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EV-T2M3SE12-0,18M-WBX-SET 1068390 PHOENIX CONTACT Jeu constitué d'infrastructures de ravitaillement en carbu..
EV-T2M3SE12-0,18M-WBX-SET
1068390
PHOENIX_CONTACT
100
Jeu constitué d'infrastructures de ravitaillement en carburant, le cadre et le capuchon de protection pour la recharge en courant alternatif (AC) de véhicules électriques, compatible avec les connecteurs de charge pour les infrastructures, typea diagonale pas. 2, IEC 62196-2, 12 V de l'Actionneur de verrouillage, seul Conducteurs, longueur: 0,18 m, Montage mural, Connexion à vis capuchon de protection à l'arrière, en Jouant avec un cadre et couvercle de protection
CHARX connect, Set, Combinaison d’une prise de charge d’infrastructure, d’un cadre et d’un capuchon de protection, Connexion à vis du couvercle de protection à l’arrière, Pour la recharge de véhicules électriques (EV) avec courant alternatif (AC), Compatible avec les connecteurs de charge pour infrastructures, Type 2, IEC 62196-2, Conducteurs uniques, Longueur : 0,18 m, Actionneur de verrouillage : 12 V, 4 pôles, Support mural arrière, Génération 1, Logo « PHOENIX CONTACT »
Kit composé d’une prise de charge d’infrastructure, d’un cadre et d’un couvercle de protection pour la recharge de véhicules électriques à courant alternatif (AC), compatible avec les connecteurs de charge pour infrastructures, Type 2, CEI 62196-2, Actionneur de verrouillage 12 V, Conducteurs individuels, longueur : 0,18 m, Montage mural arrière, Connexion par vis du couvercle de protection à l’arrière, Kit avec cadre et capuchon de protection
Prises de courant industrielles et spéciales > Prise électrique de charge E-Mobility
E-Mobility
Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT
Les plus vendus
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▲Données commerciales
| Ordre des clés | Un millions soixante-huit mille trois cent quatre-vingt-dix |
|---|---|
| Unité d'emballage | 100 pcs |
| Vente clé | XWBADC - |
| Quantité d'ordre Minimum | 100 pcs |
| EAN | Quatre billions de cinquante-cinq milliards six cent vingt-six millions sept cent quarante mille neuf cent quatre |
| Unité de poids (hors emballage) | 564,000 g |
Dessins
Définition du produit
| Type de produit | Jeu constitué d'infrastructures de ravitaillement en carburant, le cadre et le capuchon de protection pour la recharge en courant alternatif (AC) de véhicules électriques, compatible avec le chargement des connecteurs pour l'infrastructure |
|---|---|
| L'exécution | Connexion par vis capuchon de protection à l'arrière |
| Normes/spécifications | IEC 62196-2 |
| Norme de charge | De Type 2 |
| Mode de charge | En Mode 3, cas B |
| L'Observation | Jeu avec un châssis et capot de protection |
| Remarque sur le type de connexion | Jeu de connexion, pas séparables |
Dimensions
| Hauteur | 96 mm |
|---|---|
| Largeur | 75 mm |
| Profondeur | 76,2 mm |
| Dimensions de la foret | 60 mm x 60 mm |
| Longueur de câble | 0,18 m |
| Structure de câble | 5x 6,0 mm2 + 2x 0,5 mm2 |
| Type de câble | Les pilotes individuels |
Les pilotes individuels
| Conducteur L1 | |
|---|---|
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| Conducteur individuel L2 | BK |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| Conducteur individuel L3 | GY |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| Conducteur N | BU |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| Conducteur PE | GN/YE |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| Conducteur individuel CP | WH |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| Conducteur individuel CS | RD |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| Threads individuels de l'actionneur de verrouillage | BU/RD |
| BU BN/ | |
| BU/GN | |
| BU/YE | |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) | |
| 185 mm ±10 mm (Extrémité du câble compacté 8 mm) |
Les conditions environnementales
| La température ambiante (service) | -30 °C ... 50 °C |
|---|---|
| Température ambiante (stockage / transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitude max. | 5000 m (au-dessus du niveau de la mer) |
| Indice de protection | IP44 (inséré) |
| IP54 (avec capuchon de protection; voir accessoires) |
Propriétés électriques
| La puissance de la charge maximale | 22 kW |
|---|---|
| Type de courant de charge | AC triphasé |
| Nombre de phases | Trois |
| Nombre de contacts de puissance | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| Contacts de puissance courant nominal | 32 À |
| Contacts de puissance tension nominale | 480 V AC |
| Nombre de contacts de signal | 2 (CP, PP) |
| Des Contacts courant nominal avis | 2 À |
| Contacts tension nominale avis | 30 V AC |
| Type de transmission de signaux | La Modulation de durée des impulsions |
| Remarque sur le type de connexion | Jeu de connexion, pas séparables |
Caractéristiques mécaniques
| Les Cycles de la fiche | > 10000 |
|---|---|
| Force d'Insertion | < 100 N |
| La Force de séparation | < 100 N |
Montage
| Positions de montage possibles | Le montage sur le mur arrière |
|---|---|
| Possibilité de montage avant uniquement avec de l'actionneur de verrouillage supprimé (voir les variantes EV-T2M3SE...E00) | |
| Les limites de la position de montage | Juste inclinaison de la face avant de 0 à 90 degrés possible, voir la figure |
| Position de montage de l'actionneur de verrouillage | En haut au centre |
| Connexion par vis d'un capuchon de protection | possible uniquement sur la face arrière |
| Épaisseur de paroi max. | max. 50 mm (Montage sur paroi arrière, le maximum de la spécification des normes pour la recharge des connecteurs pour les infrastructures) |
| max. 28 mm (Montage sur paroi arrière, le maximum de la spécification des règles pour les plug-in d'une infrastructure de recharge pour utiliser le couvercle de protection 1405217) | |
| max. 10 mm (Montage mural, devant, à l'utilisation de l'actionneur de verrouillage) | |
| Diamètre du trou de fixation | 7,00 mm (ø) |
Verrouillage
| Système de verrouillage | Lock dans un état connecté avec un actionneur de verrouillage |
|---|---|
| La Tension de verrouillage | 12 V |
| Détection de verrouillage | existant |
| Mécanique de déverrouillage d'urgence | existant |
L'actionneur de verrouillage
| Alimentation typique moteur | 12 V |
|---|---|
| Gamme de tension d'alimentation du moteur | 9 V 16 V ... |
| Courant moteur typique de verrouillage | 0,2 À |
| Verrouillé courant max. moteur | 1 À |
| Temps de balayage max. avec power lock | 1000 ms |
| Temps d'adaptation recommandées | 600 ms |
| Le temps de Pause après un chemin d'entrée ou de sortie | 3 s |
| Tension maximale pour la détection de la serrure | 30 V |
| La vie | > 10000 cycles de charge |
| La température ambiante (service) | -30 °C ... 50 °C |
| Longueur de câble | 0,5 m |
L'Environnement De La Conformité Des Produits
| REACh SVHC | Plomb 7439-92-1 |
|---|---|
| La Chine RoHS | L'espace de temps pour l'utilisation prévue (FEUP): 10 ans; |
| Vous trouverez des informations sur les substances dangereuses dans la déclaration du fabricant dans l'onglet "Téléchargements" |
Les cotes
Datasheet - PDF
▲| Titre: | Taille: | Type: |
|---|---|---|
| PDF CATALOG PHOENIX CHARGING TECHNOLOGY ELECTROMOBILITY FR.pdf | 6 Mbytes |
|
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