normas
Requisitos generales: IEC/EN 61800-2
Requisitos de EMV: IEC/EN 61800-3
Requisitos de seguridad: IEC/EN 61800-5-1:2007/A1:2017; UL 61800-5-1:2012 (Rev. 2018), CSA C22.2 No. 274-17:2017
Certificaciones
CE, UL, cUL, c-Tick, UkrSEPRO, EAC
Calidad de la producción
RoHS, ISO 9001
Prueba climática [ρW]
< 95%, humedad relativa media (RH), no condensante, % no corrosivo
Temperatura ambienteTemperatura ambiente mínima de funcionamiento.
-10 °C
Temperatura ambienteTemperatura ambiente de funcionamiento máx.
+50 °C
Temperatura ambientefuncionamiento (sobrecarga del 110 %) [θ]
-10 - +40 (máx. +55 con reducción del 1 % por aumento de temperatura Kelvin) °C °C
Temperatura ambiente
Operación con 110 % de sobrecarga (1 min./10 min.): -10 a +40 (máx. +55 con reducción del 1% por Kelvin por encima del límite)
Operación con 150% de sobrecarga (1 min./10 min.): -10 a +50 (máx. +60 con 1% de reducción por Kelvin por encima del límite)
-20 con modo de clima frío
Temperatura ambienteAlmacenamiento [θ]
-40 - +70 °C
Categoría de sobretensión
Iii
Nivel de interferencia de radioClase de interferencia de radio (EMC)
C1 (con filtro externo, solo para emisiones conducidas), C2, C3, dependiendo de la longitud del cable del motor, la carga conectada y las condiciones ambientales. Pueden ser necesarios filtros externos de supresión de interferencias de radio (opcionales).
Nivel de interferencia de radioEntorno (EMC)
1º y 2º entornos según en 61800-3
Nivel de interferencia de radiolongitud máxima del cable del motor [I]
C2 ≤ 5 m
C3 ≤ 25 m m
Resistencia mecánica a los golpes
EN 61800-5-1, EN 60068-2-6: 10 - 150 Hz
Amplitud: 0,75 mm (pico) bei 10 - 57 Hz
Amplitud máxima de aceleración: 1 g a 57 – 150 Hz g
Posición de montaje
Vertical
altitud
0 - 1000 m sobre el nivel del mar
Por encima de 1000 m: 1% de reducción por cada 100 m
máx. 3000 m (2000 m para sistemas TN con conexión a tierra en esquina) m
Grado de Protección
IP20/NEMA0
Protección contra el contacto directo
BGV A3 (VBG4, prueba de dedos y reverso de la mano)
abastecimientoTensión operativa nominal [UE]
400 V CA, 3 fases
480 V CA, 3 fases
500 V CA, 3 fases
abastecimientoVoltaje de red (50/60Hz) [UEn]
380 (-10%) - 500 (+10%) V
abastecimientoCorriente de entrada (sobrecarga del 150%) [IEn]
43,7 A
abastecimientoCorriente de entrada (110% de sobrecarga) [IEn]
52,9 A
abastecimientoConfiguración del sistema
TN-S, TN-C, TN-C-S, TT, TI
abastecimientoFrecuencia de suministro [fEn]
50/60 Hz
abastecimientoRango de frecuencias [fEn]
45–66 (± 0%) Hz
abastecimientoFrecuencia de encendido de la red
Máximo de una vez cada 60 segundos
abastecimientoDistorsión de corriente de red [THD]
40 %
abastecimientoCorriente de cortocircuito condicional nominal [Iq]
< 100 kA
Sección de alimentaciónfunción
Variador de frecuencia con enlace dc interno, estrangulador de enlace DC e inversor IGBT
Sección de alimentaciónCorriente de sobrecarga (sobrecarga del 150%) [Il]
57 A
Sección de alimentaciónCorriente de sobrecarga (110% de sobrecarga) [Il]
50,6 A
Sección de alimentacióncorriente máxima inicial (sobrecarga alta) [Ih]
200 %
Sección de alimentaciónNota sobre el máximo de inicio actual
durante 2 segundos cada 20 segundos
Sección de alimentaciónVoltaje de salida con VE[U2]
400 V CA, 3 fases
480 V CA, 3 fases
500 V CA, 3 fases
Sección de alimentaciónFrecuencia de salida [f2]
0 - 50/60 (máx. 400) Hz
Sección de alimentaciónFrecuencia de conmutación [fPWM]
3.6
ajustable 1 - 16 kHz
Sección de alimentaciónModo de operación
Control U/f
Sección de alimentaciónResolución de frecuencia (valor de consigna) [Δf]
0,01 Hz
Sección de alimentaciónCorriente operacional clasificadaAl 150% de sobrecarga [IE]
38 A
Sección de alimentaciónCorriente operacional clasificadaAl 110% de sobrecarga [IE]
46 A
Sección de alimentaciónnota
Corriente de funcionamiento nominal para una frecuencia de conmutación de 1 a 16 kHz y una temperatura ambiente de +50 °C para una sobrecarga del 150% y +40 °C para una sobrecarga del 110%
Sección de alimentaciónLímite de corriente del motor [I]
0,1 - 2 x Ih(TC) Un
Sección de alimentaciónPérdida de energíaDisipación de calor a corriente operativa nominal IE=150 % [PV]
428,2 W
Sección de alimentaciónPérdida de energíaDisipación de calor a corriente operativa nominal IE=110% [PV]
473,4 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Actual = 100%Velocidad = 0 % [PV]
267,1 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Actual = 100%Velocidad = 50 % [PV]
187,9 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Actual = 100%Velocidad = 90 % [PV]
335 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Corriente = 50 %Velocidad = 0 % [PV]
334,9 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Corriente = 50 %Velocidad = 50 % [PV]
170,2 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Corriente = 50 %Velocidad = 90 % [PV]
195,7 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Corriente = 50 %Velocidad = 0 % [PV]
178 W
Sección de alimentaciónDisipación de calor a corriente/velocidad [%]Corriente = 50 %Velocidad = 50 % [PV]
197,6 W
Sección de alimentaciónDa,
temperatura controlada
Sección de alimentaciónTasa de entrega de ventiladores internos
98 metros3/h
Sección de alimentaciónEquipado con
Filtro de supresión de interferencias de radio
Picador de freno
Sección de alimentaciónTamaño del fotograma
FS4
Alimentador del motornota
para motores asíncronos trifásicos de 4 polos con ventilación interna y externa normales con 1500 rpm-1a 50 Hz o 1800 min-1a 60 Hz
para motores PM
Alimentador del motornota
Ciclo de sobrecarga de 60 s cada 600 s
Alimentador del motornota
a 400 V, 50 Hz
Alimentador del motor150 % (Sobrecarga) [P]
18,5 kW
Alimentador del motor110 % sobrecarga [P]
22 kW
Alimentador del motornota
a 500 V, 50 Hz
Alimentador del motor150 % (Sobrecarga) [P]
22 kW
Alimentador del motor110 % sobrecarga [P]
30 kW
Alimentador del motornota
a 480 V, 60 Hz
Alimentador del motor150 % (Sobrecarga) [P]
25 CV
Alimentador del motor110 % sobrecarga [P]
30 CV
Alimentador del motorFunción de frenadoPar de frenado estándar
máx. 30 % MN
Alimentador del motorFunción de frenadoPar de frenado de CC
ajustable al 150 %
Alimentador del motorFunción de frenadoPar de frenado con resistencia a frenado externo
Máx. 100% de la corriente operativa nominal IEcon resistencia de frenado externa
Alimentador del motorFunción de frenadoresistencia mínima al frenado externo [Rmin]
17 Ω
Alimentador del motorFunción de frenadoUmbral de encendido para el transistor de frenado [UDC]
800 V CC V
Alimentador del motorFunción de frenadoFrenado de CC [%]
≦ 150, E/S ajustableE
Voltaje de control externo [UC]
24 V CC (máx. 100 mA opciones incl.) V
Voltaje de referencia [US]
10 V CC (máx. 10 mA) V
Entradas analógicas
1, se puede parametrizar, 0–10 V CC, 2–10 V CC, 0/4–20 mA
Salidas analógicas
1, parametrizable, 0 - 10 V
Entradas digitales
4, parametrizable, máx. 30 V CC
Salidas de relé
1, parametrierbar, 1 Wechsler, 3 A (240 V CA) / 3 A (24 V CC)
Interfaz/bus de campo (integrado)
Modbus RTU
Elementos de conmutación y protección asignados
Cableado de alimentaciónDispositivo de seguridad (fusible o disyuntor miniatura)IEC (Tipo B, gG), 150 %
PKZM4-40
Cableado de alimentaciónDispositivo de seguridad (fusible o disyuntor miniatura)IEC (Tipo B, gG), 110 %
PKZM4-50
Cableado de alimentaciónDispositivo de seguridad (fusible o disyuntor miniatura)UL (Clase CC o J)
63 A
Cableado de alimentaciónContactor de redSobrecarga del 150 % (CT/Ih, a 50 °C)
DILM17-10 (230V50HZ, 240V60HZ)
Cableado de alimentaciónContactor de redSobrecarga del 110 % (VT/Il, a 40 °C)
DILM40 (230V50HZ, 240V60HZ)
Cableado de alimentaciónEstrangulamiento principalSobrecarga del 150 % (CT/Ih, a 50 °C)
DX-LN3-040
Cableado de alimentaciónEstrangulamiento principalSobrecarga del 110 % (VT/Il, a 40 °C)
DX-LN3-050
Cableado de alimentaciónFiltro de supresión de interferencias de radio (externo, 150 %)
DX-EMC34-055
Cableado de alimentaciónFiltro de supresión de interferencias de radio (externo, 110 %)
DX-EMC34-055
Cableado de alimentaciónFiltro de supresión de interferencias de radio, corrientes de fuga bajas (externas, 150 %)
DX-EMC34-055-L
Cableado de alimentaciónFiltro de supresión de interferencias de radio, bajas corrientes de fuga (externas, 110 %)
DX-EMC34-055-L
Cableado de alimentaciónNota sobre el filtro de supresión de interferencias de radio
Filtro de supresión de interferencias de radio externas opcional para longitudes de cable de motor más largas y para su uso en diferentes entornos EMC
Conexión de vínculo de controlador de dominioResistencia a la frenadaFactor de derecho del 10 % (DF)
DX-BR022-5K1
Conexión de vínculo de controlador de dominioResistencia a la frenadaFactor de derecho del 20 % (DF)
DX-BR022-9K2
Conexión de vínculo de controlador de dominioResistencia a la frenadaFactor de derecho del 40 % (DF)
P:2 x DX-BR047-9K2
Alimentador del motormoto estrangulamientoSobrecarga del 150 % (CT/Ih, a 50 °C)
DX-LM3-050
Alimentador del motormoto estrangulamientoSobrecarga del 110 % (VT/Il, a 40 °C)
DX-LM3-050
Alimentador del motorFiltro sinusoidalSobrecarga del 150 % (CT/Ih, a 50 °C)
DX-SIN3-048
Alimentador del motorFiltro sinusoidalSobrecarga del 110 % (VT/Il, a 40 °C)
DX-SIN3-048
Alimentador del motorFiltro sinusoidal de todos los polosSobrecarga del 150 % (CT/Ih, a 50 °C)
DX-SIN3-046-A
Alimentador del motorFiltro sinusoidal de todos los polosSobrecarga del 110 % (VT/Il, a 40 °C)
DX-SIN3-046-A