp (Kurzzeichen) | 94S |
| Signalart/Kategorie | Ethernet CAT7, 10 GBit/s |
| Leitungsaufbau | 4x2xAWG26/7; S/FTP |
| Leitungsaußendurchmesser | 6,6 mm ±0,2 mm |
| Außenmantel, Material | PE-X |
| Außenmantel, Farbe | schwarz |
| Material Leiter | verzinnte Cu-Litze |
| Leiteraufbau Signalleitung | 7x 0,16 mm |
| AWG Signalleitung | 26 |
| Leitungsquerschnitt | 4x 2x 0,14 mm² |
| Material Aderisolation | Zell-PE |
| Aderdurchmesser inklusive Isolierung | 1,05 mm ±0,1 mm |
| Einzelader, Farbe | weiß-blau, weiß-orange, weiß-grün, weiß-braun |
| Paarverseilung | 2 Adern zum Paar |
| Art der Paarschirmung | Alu-kaschierte Polyesterfolie |
| Gesamtverseilung | 4 Paare längsverseilt |
| Schirmung | Geflecht aus verzinnten Kupferdrähten |
| Nennspannung Leitung | 125 V AC (Uo) |
| Prüfspannung Ader/Ader | 1000 V AC (50 Hz, 1 min.) |
| Prüfspannung Ader/Schirm | 1000 V AC (50 Hz, 1 min.) |
| Leitungs-Widerstand | ≤ 145 Ω/km |
| Leitungs-Isolationswiderstand | ≥ 5 GΩ*km |
| Kopplungswiderstand | 5,00 mΩ/m (bei 10 MHz) |
| Wellenwiderstand | 100 Ω ±5 Ω (bei 100 MHz) |
| Betriebskapazität | 44 nF (pro Kilometer) |
| Signallaufzeit | 4,4 ns/m |
| Signalgeschwindigkeit | 0,78 c |
| Störleistungsunterdrückung | 90 dB (bis 1000 MHz) |
| Zugfestigkeit | ≤ 60 N (kurzzeitig) |
| ≤ 15 N (dauernd) | |
| Mindestbiegeradius, fest verlegt | 6 x D |
| Dämpfung | 0,25 dB (bei 1 MHz) |
| 0,76 dB (bei 10 MHz) | |
| 2,49 dB (bei 100 MHz) | |
| 3,69 dB (bei 200 MHz) | |
| 4,18 dB (bei 250 MHz) | |
| 5,6 dB (bei 500 MHz) | |
| 6,74 dB (bei 600 MHz) | |
| 7,32 dB (bei 700 MHz) | |
| 7,89 dB (bei 800 MHz) | |
| 8,5 dB (bei 900 MHz) | |
| 9,11 dB (bei 1000 MHz) | |
| 9,5 dB (bei 1100 MHz) | |
| 9,9 dB (bei 1200 MHz) | |
| Nahnebensprechdämpfung (NEXT) | 100 dB (bei 1 MHz) |
| 99 dB (bei 10 MHz) | |
| 95 dB (bei 100 MHz) | |
| 92 dB (bei 200 MHz) | |
| 90 dB (bei 250 MHz) | |
| 83 dB (bei 500 MHz) | |
| 81 dB (bei 600 MHz) | |
| 80 dB (bei 700 MHz) | |
| 77 dB (bei 800 MHz) | |
| 75 dB (bei 900 MHz) | |
| 74 dB (bei 1000 MHz) | |
| 72 dB (bei 1100 MHz) | |
| 70 dB (bei 1200 MHz) | |
| Leistungssummierte Nahnebensprechdämpfung (PSNEXT) | 97 dB (bei 1 MHz) |
| 96 dB (bei 10 MHz) | |
| 92 dB (bei 100 MHz) | |
| 89 dB (bei 200 MHz) | |
| 87 dB (bei 250 MHz) | |
| 80 dB (bei 500 MHz) | |
| 78 dB (bei 600 MHz) | |
| 77 dB (bei 700 MHz) | |
| 74 dB (bei 800 MHz) | |
| 72 dB (bei 900 MHz) | |
| 71 dB (bei 1000 MHz) | |
| 69 dB (bei 1100 MHz) | |
| 67 dB (bei 1200 MHz) | |
| Rückflussdämpfung (RL) | 24 dB (bei 1 MHz) |
| 33,9 dB (bei 10 MHz) | |
| 38,3 dB (bei 100 MHz) | |
| 35,3 dB (bei 200 MHz) | |
| 32,9 dB (bei 250 MHz) | |
| 29,7 dB (bei 500 MHz) | |
| 30,6 dB (bei 600 MHz) | |
| 31 dB (bei 700 MHz) | |
| 26,7 dB (bei 800 MHz) | |
| 28,6 dB (bei 900 MHz) | |
| 27,5 dB (bei 1000 MHz) | |
| 26,9 dB (bei 1100 MHz) | |
| 26,3 dB (bei 1200 MHz) | |
| Schirmdämpfung | 60 dB (bis 1000 MHz) |
| Übersprechdämpfung (ACR) | 100 dB (bei 1 MHz) |
| 99 dB (bei 10 MHz) | |
| 93 dB (bei 100 MHz) | |
| 88 dB (bei 200 MHz) | |
| 86 dB (bei 250 MHz) | |
| 78 dB (bei 500 MHz) | |
| 74 dB (bei 600 MHz) | |
| 72 dB (bei 700 MHz) | |
| 69 dB (bei 800 MHz) | |
| 67 dB (bei 900 MHz) | |
| 65 dB (bei 1000 MHz) | |
| 63 dB (bei 1100 MHz) | |
| 61 dB (bei 1200 MHz) | |
| Leistungssummierte Übersprechdämpfung (PS-ACR) | 97 dB (bei 1 MHz) |
| 96 dB (bei 10 MHz) | |
| 90 dB (bei 100 MHz) | |
| 85 dB (bei 200 MHz) | |
| 83 dB (bei 250 MHz) | |
| 75 dB (bei 500 MHz) | |
| 71 dB (bei 600 MHz) | |
| 69 dB (bei 700 MHz) | |
| 66 dB (bei 800 MHz) | |
| 64 dB (bei 900 MHz) | |
| 62 dB (bei 1000 MHz) | |
| 60 dB (bei 1100 MHz) | |
| 58 dB (bei 1200 MHz) | |
| Brandschutz in Schienenfahrzeugen | BS 6853 (Kabel intern Ia, Ib, II / Kabel extern Ia, Ib, II) |
| DIN 5510-2 (Brandschutzstufe 1, 2, 3, 4) | |
| EN 45545-2 | |
| EN 50306-4 | |
| NF F16-101 (Klassifizierung C / F1) | |
| NF F16-101 (Kabel intern A1, A2, B / Kabel extern A1, A2, B) | |
| NFPA 130 | |
| PN-K-02511 (Klasse A) | |
| UIC 564-2 (Klasse A) | |
| Halogenfreiheit | nach EN 50267-2-1 |
| nach EN 60684-2 | |
| Ölbeständigkeit | nach EN 50306-4, 72 h bei 100 °C, IRM 902 |
| Rauchgasdichte | EN 61034-2 |
| Flammwidrigkeit | nach EN 60332-1-2 |
| EN 60332-3-25 | |
| nach ISO 14572 5.21 (UN ECE-R 118.01) | |
| Sonstige Beständigkeit | beständig gegen Treibstoffe nach EN 50306-4, 168 h bei 70 °C, IRM 903 |
| beständig gegen Ozon nach EN 50306-4, 72 h bei 40 °C, Verfahren B, Volumenkonzentration 200 x 10-6 | |
| Besondere Eigenschaften | HL1-HL3 |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -40 °C ... 80 °C (Kabel, feste Verlegung) |
| Umgebungsbedingungen | |
| Schutzart | IP65 |
| IP67 | |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -25 °C ... 90 °C (M12-Steckverbinder) |
| M12 | |
| Normbezeichnung | M12-Steckverbinder |
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Polzahl (EF001391) | 8 |
| Ausführung elektrischer Anschluss, feldseitig (EF005525) | sonstige |
| Anordnung der Kabelzuführung, feldseitig (EF005928) | sonstige |
| Ausführung elektrischer Anschluss, gehäuseseitig (EF005524) | M12 |
| Art des Steckkontaktes, gehäuseseitig (EF008386) | Male (Stecker) |
| Anordnung der Kabelzuführung, gehäuseseitig (EF005927) | gerade |
| Kabellänge (EF000536) | 0.35 m |
| Werkstoff des Kabelmantels (EF004136) | sonstige |
| Halogenfrei (EF000025) | Ja |
| Farbe des Kabelmantels (EF008249) | schwarz |
| Mit LED-Anzeige (EF005950) | Nein |
| Geschirmt (EF000881) | Ja |
| Strahlenvernetzt (EF004115) | Nein |
| Werkstoff des Kontaktgrundkörpers (EF008248) | sonstige |
| Zul. Kabelaußentemperatur nach Montage ohne Erschütterung (EF001686) | -40 °C |
| Bemessungsstrom In (EF008250) | 0.5 A |
| Bemessungsspannung (EF000228) | 48 V |
| Schutzart (IP) (EF005474) | IP65 |
| Titel: | Größe: | Typ: |
|---|---|---|
| PDF KATALOG PHOENIX SENSOR AKTOR VERKABELUNG DE.pdf | 57 Mbytes |
|
Es gibt keine Produktbewertungenvor.
| Wertung: |
|
| Name: | |
| E-Mail : | |
| Betreff: | |
| Text: | |
| Haben Sie dieses Produkt empfehlen zu kaufen? | |
|
|
|
| Bewertung abgeben | |
Alle Bewertungen wir von den Einzelteilen erhalten wir anbieten, sind real und verifiziert. Eine kleine Geste, aber sehr wertvoll. Also danke für die Minute, die Sie in, dass Sie uns Ihre Meinung und Bewertung von Produkten ausgeben, weil es mir hilft, weiter zu verbessern und noch mehr Servicequalität zu bieten.