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EV-GBM4C-DC125A-5,0M35ESBK00
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PHOENIX_CONTACT
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DC-Ladekabel
E-Mobilität
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Orderkey | Eine Million fünfzehn tausend eins hundert vier und siebzig |
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Verpackungseinheit | 1 pc |
Hinweis | Auf Bestellung (vom Umtausch ausgeschlossen) |
GTIN | 4055626495835 |
Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung) | 0.000 g |
Handel Einschränkung | Die Produkte angeboten, die ausschließlich für den export außerhalb der EU und des europäischen Wirtschaftsraums. |
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Produkt-Typ | DC-Ladekabel mit KFZ-Stecker, offenes Kabelende, mit Schutzkappe |
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Normen/Vorschriften | GB/T 20234.3-2015 |
Aufladen standard | GB/T |
Lade-Modus | Modus 4 |
Fahrzeug-Stecker Breite | 77.00 mm |
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Fahrzeug-Anschluss Höhe | 129.10 mm |
Fahrzeug-Stecker-Tiefe | 260.40 mm |
Dirigent Länge | 5 m |
Abisolierlänge | 200 mm ±20 mm |
Umgebungstemperatur (Betrieb) | -30 °C ... 50 °C |
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Umgebungstemperatur (Lagerung/transport) | -40 °C ... 80 °C |
Max. Höhe | 5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Schutzart | IP55 (angeschlossen wird; beim einstecken und bereit ist zu arbeiten, der Grad des Schutzes ist nur dann folgte, wenn beide plug-in-Komponenten sind original-Produkte von Phoenix Contact oder von geeigneten standard-konforme Produkte) |
IP54 (Schutzkappe) |
Maximale Ladeleistung | 93.75 kW |
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Anzahl der power-Kontakte | 3 (PE, DC+, DC-) |
Bemessungsstrom Leistungskontakte | 125 A |
Bemessungs-Spannung für die power-Kontakte | 750 V DC |
Anzahl der signal-Kontakte | 6 (S+, S-, A+, A-, CC1, CC2) |
Art der Signalübertragung | KANN nach IEC 61851-24 Anhang B |
Hinweis auf die Verbindung-Methode | Crimp-Verbindung kann nicht getrennt werden |
Widerstand Kodierung | 1000 Ω (zwischen PE und CC1 / PE und CC2) |
Temperatur-überwachung | 2x Pt-1000 |
Insertion/withdrawal cycles | > 10000 |
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Insertion force | < 100 N |
Rücktritt zwingen | < 100 N |
Design-Linie | Standard |
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Gehäuse Farbe | schwarz |
Steckgesicht Farbe | Grau |
Farbe Griff-Bereich | Grau |
Stellglied Farbe | schwarz |
Farbe Schutzkappe | schwarz |
Label | 14,1 mm x 44.8 mm (Kunden-logo auf Anfrage) |
Gehäuse material | Kunststoff |
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Material-Griff-Bereich | Weichem Kunststoff |
Schalthebel-material | Metall |
Material Schutzkappe | Kunststoff |
Material Steckgesicht | Kunststoff |
Entflammbarkeit | V0 |
Material Oberfläche Kontakte | Ag |
Kabel-Struktur | 2 x 35 mm2 + 1 x 25 mm2 + 2 x 4 mm2 + 9 x 0,75 mm2 |
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Verkabelung Normen/Vorschriften | GB/T 3956-2008 |
Verdrahtung Klasse | Klasse 5/6 |
Verdrahtung Zertifizierungen | CQC1105-2015 |
Externe Durchmesser Kabel | 29.7 mm ±0,4 mm |
Art der Leiter | gerade |
Außenmantel, material | TPU |
Externe Mantel, Farbe | schwarz |
Mindest-Biegeradius | 148,5 mm (5 x Durchmesser) |
Verriegelung Typ | Verriegelung-option für Schalthebel mit Aktoren integriert im Fahrzeug-Stecker |
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Sperr-Spannung | 13.2 V |
Typ von sensor | Pt 1000 |
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Normen/Vorschriften | DIN EN 60751 |
Empfohlen gemessen aktuellen | 1 mA (1 V bei 0°C) |
Toleranz am sensor mit der empfohlenen gemessen aktuellen | ±1K |
Temperaturbereich | -50 °C ... 130 °C |
Temperaturkoeffizient (TCR) | 3850 ppm/K |
Langfristige Stabilität (max. R0-Drift) | 0.06 % (Nach 1000 Stunden bei 130°C) |
Shutdown-Temperatur | 90 °C entspricht einem Pt 1000 Wert 1346.5 Ω |
China RoHS | Umweltfreundliche Nutzung Periode = 10; |
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Für details über gefährliche Stoffe gehen Sie zur Registerkarte "Downloads" in der Kategorie "Erklärung des Herstellers" |
Titel: | Größe: | Typ: |
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PDF KATALOG PHOENIX LADETECHNIK FUR ELEKTROMOBILITAT DE.pdf | 5 Mbytes |
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