Padrões
Requisitos gerais: IEC/EN 61800-2
Requisitos emv: IEC/EN 61800-3
Requisitos de segurança: IEC/EN 61800-5-1:2007/A1:2017; UL 61800-5-1:2012 (Rev. 2018), CSA C22.2 No. 274-17:2017
Certificações
CE, UL, cUL, c-Tick, UkrSEPRO, EAC
Qualidade da produção
Rohs
Teste climático [ρW]
< 95%, umidade relativa média (RH), não condensação, % não corrosivo
Temperatura ambienteTemperatura ambiente de funcionamento mínima.
-10 °C
Temperatura ambienteTemperatura ambiente operacional máxima.
+50oC
Temperatura ambienteoperação (sobrecarga de 110%) [φ]
-10 - +40 (máx. +55 com redução de 1% devido ao aumento da temperatura de Kelvin) °C
Temperatura ambiente
Operação com sobrecarga de 110% (1 min./10 min.): -10 a +40 (máx. +55 com redução de 1% por Kelvin acima do limite)
Operação com sobrecarga de 150% (1 min./10 min.): -10 a +50 (máx. +60 com redução de 1% por Kelvin acima do limite)
-20 com modo de tempo frio
Temperatura ambienteArmazenamento [φ]
-40 - +70 °C
Categoria de supervoltagem
Iii
Nível de interferência de rádioClasse de Interferência de Rádio (EMC)
C1 (com filtro externo, somente para emissões conduzidas), C2, C3, dependendo do comprimento do cabo motor, da carga conectada e das condições ambientais. Podem ser necessários filtros externos de supressão de interferência de rádio (opcional).
Nível de interferência de rádioAmbiente (EMC)
1º e 2º ambientes segundo em 61800-3
Nível de interferência de rádiocomprimento máximo do cabo do motor [I]
C2 ≤ 5 m
C3 ≤ 25 m m
Resistência a choque mecânico
EN 61800-5-1, EN 60068-2-6: 10 - 150 Hz
Amplitude: 0,75 mm (pico) bei 10 - 57 Hz
Amplitude máxima de aceleração: 1 g a 57 – 150 Hz g
Posição de montagem
Vertical
altitude
0 - 1000 m acima do nível do mar
Acima de 1000 m: redução de 1% por 100 m
máximo de 3000 m (2000 m para sistemas TN aterrados de canto) m
Grau de Proteção
IP20/NEMA0
Proteção contra contato direto
BGV A3 (VBG4, teste dos dedos e parte de trás da mão)
abastecimentoTensão operacional nominal [Uecstasy]
230 VAC, 1 fase
240 VAC, fase única
abastecimentoTensão da rede (50/60Hz) [Uem]
208 (-10%) - 240 (+10%) V
abastecimentoCorrente de entrada (sobrecarga de 150%) [Euem]
9.4 A
abastecimentoCorrente de entrada (sobrecarga de 110%) [Iem]
13.2 A
abastecimentoConfiguração do sistema
TN-S, TN-C, TN-C-S, TT, TI
abastecimentoFrequência de fornecimento [fem]
50/60 Hz
abastecimentoFaixa de frequência [fem]
45-66 (± 0%) Hz
abastecimentoFrequência de alimentação de rede
Máximo uma vez a cada 60 segundos
abastecimentoDistorção da corrente de rede [THD]
40 %
abastecimentoCorrente de curto-circuito condicional nominal [IQ]
< 100 kA
Seção de alimentaçãofunção
Inversor de frequência com link dc interno, estrangulamento de link DC e inversor IGBT
Seção de alimentaçãoCorrente de sobrecarga (sobrecarga de 150%) [Eulitro]
11,7 A
Seção de alimentaçãoCorrente de sobrecarga (sobrecarga de 110%) [Ilitro]
12.1 A
Seção de alimentaçãocorrente inicial máxima (sobrecarga alta) [IH]
200 %
Seção de alimentaçãoNota sobre o máximo de inicialização atual
por 2 segundos a cada 20 segundos
Seção de alimentaçãoTensão de saída com Vecstasy[U2]
230 VAC, 3 fases
240 VAC, 3 fases
Seção de alimentaçãoFrequência de saída [f2]
0 - 50/60 (máx. 400) Hz
Seção de alimentaçãoFrequência de comutação [fPWM]
4
ajustável 1 - 16 kHz
Seção de alimentaçãoModo de operação
Controle U/f
Controle de velocidade com compensação de deslizamento
controle vetorial sem sensor (SLV)
Regulação do torque
Motores PM
Seção de alimentaçãoResolução de frequência (valor de setpoint) [Δf]
0,01 Hz
Seção de alimentaçãoCorrente operacional classificadaA 150% de sobrecarga [Iecstasy]
7.8 A
Seção de alimentaçãoCorrente operacional classificadaCom 110% de sobrecarga [Iecstasy]
11 A
Seção de alimentaçãonota
Corrente operacional nominal para uma frequência de comutação de 1 a 16 kHz e uma temperatura ambiente de +50 °C para uma sobrecarga de 150% e +40 °C para uma sobrecarga de 110%
Seção de alimentaçãoLimite de corrente do motor [I]
0.1 - 2 x IH(TC) Um
Seção de alimentaçãoPerda de energiaDissipação de calor na corrente operacional nominal Iecstasy=150 % [PV]
0 W
Seção de alimentaçãoPerda de energiaDissipação de calor na corrente operacional nominal Iecstasy=110% [PV]
0 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 100%Velocidade = 0 % [PV]
83 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 100%Velocidade = 50 % [PV]
69,5 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 100%Velocidade = 90 % [PV]
110,7 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 50 %Velocidade = 0 % [PV]
96,8 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 50 %Velocidade = 50 % [PV]
68.1 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 50 %Velocidade = 90 % [PV]
78,6 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 50 %Velocidade = 0 % [PV]
57 W
Seção de alimentaçãoDissipação de calor na corrente/velocidade [%]Corrente = 50 %Velocidade = 50 % [PV]
60,5 W
Seção de alimentaçãoventilador
temperatura controlada
Seção de alimentaçãoTaxa interna de entrega de ventiladores
42 metros3/h
Seção de alimentaçãoEquipado com
Filtro de supressão de interferência de rádio
7 conjunto de exibição digital
Potencialiômetro setpoint
Helicóptero de freio
Seção de alimentaçãoFunção de segurança
STO (Safe Torque Off, SIL2, PLd Cat 3)
Seção de alimentaçãoTamanho do quadro
SGS
Alimentador de motornota
para motores assíncronos trifásicos de 4 polos com ventilação interna e externa normal a 1500 rpm-1a 50 Hz ou 1800 min-1a 60 Hz
para motores PM
Alimentador de motornota
Ciclo de sobrecarga de 60 s a cada 600 s
Alimentador de motornota
a 230 V, 50 Hz
Alimentador de motorSobrecarga de 150% [P]
1,5 kW
Alimentador de motor110 % de sobrecarga [P]
2,2 kW
Alimentador de motornota
a 230 V, 60 Hz
Alimentador de motorSobrecarga de 150% [P]
2 HP
Alimentador de motor110 % de sobrecarga [P]
3 HP
Alimentador de motorFunção de frenagemTorque padrão de frenagem
max. 30 % Mn
Alimentador de motorFunção de frenagemTorque de frenagem DC
150% ajustável
Alimentador de motorFunção de frenagemTorque de frenagem com resistência à frenagem externa
Máximo. 100% da corrente operacional nominal Iecstasycom resistência à frenagem externa
Alimentador de motorFunção de frenagemresistência mínima à frenagem externa [RMin]
16 Ω
Alimentador de motorFunção de frenagemFrenagem DC [%]
≦ 150, I/O ajustávelecstasy
Tensão de controle externo [UC]
24 V DC (no máximo 100 mA opções incl.) V
Tensão de referência [Us]
10 V DC (máx. 10 mA) V
Entradas analógicas
1, pode ser parametrizado, 0-10 V DC, 2-10 V DC, 0/4-20 mA
Saídas analógicas
1, parametizável, 0 - 10 V
Entradas digitais
4, parametizável, máx. 30 V DC
Saídas de relé
2, parametizável, 1 contatos de turno e 1 N/O, 3 A (240 VAC) / 3 A (24 VDC)
Interface/fieldbus (integrado)
Modbus RTU
Modbus TCP
BACnet MS/TP
Ethernet IP
BACnet TCP
Elementos de comutação e proteção atribuídos
Fiação de energiaDispositivo de segurança (fusível ou dijuntor em miniatura)IEC (Tipo B, gG), 150 %
PKZM0-10
Fiação de energiaDispositivo de segurança (fusível ou dijuntor em miniatura)IEC (Tipo B, gG), 110 %
PKZM0-12
Fiação de energiaDispositivo de segurança (fusível ou dijuntor em miniatura)UL (Classe CC ou J)
16 A
Fiação de energiaContator de redeSobrecarga de 150% (CT/IH, a 50 °C)
DILM7-10 (230V50HZ, 240V60HZ)
Fiação de energiaContator de redeSobrecarga de 110% (VT/Ilitro, a 40 °C)
DILM7-10 (230V50HZ, 240V60HZ)
Fiação de energiaEstrangulamento principalSobrecarga de 150% (CT/IH, a 50 °C)
DX-LN1-013
Fiação de energiaEstrangulamento principalSobrecarga de 110% (VT/Ilitro, a 40 °C)
DX-LN1-018
Fiação de energiaFiltro de supressão de interferência de rádio (externo, 150%)
DX-EMC12-014-FS1
Fiação de energiaFiltro de supressão de interferência de rádio (externo, 110%)
DX-EMC12-014-FS1
Fiação de energiaNota no filtro de supressão de interferência de rádio
Filtro opcional de supressão de interferência de rádio externo para comprimentos mais longos do cabo do motor e para uso em diferentes ambientes EMC
Conexão de link do controlador de domínioResistência à frenagemFator de dever de 10 % (DF)
DX-BR022-1K4
Conexão de link do controlador de domínioResistência à frenagemFator de dever de 20 % (DF)
DX-BR022-1K4
Conexão de link do controlador de domínioResistência à frenagemFator de serviço de 40 % (DF)
DX-BR022-1K4
Alimentador de motorestrangulamento motocicletaSobrecarga de 150% (CT/IH, a 50 °C)
DX-LM3-008
Alimentador de motorestrangulamento motocicletaSobrecarga de 110% (VT/Ilitro, a 40 °C)
DX-LM3-011
Alimentador de motorFiltro sinusoidalSobrecarga de 150% (CT/IH, a 50 °C)
DX-SIN3-010
Alimentador de motorFiltro sinusoidalSobrecarga de 110% (VT/Ilitro, a 40 °C)
DX-SIN3-016
Alimentador de motorFiltro sinusoidal de todos os polosSobrecarga de 150% (CT/IH, a 50 °C)
DX-SIN3-013-A
Alimentador de motorFiltro sinusoidal de todos os polosSobrecarga de 110% (VT/Ilitro, a 40 °C)
DX-SIN3-013-A