Стандарты и предписания
Общие требования: IEC/EN 61800-2
Требования по ЭМС: IEC/EN 61800-3
Требования к безопасности: IEC/EN 61800-5
Сертификация
CE, UL, cUL, c-Tick, UkrSEPRO, EAC
Качество изготовления
RoHS, ISO 9001
Стойкость к климатическим воздействиям [ρw]
< 95 %, средняя относительная влажность (RH), без образования конденсата , без коррозии %
Температура окружающей средыМин. рабочая температура
-10 °C
Температура окружающей средыМакс. рабочая температура
+50 °C
Температура окружающей средыЭксплуатация (110 % перегрузка) [ϑ]
-10 - +40 °C
Температура окружающей среды
Работа при перегрузке на 110 % (1 мин/10 мин): от -10 до +40 (макс. +55 с 1 % дерейтинга при увеличении температуры на 1 градус Кельвина)
Работа при перегрузке на 150% (1 мин/10 мин): от -10 до +50 (макс. +60 с 1 % дерейтинга при увеличении температуры на 1 градус Кельвина выше предельного значения)
-20 с режимом для низких температур
Температура окружающей средыХранение [ϑ]
-40 - +70 °C
Категория перенапряжения
III
степень помех радиоприемаКласс радиопомех (ЭМС)
C1 (с внешним фильтром, только с проводным соединением), C2, C3; в зависимости от длины провода двигателя, потребляемой мощности и окружения. При необходимости могут потребоваться внешние фильтры подавления радиопомех (опция).
степень помех радиоприемаОкружение (ЭМС)
1 и 2-е окружение согласно EN 61800-3
степень помех радиоприемаМаксимальная длина соединительных проводов электродвигателя [I]
C2 ≤ 10 m
C3 ≤ 50 m M
Удароустойчивость
EN 61800-5-1, EN 60068-2-27
Испытание ИБП бросанием (для грузиков в пределах рамки ИБП)
Хранение и транспортировка: максимально 15 g, 11 мс (в упаковке) g
Вибрация
EN 61800-5-1, EN 60068-2-6: 5 - 150 Гц
Амплитуда: 1 мм (пик) при 5 - 15,8 Гц
максимальная амплитуда ускорения: 1 g при 15,8 - 150 Гц
установочное положение
вертикально
Высота установки
0 - 1000 м над уровнем моря
больше 1000 м с 1 % дерейтинг на 100 м
макс. 3000 м (2000 м для угловых заземленных систем TN) M
защита от прикосновения
BGV A3 (VBG4, защита от прикосновения пальцами и тыльной стороной кистей рук)
Подача питанияНоминальное напряжение [Ue]
400 В перем. тока, трехфазн.
480 В перем. тока, трехфазн.
500 В перем. тока, трехфазн.
Подача питанияСетевое напряжение (50/60 Гц) [ULN]
380 (-15%) - 500 (+10%) В
Подача питанияВходной ток (150 % перегрузка) [ILN]
189 A
Подача питанияВходной ток (110 % перегрузка) [ILN]
250 A
Подача питанияСтруктура сети
TN-S, TN-C, TN-C-S, TT, IT
Подача питанияЧастота сети [fLN]
50/60 Гц
Подача питаниядиапазон частот [fLN]
45–66 (± 0%) Гц
Подача питанияЧастота включений сети
максимально однократно каждые 60 секунд
Подача питанияИскажение сетевого тока [THD (полный коэффициент гармоник)]
29 %
Подача питанияусловный ток короткого замыкания [Iq]
< 100 кА
силовая частьфункция
Преобразователь частоты с промежуточным контуром постоянного напряжения, дроссель промежуточного контура и инвертор IGBT
силовая частьТок перегрузки (перегрузка 150 %) [IL]
307.5 A
силовая частьТок перегрузки (перегрузка 110 %) [IL]
287.1 A
силовая частьмакс. пусковой ток (высокая перегрузка) [IH]
200 %
силовая частьПримечания по поводу макс. пускового тока
на 2 секунды каждые 20 секунд
силовая частьВыходное напряжение при Ue[U2]
400 В перем. тока, трехфазн.
480 В перем. тока, трехфазн.
500 В перем. тока, трехфазн.
силовая частьВыходная частота [f2]
0 - 50/60 (макс. 400) Гц
силовая частьЧастота переключения [fPWM]
2
с возможностью регулировки 1 - 10 кГц
силовая частьРежим работы
Управление V/f
Регулирование частоты вращения с компенсацией проскальзывания
Бессенсорное векторное управление (SLV)
регулировка вращающего момента
силовая частьЧастотная разрешающая способность (заданное значение) [Δf]
0.01 Гц
силовая частьРасчетный рабочий токпри перегрузке 150 % [Ie]
205 A
силовая частьРасчетный рабочий токпри перегрузке 110 % [Ie]
261 A
силовая частьПримечание
Расчетный рабочий ток при частоте переключения 1 - 10 кГц и температуре окружающей среды +50 °C для 150 % перегрузки и +40 °C для 110 % перегрузки
силовая частьОграничение тока двигателя [I]
0,1 - 2 x IH(CT) A
силовая частьПотеря мощностиПотеря мощности при расчетном рабочем токе Ie= 150 % [PV]
2620 W
силовая частьПотеря мощностиПотеря мощности при номинальном рабочем токе Ie=110 % [PV]
1960 W
силовая частьКоэффициент полезного действия [η]
97.9 %
силовая частьмаксимальный ток утечки на землю (PE) без двигателя [IPE]
9.5 мА
силовая частьВентиляторы
терморегулируемый
доступно снаружи
силовая частьПроизводительность внутренних вентиляторов
679 м3/ч
силовая частьоснащение
Фильтры подавления радиопомех
дополнительная защита печатной платы
многострочный графический дисплей
Дроссель промежуточного контура
силовая частьЗащитная функция
STO (Safe Torque Off, SIL1, PLc Cat 1)
силовая частьТипоразмер
FS6
Отвод двигателяПримечание
для стандартных, четырехполюсных асинхронных трехфазных электродвигателей с внутренним или наружным воздушным охлаждением при частоте вращения 1500 мин-1для 50 Гц и 1800 мин-1для 60 Гц.
Отвод двигателяПримечание
Цикл перегрузки в течение 60 с каждые 600 с
Отвод двигателяУказание
при 400 В, 50 Гц
Отвод двигателяперегрузка 150 % [P]
110 кВт
Отвод двигателяперегрузка 110 % [P]
132 кВт
Отвод двигателяУказание
при 500 В, 50 Гц
Отвод двигателяперегрузка 150 % [P]
132 кВт
Отвод двигателяперегрузка 110 % [P]
160 кВт
Отвод двигателяУказание
при 480 В, 60 Гц
Отвод двигателяперегрузка 150 % [P]
150 л.с.
Отвод двигателяперегрузка 110 % [P]
200 л.с.
Отвод двигателямаксимально допустимая длина провода [I]
экранированный: 200 M
Отвод двигателяКажущаяся мощностьКажущаяся мощность при номинальном режиме 400 В [Замыкающий контакт]
180.8 кВА
Отвод двигателяКажущаяся мощностьКажущаяся мощность при номинальном режиме 480 В [Замыкающий контакт]
226 кВА
Отвод двигателяФункция торможенияТормозящий момент стандарт
макс. 30 % MN
Отвод двигателяФункция торможенияТормозящий момент торможения постоянным током
с возможностью регулировки до 150 %
Отвод двигателяФункция торможенияТормозящий момент с внешним тормозным сопротивлением
макс. 100 % расчетного постоянного рабочего тока Ieс внешним тормозным сопротивлением
Отвод двигателяФункция торможенияПорог срабатывания для тормозного транзистора [UDC]
850 В пост. тока В
Отвод двигателяФункция торможенияторможение постоянным током [%]
≦ 150, с возможностью регулировки I/Ie
внешнее управляющее напряжение [Uc]
24 В пост. тока (макс. 250 мА вкл. опции) В
Напряжение заданного значения [Us]
10 В пост. тока (макс. 10 мА) В
Аналоговые входы
2, с возможностью настройки, 0 - 10 В пост. тока, 2 - 10 В пост. тока, -10 - +10 В пост. тока, 0/4 - 20 мА
Аналоговые выходы.
2, с возможностью настройки, 0 - 10 В, 0/4 - 20 мА
Цифровые входы
8, с возможностью настройки, 30 В пост. тока
Цифровые выходы
1, с возможностью настройки, 24 В пост. тока
Релейные выходы
3, с возможностью регулировки, 2 переключающих контакта и 1 замыкающий контакт, 6 A (240 В перем. тока) / 6 A (24 В пост. тока)
Интерфейс/полевая шина (встроенный)
Modbus RTU
Modbus TCP
BACnet MS/TP
Ethernet IP
Штекерные места расширения
2
Соответствующие элемент включения и защиты
Подключение к сетиУстройство защиты (предохранитель или линейный защитный автомат)IEC (тип B, gG), 150 %
NZMC2-A250
Подключение к сетиУстройство защиты (предохранитель или линейный защитный автомат)IEC (тип B, gG), 110 %
NZMC2-A300
Подключение к сетиУстройство защиты (предохранитель или линейный защитный автомат)UL (класс CC или J)
400 A
Подключение к сетиСетевой контактор150 % перегрузка (CT/IH, при 50 °C)
DILM185A
Подключение к сетиСетевой контактор110 % перегрузка (VT/IL, при 40 °C)
DILM185A
Подключение к сетиСглаживающие дроссели150 % перегрузка (CT/IH, при 50 °C)
Встроенный дроссель промежуточного контура, uk = 5 %
Подключение к сетиСглаживающие дроссели110 % перегрузка (VT/IL, при 40 °C)
Встроенный дроссель промежуточного контура, uk = 5 %
Подключение к сетиФильтр подавления радиопомех (внешний, 150 %)
DX-EMC34-250
Подключение к сетиФильтр подавления радиопомех (внешний, 110 %)
DX-EMC34-400
Подключение к сетиФильтр подавления радиопомех, с малым током утечки (внешний, 150 %)
DX-EMC34-250-L
Подключение к сетиФильтр подавления радиопомех, с малым током утечки (внешний, 110 %)
DX-EMC34-400-L
Подключение к сетиПримечание к фильтру подавления радиопомех
Опция внешнего фильтра подавления радиопомех для большей длины кабеля двигателя и при использовании в другом окружении ЭМС
Отвод двигателяДроссели двигателя150 % перегрузка (CT/IH, при 50 °C)
DX-LM3-220
Отвод двигателяДроссели двигателя110 % перегрузка (VT/IL, при 40 °C)
DX-LM3-303
Отвод двигателяСинус-фильтр150 % перегрузка (CT/IH, при 50 °C)
DX-SIN3-250
Отвод двигателяСинус-фильтр110 % перегрузка (VT/IL, при 40 °C)
DX-SIN3-440