EV-T2HPCC-DC500A-5,0M50ECBK11 1085638 PHOENIX CONTACT Câbles de charge DC, Câble de charge DC HPC avec conne.. Agrandir l'image
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EV-T2HPCC-DC500A-5,0M50ECBK11

1085638

PHOENIX_CONTACT

Câbles de charge DC, Câble de charge DC HPC avec connecteur de charge refroidi côté véhicule, câble refroidi, Sans traversée de paroi, CCS type 2, Combined Charging System, CEI 62196-3-1, 500 A / 1000 V (DC), ligne de conception HPC, câble: 5 m, noir, droit, modèle d'enfichage: noir, zone de préhension: noir

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Prises de courant industrielles et spéciales > Câble de charge E-Mobility

E-Mobility

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Données commerciales

Code de commande1085638
Unité de conditionnement1 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
Page cataloguePage 17 (C-7-2019)
GTIN4055626874043
Poids par pièce (hors emballage)11,600 KGM
Numéro du tarif douanier85444290
Pays d'origineDE (Allemagne)

Schémas



Dessin coté

Dessin coté
Assurez-vous que le connecteur de charge du véhicule est branché pendant tout le temps de pause de charge dans une position de stationnement adaptée, qui garantit une protection minimale d'IP24 selon CEI 61851-1. Pour créer une telle position de stationnement, utilisez les dimensions du connecteur de charge du véhicule. Vous trouverez également des dimensions détaillées dans les téléchargements.

Dessin coté

Dessin coté
Intervalles entre perçages



Dessin schématique

Dessin schématique
Système centralisé : le groupe de refroidissement et l'automate sont implantés à l'extérieur de la station, et alimentent plusieurs stations de charge, équipées d'un échangeur thermique. Le refroidissement se fait de manière active avec un refroidisseur.

Dessin schématique

Dessin schématique
Système indépendant décentralisé : le groupe de refroidissement et l'automate sont intégrés dans la station de charge. Il est possible de sélectionner un groupe de refroidissement passif ou actif (c.-à-d. avec ou sans refroidisseur).



Dessin schématique

Dessin schématique
Affectation des broches connecteur de charge de véhicule

Dessin schématique

Dessin schématique
Monter la position de stationnement dans la station de charge, uniquement de manière à ce que le consommateur final ne puisse pas mettre le connecteur de charge du véhicule la tête en bas, (90° à 270°). Cependant, il est possible d'installer le connecteur tourné vers le haut (45°) ou vers le bas (315°) dans une position de stationnement.



Dessin schématique

Dessin schématique
Principe du Système de Charge Combiné (CCS) - Système de charge enfichable, conforme à la norme, destiné aux véhicules, compatible à la fois avec la recharge conventionnelle en courant alternatif (CA) et avec la recharge rapide en courant continu (CC). Les deux connecteurs de charge du véhicule conviennent à l'entrée CCS du véhicule.

Dessin schématique

Dessin schématique
Notice d'utilisation



Dessin schématique

Dessin schématique
Remarques sur le signal d'avertissement

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Définition du produit

Type de produitCâble de charge DC HPC avec connecteur de charge refroidi côté véhicule, câble refroidi
VersionSans traversée de paroi
Normes/PrescriptionsCEI 62196-3-1
Norme de chargeCCS type 2
Combined Charging System
High Power Charging
Mode chargeMode 4
Technique de refroidissementLiquide de refroidissement comprenant un mélange d'eau et de glycol, dans le connecteur de charge du véhicule et dans le câble
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Dimensions

Connecteur de charge du véhicule - Largeur72,00 mm
Connecteur de charge du véhicule - Hauteur181,20 mm
Connecteur de charge du véhicule - Profondeur285,20 mm
Longueur de câble5 m
longueur à dénuder140 mm ±10 mm
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Conditions d'environnement

Température ambiante (fonctionnement)-30 °C ... 40 °C
Température ambiante (stockage/transport)-40 °C ... 60 °C
Altitude max.5000 m (au-dessus du niveau de la mer)
Indice de protectionIP54 (Branché et opérationnel, l'indice de protection est garanti uniquement si les deux éléments de connexion sont des produits d'origine de Phoenix Contact ou des équivalents conformes aux normes requises.)
IP20 (Non enfiché, l'indice de protection IP24 exigé doit être garanti de manière différente, par ex. à l'aide d'un support, voir les accessoires)
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Propriétés électriques

Puissance de charge maximale500 kW
Nombre de contacts de puissance3 (PE, DC+, DC-)
Contacts de puissance du courant de référence500 A
Contacts de puissance de la tension de référence1000 V DC
Nombre de contacts de signal2 (CP, PP)
Contacts de signal du courant de référence2 A
Contacts de signal de la tension de référence30 V AC
Nature de la transmission de signauxModulation d'impulsions en largeur avec communication powerline modulée selon ISO/CEO 15118 / DIN SPEC 70121
Interfaces de communicationBus CAN Pour relever les données des capteurs de température et de fuite
Sortie TOR Pour déterminer l'état de fonctionnement du connecteur de charge du véhicule
Remarque concernant la connectiqueInséparable
Codage de résistance1500 Ω (entre PE et PP)
Surveillance de la température2x NTC (contacts DC avant, interchangeables)
2x NTC (fils de tension DC à l'intérieur)
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Propriétés mécaniques

Cycles d'enfichage> 10000
Force d'enfichage< 100 N
Force de retrait< 100 N
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Design

Ligne de conceptionHPC
Couleur du modèle d'enfichagenoir
Couleur zone de préhensionnoir
Etiquette8,9 mm x28,9 mm (logo du client sur demande)
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Matériau

Matériau du boîtierPlastique
Matériau zone de préhensionPlastique tendre
Matériau modèle d'enfichagePlastique
Classe d'inflammabilitéV0
Surface matériau des contactsAg
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Câbles

Structure de câble5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm²
Normes / Spécifications relatives aux câblesDIN EN 50620
Classes de câblesClasse 6
Diamètre extérieur du câble35,7 mm ±0,4 mm
Type de câbledroit
Résistance des câbles≤ 0,00078 Ω/m (par rapport à un fil de puissance, à une température ambiante de 20 °C)
Gaine extérieure, matériauEVM-1 selon EN 50620
Gaine extérieure, colorisnoir
Taux de courbure minimum535,5 mm (15 x diamètres)
Liquide de refroidissement50 % d'eau, 50 % de glycol (recommandé : Glysofor N)
Diamètre des flexibles de refroidissement1x 11,5 mm Tuyau d'alimentation
2x 8,8 mm Tuyaux de retour
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Capteur de température

Type de capteurNTC
Température de désactivation90 °C
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Exigences requises pour une unité de refroidissement

Puissance de refroidissement600 W (Longueur de câble : 3 m)
800 W (Longueur de câble : 4 m)
900 W (Longueur de câble : 5 m)
1050 W (Longueur de câble : 6 m)
Débit2 l/min
Pression de service1,00 bar ... 2,00 bar
Température d'admission10 °C
Pression maximale admise4,00 bar
Pression de décharge2,00 bar
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Environmental Product Compliance

REACh SVHCLead 7439-92-1
China RoHSPériode d'utilisation conforme (EFUP) : 10 ans ;
La déclaration du fabricant dans l'onglet « Téléchargements » contient des informations détaillées sur les substances dangereuses.
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Classifications

eCl@ss

eCl@ss 9.027144705
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ETIM

ETIM 6.0EC002897
ETIM 7.0EC002897
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Datasheet - PDF

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