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EV-T2MBIE12-1ACDC-INFRA
1622038
PHOENIX_CONTACT
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Adaptador de prueba para conector de carga para vehículos
CHARX connect, Adaptador de prueba para conector de carga para vehículos, Accesorios, como adaptador de prueba para pruebas del poste de carga, CCS tipo 2, IEC 62196-3, 125 A / 850 V (DC), 20 A / 250 V (AC), longitud: 2 m, Montaje en la pared delantera y en la trasera
E-Mobility
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| Tipo de producto | Adapt. prueba para conector de carga para vehículos |
| Familia de productos | CHARX connect |
| Aplicación | como adaptador de prueba para pruebas del poste de carga |
| Combined Charging System | |
| Ejecución | Accesorios |
| Estándar de carga | CCS tipo 2 |
| Modo de carga | Modos 2, 3, 4 |
| Tipo de transmisión de señales | Modulación de amplitud de pulsos con comunicación Powerline modulada según ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Nota acerca del tipo de conexión | Conexión engastada, no separable |
| Resistencia de aislamiento | > 5 kΩ |
| Monitor de la temperatura | 2x Pt 1000 |
| Tipo de corriente de carga | AC monofásica |
| Potencia de carga | 5 kW |
| Corriente de carga | 20 A |
| Tipo de corriente de carga | DC |
| Potencia de carga | 106,25 kW |
| Corriente de carga | 125 A |
| Contacto de potencia | |
| Número | 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) |
| Tensión nominal | 250 V AC |
| 850 V DC | |
| Corriente asignada | 125 A DC |
| 20 A AC | |
| Contacto de aviso | |
| Número | 2 (CP, PP) |
| Tensión nominal | 30 V AC |
| Corriente asignada | 2 A |
| Sensores de temperatura (Pt 1000) | |
| Tipo de sensor | Pt 1000 |
| Normas/especificaciones | DIN EN 60751 |
| Punto de fijación | 2 sensores en los contactos DC |
| Temperatura de desconexión | 90 °C ±1 K (corresponde a un valor Pt 1000 de 1346,5 Ω) |
| Estabilidad a largo plazo | 0,06 % (tras 1000 horas a 130 °C) |
| Corriente de medición recomendada | 1 mA (1 V a 0 °C) |
| Coeficiente | 3850 ppm/K |
| Temperatura ambiente | -50 °C ... 130 °C (Funcionamiento) |
| Actuador de bloqueo | |
| Nota sobre número de polos | 4 polos |
| Posición del actuador de bloqueo | en el lado izquierdo |
| Actuador de bloqueo | |
| Nota sobre número de polos | 4 polos |
| Posición del actuador de bloqueo | en el lado izquierdo |
| Posible rango de tensión de alimentación en el motor | 9 V ... 16 V |
| Tensión máxima para la detección del bloqueo | 30 V |
| Corriente del motor típica del bloqueo | 0,2 A |
| Corriente inversa del motor | máx. 1 A |
| Tiempo de permanencia máx. con corriente de bloqueo | 1000 ms |
| Tiempo de adaptación recomendado | 600 ms |
| Tiempo de pausa tras un trayecto de entrada o salida | 3 s |
| Vida útil ciclos de conexión | > 10000 ciclos de carga |
| Detección de bloqueo | existente |
| Desbloqueo mecánico de emergencia | existente |
| Temperatura ambiente (servicio) | -30 °C ... 50 °C |
| Longitud del cable | 0,5 m |
| Construcción de cable | 4 x 0,5 mm² |
| Esquema de dimensiones | ![]() |
| Dimensiones de taladro | 116 mm x 46 mm / 116 mm x 70 mm |
| Longitud del cable | 2 m (Cables AC) |
| 2 m (Cables DC) | |
| 0,5 m (Cables de actuadores de enclavamiento) | |
| Estructura de cable | 2 x 35 mm² + 1 x 25 mm² + 2 x 2,5 mm² + 3 x 2 x 0,5 mm² |
| Longitud del cable | 2 m |
| Datos mecánicos | |
| Ciclos de enchufe | > 10000 |
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| Fuerza de separación | < 100 N |
| Condiciones ambientales | |
| Temperatura ambiente (servicio) | -30 °C ... 50 °C |
| Temperatura ambiente (almacenamiento / transporte) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitud | 5000 m (sobre el nivel del mar) |
| Normas | |
| Normas/especificaciones | IEC 62196-3 |
| Tipo de montaje Entrada de carga para vehículos | Montaje en la pared delantera y en la trasera (Posible inclinación frontal de 0 a 90 grados) |
| Diámetro del orificio de fijación | 6,80 mm (ø) |
| Título: | Tamaño: | Tipo: |
|---|---|---|
| PDF CATALOGO PHOENIX TECNOLOGIA DE CARGA PARA ELECTROMOVILIDAD ES.pdf | 6 Mbytes |
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