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PTPOWER 150 F 3215030 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction pour courant
PTPOWER 150 F
3215030
PHOENIX_CONTACT
3
Bloc de jonction pour courant
Terminaux
* Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT
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▲Données commerciales
| Code de commande | 3215030 |
|---|---|
| Unité de conditionnement | 3 pcs |
| Quantité minimum de commande | 3 pcs |
| Remarque | Fabrication à la commande (pas de reprise) |
| Page catalogue | Page 131 (C-1-2017) |
| GTIN | 4046356903486 |
| Poids par pièce (hors emballage) | 0,359 KGM |
| Numéro du tarif douanier | 85369010 |
| Pays d'origine | PL (Pologne) |
Généralités
| Nombre de pôles | 1 |
|---|---|
| Nombre d'étages | 1 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Potentiels | 1 |
| Section nominale | 150 mm² |
| Coloris | gris |
| Matériau isolant | PA |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Tension de choc assignée | 8 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe d'isolant | I |
| Puissance dissipée maximale en condition nominale | 9,55 W |
| Courant de charge maximal | 309 A (pour une section de conducteur de 150 mm²) |
| Intensité nominale IN | 309 A |
| Tension nominale UN | 1500 V DC |
| 1000 V AC | |
| Paroi latérale ouverte | non |
| Spécific. contrôle protection contre contact | DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11 |
| Protection contre les risques de contact avec le dos de la main | garanti |
| Protection des doigts | garanti |
| Résultat de l'essai de tension de choc | Test réussi |
| Valeur de consigne essai de tension de choc | 14,8 kV |
| Résultat de l'essai de tension de tenue aux courants alternatifs | Test réussi |
| Résultat du contrôle de la résistance mécanique des bornes (raccordement conducteur x5) | Test réussi |
| Résultat contrôle de courbure | Test réussi |
| Contrôle de courbure vitesse de rotation | 10 tr./min |
| Contrôle de courbure tours | 135 |
| Contrôle courbure section conducteur/poids | 50 mm² / 9,5 kg |
| 150 mm² / 15 kg | |
| Résultat contrôle de traction | Test réussi |
| Contrôle de traction section conducteur | 50 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 236 N |
| Contrôle de traction section conducteur | 150 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 427 N |
| Résultat ajustement serré sur le support de fixation | Test réussi |
| Valeur de consigne | 15 N |
| Résultat essai de chute de tension | Test réussi |
| Exigence chute de tension | ≤ 3,2 mV |
| Résultat essai d'échauffement | Test réussi |
| Résultat résistance aux courts-circuits | Test réussi |
| Contrôle résistance aux courts-circuits section conducteur | 150 mm² |
| Courant instantané | 18 kA |
| Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
| Contrôle vieillissement bloc de jonction sans vis cycles température | 192 |
| Preuve des caractéristiques thermiques (brûleur aiguille) durée d'action | 30 s |
| Résultat de l'essai de vieillissement | Test réussi |
| Résultat des essais d'oscillations et de grésillements sur bande large | Test réussi |
| Spécification des essais d'oscillations et de grésillements sur bande large | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spectre d'essai | Essai de durée de vie catégorie 1, classe B, sur coffret du véhicule |
| Fréquence d'essai | f1= 5 Hz jusqu'à f2= 150 Hz |
| Niveau ASD | 0,964 (m/s2)2/Hz |
| Accélération | 0,58 g |
| Durée de l'essai par essieu | 5 h |
| Sens d'essai | Axes X, Y et Z |
| Résultat de l'essai de choc | Test réussi |
| Spécification de l'essai de choc | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Forme de choc | Semi-sinusoïdal |
| Accélération | 5g |
| Durée des chocs | 30 ms |
| Nombre de chocs par sens | 3 |
| Sens d'essai | Axes X, Y et Z (pos. et nég.) |
| Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
| Utilisation d'un isolant statique au froid | -60 °C |
| Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
| Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
| Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
| NF F16-101, NF F10-102 classe 1 | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 classe F | 2 |
| Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162) | réussi |
| Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662) | réussi |
| Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C) | réussi |
| Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Dimensions
| Largeur | 31 mm |
|---|---|
| Longueur | 150 mm |
| Hauteur | 108,3 mm |
| Diamètre de perçage | 6,5 mm |
| Intervalle entre perçages | 137,2 mm |
| Pas | 31 mm |
Caractéristiques de raccordement
| Type de raccordement | Raccordement Power-Turn |
|---|---|
| Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
| Section de conducteur rigide min. | 50 mm² |
| Section de conducteur rigide max. | 150 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 1/0 |
| Section du conducteur AWG max. | 300 kcmil |
| Section de conducteur souple min. | 50 mm² |
| Section de conducteur souple max. | 150 mm² |
| Section de conducteur souple AWG min. | 1/0 |
| Section de conducteur AWG souple max. | 300 kcmil |
| Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max. | 50 mm² |
| 95 mm² | |
| Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min. | 50 mm² |
| Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max. | 95 mm² |
| Section avec peigne de liaison rigide min. | 50 mm² |
| Section avec peigne de liaison rigide max. | 150 mm² |
| Section avec peigne de liaison flexible min. | 50 mm² |
| Section avec peigne de liaison souple max. | 150 mm² |
| Flexibilité de la section transversale avec points d'insertion munis d'embouts sans plastique min | 50 mm² |
| Flexibilité de la section transversale avec points d'insertion munis d'embouts sans plastique max | 95 mm² |
| Flexibilité de la section transversale avec points d'insertion munis d'embouts en plastique min | 50 mm² |
| Flexibilité de la section transversale avec points d'insertion munis d'embouts en plastique max | 95 mm² |
| Longueur à dénuder | 40 mm |
| Gabarit | B14 |
Normes et spécifications
| Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
|---|---|
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Environmental Product Compliance
| China RoHS | Période d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e |
|---|---|
| Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ; |
Classifications
Datasheet - PDF
▲| Titre: | Taille: | Type: |
|---|---|---|
| PDF CATALOGUE PHOENIX BLOCS DE JONCTION FR.pdf | 68 Mbytes |
|
| PHOENIX CONTACT-3215030-PTPOWER 150 F | 114 Kbytes |
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