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CHARX T2HCI12-1AC32-2,0M6 1465291 PHOENIX CONTACT CHARX connect universal, Fahrzeugeingang, zum Laden von El..
CHARX T2HCI12-1AC32-2,0M6
1465291
PHOENIX_CONTACT
CHARX connect universal, Fahrzeugeingang, zum Laden von Elektrofahrzeugen (EV) mit Wechselstrom (AC), AC Typ 2, IEC62196-2, 32 A / 250 V (AC), Einzelleiter, Länge: 2 m, Verriegelungsaktor: 12 V, 4-polig, Front- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, Für AC-Kontakte ist eine Kappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal, Fahrzeug-Ladedose, zum Laden mit Wechselstrom (AC) von Elektrofahrzeugen (EV), AC Typ 2, IEC 62196-2, 32 A / 250 V (AC), Einzeladern, Länge: 2 m, Verriegelungsaktuator: 12 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, Für die AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
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▲| Allgemein | Für die AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten. |
| Produkttyp | Fahrzeug-Ladedose |
| Produktfamilie | CHARX connect universal |
| Anwendung | zum Laden mit Wechselstrom (AC) von Elektrofahrzeugen (EV) |
| zur Installation in Elektrofahrzeugen (EV) | |
| Ladestandard | AC Typ 2 |
| Lademodus | Mode 2, 3 |
| Art der Signalübertragung | Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Hinweis zur Anschlussart | Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Isolationswiderstand | > 200 MΩ |
| Kodierung | 4,7 kΩ (zwischen PE und PP) |
| Temperaturüberwachung | AC-Kontakte: PTC-Kette (DIN EN 60738-1) |
| Art des Ladestroms | AC 1-phasig |
| Ladeleistung | 8 kW |
| Ladestrom | 32 A |
| Leistungskontakt | |
| Anzahl | 3 (L1, N, PE) |
| Bemessungsspannung | 250 V AC |
| Bemessungsstrom | 32 A AC |
| Signalkontakt | |
| Anzahl | 2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung | 30 V AC |
| Bemessungsstrom | 2 A |
| Sensortyp | PTC-Kette |
| Normen/Bestimmungen | DIN˽EN 60738-1 |
| Anbringungsstelle | Sensor an den AC-Kontakten |
| Messbereich_Widerstand | 790 Ω ... 1420 Ω |
| Widerstand | max. 1280 Ω ±5 K |
| Empfohlener Messstrom | ≤ 1 mA (Umax= 16 V DC) |
| Umgebungstemperatur | -40 °C ... 130 °C (Betrieb) |
| Verriegelungsaktuator | |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Hinweis Polzahl | 4-polig |
| Position des Verriegelungsaktuators | linksseitig |
| Verriegelungsaktuator | |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Hinweis Polzahl | 4-polig |
| Position des Verriegelungsaktuators | linksseitig |
| Möglicher Spannungsversorgungsbereich am Motor | 9 V ... 16 V |
| Maximale Spannung zur Detektion der Verriegelung | 12 V |
| Typischer Motorstrom bei der Verriegelung | 0,25 A |
| Sperrstrom des Motors | max. 1,5 A |
| Max. Verweildauer mit Sperrstrom | 1 s |
| Empfohlene Anpassungszeit | 600 ms |
| Pausenzeit nach einem Ein- oder Ausfahrweg | 3 s |
| Lebensdauer Steckzyklen | > 10000 Lastzyklen |
| Verriegelungserkennung | vorhanden |
| Mechanische Notentriegelung | vorhanden |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -40 °C ... 80 °C |
| Leiterquerschnitt AWG | (umgerechnet nach IEC) |
| Breite | 73 mm |
| Höhe | 73 mm |
| Tiefe | 73 mm |
| Farbe (Gehäuse) | schwarz (9005) |
| schwarz (9005) | |
| Material (Gehäuse) | Kunststoff |
| Silber |
| Leitungslänge | 2 m |
| Leitungsart | Einzeladern |
| Einzeladern AC | |
| Leitungslänge | 2 m |
| Leitungsaufbau | 3 x 6 mm² |
| Einzelader, Material | Silikon |
| Einzelader, Farbe | OG |
| Leitungsaußendurchmesser | 13,8 mm ±0,3 mm |
| Leitungs-Widerstand | ≤ 3,2 Ω/km |
| Einzelader PE | |
| Leitungslänge | 2 m |
| Einzeladern Verriegelungsatuator | |
| Leitungslänge | 1,5 m |
| Leitungsaufbau | 4 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material | PVC |
| Einzelader, Farbe | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Leitungsaußendurchmesser | 1,6 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand | ≤ 37,1 Ω/m |
| Einzeladern Temperatursensorik PTC | |
| Leitungslänge | 1 m |
| Leitungsaufbau | 2 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material | PVC |
| Einzelader, Farbe | BN/GY |
| Leitungsaußendurchmesser | 1,6 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand | ≤ 37,1 Ω/m |
| Einzeladern Kommunikation | |
| Leitungslänge | 1 m |
| Leitungsaufbau | 2 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material | PVC |
| Einzelader, Farbe | BK |
| WH | |
| Leitungsaußendurchmesser | 1,6 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand | ≤ 37,1 Ω/m |
| Mechanische Daten | |
| Steckzyklen | > 10000 |
| Steckkraft | < 100 N |
| Ziehkraft | < 100 N |
| Umgebungsbedingungen | |
| Schutzart (Fahrzeug-Ladedose) | IP55 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| IP67 (Innenbereich der Fahrzeug-Ladedose) | |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -40 °C ... 60 °C |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) | -40 °C ... 85 °C |
| Höhenlage | 4000 m (über dem Meeresspiegel) |
| Normen | |
| Normen/Bestimmungen | IEC 62196-2 |
| Montageart | Vorder- und Rückwandmontage (Frontneigung 0° bis 90° möglich) |
| Durchmesser Befestigungsbohrung | 6,80 mm (ø) |
| Befestigungsschrauben | M6 |
| Im Lieferumfang enthaltene Schrauben | keine |
Datasheet - PDF
▲| Titel: | Größe: | Typ: |
|---|---|---|
| PDF KATALOG PHOENIX LADETECHNIK FUR ELEKTROMOBILITAT DE.pdf | 5 Mbytes |
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