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UT 6-T/SP YE
3072819
PHOENIX_CONTACT
50
Bloc de jonction à fonction
Blocs de jonction > Bloc de jonction sectionnable et de mesure sectionnable
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Code de commande | 3072819 |
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Unité de conditionnement | 50 pcs |
Quantité minimum de commande | 50 pcs |
GTIN | 4055626320663 |
Poids par pièce (hors emballage) | 0,033 KGM |
Numéro du tarif douanier | 85369010 |
Pays d'origine | PL (Pologne) |
Nombre d'étages | 1 |
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Nombre de connexions | 2 |
Section nominale | 6 mm² |
Coloris | jaune |
Matériau isolant | PA |
Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Tension de choc assignée | 8 kV |
Degré de pollution | 3 |
Catégorie de surtension | III |
Groupe d'isolant | I |
Puissance dissipée maximale en condition nominale | 1,31 W |
Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
Intensité nominale IN | 41 A |
Courant de charge maximal | 50 A (pour section de conducteur 10 mm²) |
Tension nominale UN | 1000 V (La tension peut être diminuée à l'aide de l'accessoire intégré.) |
Paroi latérale ouverte | oui |
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
Utilisation d'un isolant statique au froid | -60 °C |
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
NF F16-101, NF F10-102 classe 1 | 2 |
NF F16-101, NF F10-102 classe F | 2 |
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162) | réussi |
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662) | réussi |
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C) | réussi |
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
HL 1 - HL 3 | |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Longueur | 105,2 mm |
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Largeur | 8,2 mm |
Hauteur NS 35/7,5 | 53 mm |
Hauteur NS 35/15 | 60,5 mm |
Hauteur NS 32 | 58 mm |
Remarque | Point de serrage |
---|---|
Section de conducteur rigide min. | 0,2 mm² |
Section de conducteur rigide max. | 10 mm² |
Section de conducteur souple min. | 0,2 mm² |
Section de conducteur souple max. | 10 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 24 |
Section du conducteur AWG max. | 8 |
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max. | 0,25 mm² |
6 mm² | |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min. | 0,25 mm² |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max. | 6 mm² |
2 conducteurs rigides de même section min. | 0,2 mm² |
2 conducteurs rigides de même section max. | 2,5 mm² |
2 conducteurs souples de même section min. | 0,2 mm² |
2 conducteurs souples de même section max. | 2,5 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant min. | 0,25 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant max. | 1,5 mm² |
Type de raccordement | Raccordement vissé |
Longueur à dénuder | 12 mm |
Filetage vis | M4 |
Couple de serrage min. | 1,5 Nm |
Couple de serrage max. | 1,8 Nm |
Couple de serrage filet de serrage | 0,5 Nm ... 0,6 Nm (Filetage M3) |
Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
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Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
REACh SVHC | Lead 7439-92-1 |
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China RoHS | Période d'utilisation conforme (EFUP) : 50 ans |
La déclaration du fabricant dans l'onglet « Downloads » contient des informations détaillées sur les substances dangereuses. |
Titre: | Taille: | Type: |
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PDF CATALOGUE PHOENIX BLOCS DE JONCTION FR.pdf | 68 Mbytes |
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