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STTB 2,5-LA230
3031623
PHOENIX_CONTACT
1
Bauelementreihenklemme
Bauteilklemme, Anschlussart: Federanschluss, Querschnitt: 0,08 mm² - 4 mm², AWG: 28 - 12, Länge: 67,5 mm, Breite: 5,2 mm, Farbe: grau, Montage: NS 35/7,5, NS 35/15
Terminals
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Bestellschlüssel | 3031623 |
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Verpackungseinheit | 50 STK |
Verkaufsschlüssel | A1 - Reihenklemmen |
Hinweis | Auftragsgebundene Fertigung (keine Rücknahme) |
Katalogseite | Seite 165 (C-1-2017) |
GTIN | 4017918183103 |
Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung) | 11,030 g |
Gewicht pro Stück (inklusive Verpackung) | 11,030 g |
Zolltarifnummer | 85369010 |
Herkunftsland | PL (Polen) |
Anzahl der Etagen | 2 |
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Anzahl der Anschlüsse | 4 |
Potenziale | 2 |
Nennquerschnitt | 2,5 mm² |
Farbe | grau |
Isolierstoff | PA |
Brennbarkeitsklasse nach UL 94 | V0 |
Bemessungsstoßspannung | 4 kV |
Spannungsbereich Leuchtanzeige | 110 V AC/DC ... 250 V AC/DC |
Strombereich Leuchtanzeige | 0,8 mA ... 2,4 mA |
Verschmutzungsgrad | 3 |
Überspannungskategorie | III |
Isolierstoffgruppe | I |
Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung | 0,77 W (beim Anschluss mehrerer Etagen vervielfältigt sich der Wert) |
Belastungsstrom maximal | 26 A (bei 4 mm² Leiterquerschnitt) |
Nennstrom IN | 22 A |
Nennspannung UN | 250 V (Die Betriebsspannung wird durch die gewählte Leuchtanzeige-Variante bestimmt) |
Offene Seitenwand | Ja |
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte | -60 °C |
Brandverhalten für Schienenfahrzeuge (DIN 5510-2) | Prüfung bestanden |
Prüfverfahren mit einer Prüfflamme (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
Sauerstoffindex (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
NF F16-101, NF F10-102 Klasse I | 2 |
NF F16-101, NF F10-102 Klasse F | 2 |
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) | bestanden |
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) | bestanden |
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) | bestanden |
Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Anschlussart | Zugfederanschluss |
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Abisolierlänge | 8 mm ... 10 mm |
Leiterquerschnitt starr min | 0,08 mm² |
Leiterquerschnitt starr max | 4 mm² |
Leiterquerschnitt AWG min | 28 |
Leiterquerschnitt AWG max | 12 |
Leiterquerschnitt flexibel min. | 0,08 mm² |
Leiterquerschnitt flexibel max. | 2,5 mm² |
Leiterquerschnitt flexibel AWG min | 28 |
Leiterquerschnitt flexibel AWG max | 16 |
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse ohne Kunststoffhülse min | 0,14 mm² |
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse ohne Kunststoffhülse max | 2,5 mm² |
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse min | 0,14 mm² |
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse max: | 2,5 mm² |
2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-AEH mit Kunststoffhülse max | 0,5 mm² |
Lehrdorn | A3 |
Anschluss gemäß Norm | CUL |
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Brennbarkeitsklasse nach UL 94 | V0 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Titel: | Größe: | Typ: |
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PDF KATALOG PHOENIX REIHENKLEMMEN DE.pdf | 69 Mbytes | |
PHOENIX CONTACT-3031623-STTB 2,5-LA230 | 108 Kbytes |
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