QTC 1,5 L BK 3205021 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction de raccordement rapide Agrandir l'image
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QTC 1,5 L BK 3205021 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction de raccordement rapide

QTC 1,5 L BK

3205021

PHOENIX_CONTACT

50

Bloc de jonction de raccordement rapide

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Blocs de jonction > Bloc de jonction traversant

Connectivité armoires industrielles

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Données commerciales

Code de commande3205021
Unité de conditionnement50 pcs
Quantité minimum de commande50 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
GTIN4046356752046
Poids par pièce (hors emballage)0,008 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'origineCN (Chine)

Généralités

Nombre d'étages1
Nombre de connexions2
Potentiels1
Section nominale1,5 mm²
Colorisgris
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée8 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale0,56 W
Température ambiante (confirmation)-10 °C ... 90 °C
Courant de charge maximal17,5 A (pour une section de conducteur de 1,5 mm²)
Intensité nominale IN17,5 A
Tension nominale UN800 V
Paroi latérale ouverteoui
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur5,2 mm
Largeur de flasque2,2 mm
Longueur58,8 mm
Hauteur NS 35/7,539,3 mm
Hauteur NS 35/1546,8 mm

Caractéristiques de raccordement

Type de raccordementRaccordement rapide
Connexion selon la normeCEI 60947-7-1
Section de conducteur rigide min.0,25 mm²
Section de conducteur rigide max.1,5 mm²
Section du conducteur AWG min.24
Section du conducteur AWG max.16
Section de conducteur souple min.0,25 mm²
Section de conducteur souple max.1,5 mm²
Section de conducteur souple AWG min.24
Section de conducteur AWG souple max.16
Matériau isolant de filPVC / PE
Structure du cordon selon VDE 0295 / plus petit diamètre de filVDE 0295 Kl.1-5
Diamètre max. du fil avec isolant3 mm

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCEI 60947-7-1
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSPériode d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ;

Classifications

Datasheet - PDF

Titre: Taille: Type:
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