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EV-T2HPCC-DC500A-6,0M50ECBK11R 1542909 PHOENIX CONTACT CHARX Connect professionell, CCS Typ 2, HPC-DC-Ladeka..
EV-T2HPCC-DC500A-6,0M50ECBK11R
1542909
PHOENIX_CONTACT
CHARX Connect professionell, CCS Typ 2, HPC-DC-Ladekabel, bis zu 700 A im Boost-Modus, 500 A permanent, 1000 V DC, mit gekühltem Fahrzeugladeanschluss und gekühltem Kabel, Kabel: 6 m, schwarz, gerade, mit austauschbarem Steckgerätrahmen, mit austauschbaren Gleichstromkontakten, mit schräg gerichteter Zuleitung auf der rechten Seite, mit variabler Drehzahllüfter, mit digitalen Temperatursensoren, PHOENIX CONTACT-Logo, IEC 62196-3-1, für das Gleichstromladen von Elektrofahrzeugen (EVs)
CHARX connect professional, HPC-DC-Ladekabel, mit Kühlkfz-Ladestecker und gekühltem Kabel, für das Gleichstromladen (DC) von Elektrofahrzeugen (EV), mit auswechselbarem Steckrahmen, mit austauschbaren DC-Leistungskontakten, mit abgewinkelten Durchführungen auf der rechten Seite, Mit drehzahlgeregeltem Lüfter, mit digitalen Temperatursensoren, HPC CCS Typ 2, IEC62196-3-1, 500 A / 1000 V (DC), PHOENIX CONTACT Logo, Kabel: 6 m, Schwarz, Gerade
CHARX connect professional, HPC-DC-Ladeleitung, mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung, zum Laden mit Gleichstrom (DC) von Elektrofahrzeugen (EV), mit austauschbarem Steckgesichtrahmen, mit austauschbaren DC-Leistungskontakten, mit rechtsseitig-gewinkelter Wanddurchführung, mit drehzahlvariablen Lüfter, mit digitaler Temperatursensorik, CCS Typ 2, IEC 62196-3-1, 500 A / 1000 V (DC), PHOENIX CONTACT-Logo, Kabel: 6 m, schwarz, gerade
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▲Mehr Infos
▲| Produkttyp | DC-Ladekabel |
| Produktfamilie | CHARX connect professional |
| Anwendung | zum Laden mit Gleichstrom (DC) von Elektrofahrzeugen (EV) |
| zur Installation an Ladestationen für die Elektromobilität (EVSE) | |
| Ausführung | HPC-DC-Ladeleitung |
| mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung | |
| Ausstattung | mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| mit austauschbaren DC-Leistungskontakten | |
| mit rechtsseitig-gewinkelter Wanddurchführung | |
| mit drehzahlvariablen Lüfter | |
| mit digitaler Temperatursensorik | |
| Technologie | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| Aufgebrachtes Logo | PHOENIX CONTACT-Logo |
| Etikett | 8,9 mm x 28,9 mm (Kunden-Logo auf Anfrage) |
| Ladestandard | CCS Typ 2 |
| Lademodus | Mode 4 |
| Kühlsystem | |
| Kühlung | im Fahrzeug-Ladestecker und in der Leitung |
| Kühlungsflüssigkeit | 50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Kühlleistung | 600 W (Leitungslänge: 3 m) |
| 800 W (Leitungslänge: 4 m) | |
| 900 W (Leitungslänge: 5 m) | |
| 1050 W (Leitungslänge: 6 m) | |
| Kühlschläuche Durchmesser | 1x 11,5 mm Zuflusschlauch |
| 2x 8,8 mm Rückflussschläuche | |
| Durchflussmenge | 2 l/min |
| Betriebsdruck | 1,00 bar ... 2,00 bar |
| Entlastungsdruck | 2,00 bar |
| zulässiger Maximaldruck | 4,00 bar |
| Vorlauftemperatur | 15 °C |
| Lüfter | |
| Kühlung | Der Lüfter sorgt für zusätzliche Kühlung in der Wanddurchführung zur Erhöhung des Ladestroms. |
| Der Lüfter kann optional an die Wanddurchführung angebracht werden. | |
| Kabelaufbau | 2 x AWG 26 |
| Nennspannung UN | 24 V |
| Nennspannungsbereich | 18 V AC ... 24 V AC |
| Lüfter-Drehzahlangabe | 4400 min-1 |
| Lebensdauer mechanisch | 70.000 h (bei 40 °C) |
| Umgebungstemperatur | -20 °C ... 40 °C |
| Art der Signalübertragung | Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Kodierung | 1500 Ω (zwischen PE und PP) |
| Art des Ladestroms | DC |
| Ladeleistung | 500 kW |
| Ladestrom | 500 A |
| Art des Ladestroms | DC Boost Mode |
| Ladeleistung | bis zu 700 kW (Boost Mode, abhängig von Umgebungsbedingungen. Für weitere Informationen zur Implementierung wenden Sie sich bitte an Ihr lokales Phoenix Contact Büro und sehen Sie die Packungsbeilage im Download-Bereich dieses Artikels.) |
| Ladestrom | bis zu 700 A (Boost Mode, abhängig von Umgebungsbedingungen. Für weitere Informationen zur Implementierung wenden Sie sich bitte an Ihr lokales Phoenix Contact Büro und sehen Sie die Packungsbeilage im Download-Bereich dieses Artikels.) |
| Leistungskontakt | |
| Anzahl | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung | 1000 V DC |
| Bemessungsstrom | 500 A (bis 40 °C) |
| Signalkontakt | |
| Anzahl | 2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung | 30 V AC |
| Bemessungsstrom | 2 A |
| Sensortyp | NTC |
| Anbringungsstelle | 2 Sensoren an den austauschbaren, vorderen DC-Kontakten |
| 2 Sensoren an den innenliegenden DC-Leistungsadern | |
| 1 Sensor auf der Leiterplatte im Gehäuse | |
| Abschalttemperatur | 90 °C |
| Sensortyp | Pt 1000 |
| Normen/Bestimmungen | DIN EN 60751 |
| Anbringungsstelle | Sensor in der Wanddurchführung |
| Abschalttemperatur | 90 °C ±1 K (entspricht einem Pt 1000-Wert von 1346,5 Ω) |
| Langzeitstabilität | 0,06 % (nach 1000 Stunden bei 130 °C) |
| Empfohlener Messstrom | 1 mA (1 V bei 0 °C) |
| Koeffizient | 3850 ppm/K |
| Umgebungstemperatur | -50 °C ... 130 °C (Betrieb) |
| Leiterquerschnitt AWG | (umgerechnet nach IEC) |
| Fahrzeug-Ladestecker | |
| Maßzeichnung |  Stellen Sie sicher, dass der Fahrzeug-Ladestecker während der gesamten Ladepausenzeit in eine geeignete Ladesteckerhalterung gesteckt wird, die einen Schutz von mindestens IP24 nach IEC 61851-1 gewährleistet. Zur Erstellung einer solchen Ladesteckerhalterung verwenden Sie die Maße des Fahrzeug-Ladesteckers. Detailliertere Maßangaben finden Sie auch im Download-Bereich. |
| Breite | 72 mm |
| Höhe | 181,1 mm |
| Tiefe | 285,3 mm |
| Wanddurchführung | |
| Maßzeichnung |  |
| Breite | 80 mm |
| Höhe | 82 mm |
| Tiefe | 215,5 mm |
| Lüfter | |
| Maßzeichnung |  |
| Breite | 81 mm |
| Höhe | 133 mm |
| Tiefe | 115 mm |
| Bohrmaße | |
| Maßzeichnung |  Bohrlochabstände |
| Breite | 55 mm |
| Höhe | 55 mm |
| Durchmesser | 60 mm |
| Farbe (Gehäuse) | schwarz (9005) |
| schwarz (9005) | |
| schwarz (9005) | |
| schwarz (9005) | |
| schwarz (9005) | |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) | Kunststoff |
| EVM-1 nach EN 50620 | |
| Kunststoff | |
| Silber | |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 | V0 (Steckgesicht) |
| Leitungslänge | 6 m ±45 mm |
| Leitungsnormen/-bestimmungen | In Anlehnung an UL 62 (File E515623, Vol 1) |
| In Anlehnung an IEC 62893 | |
| Leitungsgewicht | max. 1938 kg/km |
| Leitungstyp | Klasse 6 |
| Leitungsart | gerade |
| Leitungsaufbau | 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser | 35,7 mm ±0,4 mm |
| Außenmantel, Material | EVM-1 nach EN 50620 |
| Leitungs-Widerstand | ≤ 0,00078 Ω/m (bezogen auf eine Leistungsader, bei 20 °C Umgebungstemperatur) |
| Biegeradius | min. 357 mm (10x Ø) |
| Mechanische Daten | |
| Steckzyklen | > 10000 |
| Steckkraft | < 100 N |
| Ziehkraft | < 100 N |
| Umgebungsbedingungen | |
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) | IP54 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Schutzart (Wanddurchführung) | IP54 |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -30 °C ... 40 °C |
| max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) | |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage | 5000 m (über dem Meeresspiegel) |
| Normen | |
| Normen/Bestimmungen | IEC 62196-3-1 |
| Montageart Wanddurchführung | Rückwandmontage |
| Rückwandmontage (optional zur Erhöhung des Ladestroms bis zu 500 A) | |
| Max. Wanddicke | max. 5 mm |
| Befestigungsschrauben | M5x16 |
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Stromart (EF000143) | DC |
| Anzahl der Kommunikationsleiter (EF009317) | 2 |
| Ausführung Fahrzeugseite (EF009318) | Typ 2 CCS |
| Lademodus (EF009321) | Mode 4 |
| Nennstrom (EF000001) | 500 A |
| Nennspannung (EF000002) | 1000 V |
| Mit Temperatursensor (EF006034) | Nein |
| Kabellänge (EF000536) | 6 m |
| Kabeltyp (EF000081) | gerade |
| Kontaktmaterial (EF004019) | sonstige |
| Oberflächenbehandlung Kontakte (EF002558) | sonstige |
Datasheet - PDF
▲| Titel: | Größe: | Typ: |
|---|---|---|
| PDF KATALOG PHOENIX LADETECHNIK FUR ELEKTROMOBILITAT DE.pdf | 6 Mbytes |
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