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CHARX PT2C-DC375-6,5MES00P
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PHOENIX_CONTACT
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CHARX connect professionnel, CCS type 2, câble de charge HPC-DC, jusqu’à 500 A en mode Boost, 375 A permanent, 1000 V DC, avec connecteur de recharge véhicule et extrémité du câble ouverte, câble : 6,5 m, noir, droit, compatible avec la technologie de mesure à quatre conducteurs, capteurs de température analogiques, cadre frontal remplaçable, contacts DC remplaçables, contact PP connecté, Logo PHOENIX CONTACT, conformément à la norme IEC 62196-3, pour la recharge en courant continu (CC) des véhicules électriques (VE)
CHARX connect professional, câble de charge HPC-DC, avec connecteur de charge de véhicule et extrémité de câble ouverte, pour la recharge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE), Compatible avec la technologie de mesure à quatre conducteurs, avec capteurs de température analogiques, avec cadre frontal enfichable remplaçable, avec contacts d’alimentation DC remplaçables, avec contact PP attaché, CCS Type 2, conforme à la norme CEI 62196-3, logo PHOENIX CONTACT, Câble : 6,5 m, noir, droit
Prises de courant industrielles et spéciales > Câble de charge E-Mobility
E-Mobility
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| Type de produit | Câbles de charge CC |
| Famille de produits | CHARX connect professionnel |
| application | pour la recharge en courant continu (CC) des véhicules électriques (VE) |
| pour l’installation sur les bornes de recharge pour l’électromobilité (EVSE) | |
| Exécution | Câble de charge HPC-DC |
| avec connecteur de charge du véhicule et extrémité de câble ouverte | |
| Composants | Compatible avec la technologie de mesure à quatre conducteurs |
| avec capteurs de température analogiques | |
| avec cadre frontal enfichable remplaçable | |
| avec contacts d’alimentation CC remplaçables | |
| avec contact PP connecté | |
| Technologie | Système de charge combiné |
| Logo placé | Logo PHOENIX CONTACT |
| Norme de charge | CSC de type 2 |
| Mode de charge | Mode 4 |
| Type de transmission du signal | Modulation d’amplitude d’impulsion avec communication CPL modulée selon ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Remarque sur le type de connexion | Connexion sertie et non détachable |
| Codification | 1500 Ω (entre le PE et le PP) |
| Contact d’avertissement PP connecté à la gaine | |
| Moniteur de température | 2x Pt 1000 |
| Type de courant de charge | courant continu |
| Puissance de charge | 375 kW |
| Courant de charge | 375 A |
| Type de courant de charge | DC Boost Mode |
| Puissance de charge | jusqu’à 500 kW (mode Boost, en fonction des conditions ambiantes. Pour plus d’informations, consultez la fiche d’information dans la zone de téléchargement de cet article.) |
| Courant de charge | jusqu’à 500 A (mode Boost, en fonction des conditions ambiantes. Pour plus d’informations, consultez la fiche d’information dans la zone de téléchargement de cet article.) |
| Contact d’alimentation | |
| nombre | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Tension nominale | 1000 V CC |
| Courant nominal | 375 A (jusqu’à 40 °C) |
| Notification Contact | |
| nombre | 2 (CP, PP) |
| Tension nominale | 30 V CA |
| Courant nominal | 2 A |
| Capteurs de température (Pt 1000) | |
| Type de capteur | Pt 1000 |
| Normes/Spécifications | DIN EN 60751 |
| Point d’attache | 2 capteurs sur contacts DC |
| Température d’arrêt | 90 °C |
| Section de conducteur AWG | (Converti selon la norme CEI) |
| Connecteur de charge de véhicule | |
| Schéma de dimension | ![]() |
| Largeur | 72 mm |
| hauteur | 181,1 millimètre |
| profondeur | 285,3 millimètre |
| Couleur (boîtier) | Noir (9005) |
| Couleur (zone de préhension) | Noir (9005) |
| Couleur (face enfichable) | Noir (9005) |
| Couleur (fils) | Noir (9005) |
| Matériau (connecteur de charge du véhicule) | plastique |
| Matériau (gaine extérieure du câble) | TPE-U |
| Matériau (contacts de surface) | Argent |
| Classe d’inflammabilité selon UL 94 | V0 (face de la fiche) |
| Longueur du câble | 6,5 m ±50 mm |
| Normes/spécifications des câbles | CEI 62893-4-1 |
| Certifications de câbles | VDE-Reg. |
| Poids du câble | 3360 kg/km |
| Type de câble | Classe 6 |
| Type de câble | Droit |
| Structure du câble | 4 x 55 mm² + 1 x 25 mm² + 2 x 0,75 mm² + 6 x 0,5 mm² |
| Diamètre extérieur du câble | 38 mm |
| Longueur à désisoler de l’enveloppe | 180 mm ±10 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 0,000355 Ω/m |
| Rayon de courbure | 380 mm ±1 mm (10 x P) |
| Données mécaniques | |
| Cycles de prise | > 10000 |
| Force d’insertion | < 100 N |
| Force de séparation | < 100 N |
| Conditions environnementales | |
| Indice de protection (connecteur de charge du véhicule) | IP54 (enfiché, l’indice de protection en fonctionnement et en mode branché ne peut être garanti que si les deux éléments de connexion sont des produits d’origine Phoenix Contact ou des produits standard équivalents) |
| Température ambiante (service) | -30 °C ... 40 °C |
| max. 55 °C (réduction de courant requise ; tenir compte de la valeur limite de la température de contact CC de 90 °C) | |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| altitude | max. 5000 m (au-dessus du niveau de la mer) |
| Normes | |
| Normes/Spécifications | conforme à la norme CEI 62196-3 |
| Titre: | Taille: | Type: |
|---|---|---|
| PDF CATALOG PHOENIX CHARGING TECHNOLOGY ELECTROMOBILITY FR.pdf | 6 Mbytes |
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