E2E-X5MF1-M1 238449 E2E 7398M OMRON 3h cc NoEnr 5mm M12 PNP NA Conector M12

G9SX-LM Sistemas de control de seguridad
Módulo de control de baja velocidad
La unidad de control de seguridad de baja velocidad permite trabajar en modo de mantenimiento con la maquinaria.
• Preselección de frecuencia de velocidad limitada mediante interruptores de preselección integrados
• Sencilla integración en sistemas G9SX mediante una conexión lógica “AND”
exclusiva
• Sencillo diagnóstico mediante LED de todas las señales de entrada y salida para simplificar el mantenimiento
• Aplicable hasta PLd según la norma EN ISO 13849-1 con sensores de proximidad de Omron
Tabla de selección
Sensores de proximidad
Clasificación Modelo
Sensor de proximidad Apantallado M8 E2E-X1R5F1
M12 E2E-X2F1
M18 E2E-X5F1
No protegido M8 E2E-X2MF1
M12 E2E-X5MF1
M18 E2E-X10MF1
Valores nominales del módulo de monitorización de baja velocidad
Salidas de seguridad*1
Salidas
Entrada de conexión Tensión
Terminales de la fuente de Tipo bloque de terminales Modelo
Instantáneo
auxiliares*2
lógica AND
nominal
alimentación del sensor
4 (semi-conductores) 4 (semi-conductores) 1 24 Vc.c. 2 Terminales de tornillo G9SX-LM224-F10-RT Terminales de resorte G9SX-LM224-F10-RC
*1 Salida MOS FET de canal P
*2 Salida de transistor PNP
Especificaciones
Valores nominales del módulo de monitorización de baja velocidad
Entrada de alimentación
Elemento G9SX-LM224-F10-_ Tensión nominal de alimentación 24 Vc.c.
Entradas
Elemento G9SX-LM224-F10-_
Entrada de seguridad Tensión de operación: de 20,4 Vc.c. a 26,4 Vc.c.
Entrada de realimentación/reset
Entrada de selector de modo
Impedancia interna: aprox. 2,8 k
Entrada de detección de rotación Tensión de operación 20,4 Vc.c. a 26,4 Vc.c.
Impedancia interna: aprox. 2,8 k
Frecuencia de entrada: 1 kHz máx.
Salidas
Elemento G9SX-LM224-F10-_
Salida de estado sólido de seguridad Salida de transistor MOS FET de canal P Corriente de carga 0,8 A c.c. máx.
Salida de detección de velocidad de seguridad
Salida de transistor MOS FET de canal P Corriente de carga 0,3 A c.c. máx.
Salida de indicador externo Salida de transistor PNP Corriente de carga 100 mA máx.
502
G9SX-LM Sistemas de control de seguridad
Ejemplo de aplicación
Velocidad limitada de seguridad
Interruptor
de desbloqueo
S5
E1 E2
Final de carrera con bloqueo de protección para puertas de seguridad
S2
Controlador de motor
42
41
12
11 Bucle de realimentación
KM1
KM2
Interruptor
de validación
S6
Protección
S1 11
KM1
M1
KM2
Interruptor selector
S7
abrir
+24 V
Señal
de parada
S3
12
Interruptor de reset
S4
A1 T11
NC
T12 T21 T22 Y1
M1 M2
T61
T62
T71
NC
T72 Y2
T31
T32
+24 V
T33
T41
T42
Dispositivos
S1
S2
: Final de carrera de seguridad
: Final de carrera con bloqueo de protección para puertas de seguridad
G9SX-LM224-F10
Circuito de control
AND
OFF
S3 : Señal de parada
S4 : Interruptor de reset
S5 : Interruptor de desbloqueo
S6 : Interruptor de validación
S7 : Interruptor selector
A2 S14
S24
ES1 ES2 L1 X1
X2 X3 X4
D11
D12
D21
D22
KM1, KM2
M1
: Contactor
: Motor trifásico
marrón negro marrón negro
+24 V
KM1 KM2
Indicador luminoso
azul
Tabla de temporización del modo de mantenimiento (M1:ON, M2: OFF)
Apertura de protección cerrar
Cierre de protección abrir
GND
rueda dentada (M1 ensamblado a M1)
Final de carrera de seguridad S1
Final de carrera con bloqueo de protección para puertas de seguridad S2
Interruptor de validación S6
Interruptor de reset S4
Este ejemplo corresponde a la categoría 3 (EN 954-1) o PL=d (EN ISO13849-1)
KM1, KM2 contacto N.C. KM1, KM2 contacto N.A. (Señal para motor)
Rotación de motor
Señal de desbloqueo
(detección de velocidad de seguridad) ES1
Interruptor de desbloqueo S5
Estado de velocidad alta
Se puede abrir la protección
Tabla de temporización del modo de mantenimiento (M1:OFF, M2:ON)
Final de carrera de seguridad S1 Final de carrera con bloqueo de protección
para puertas de seguridad S2
Interruptor de validación S6
Interruptor de reset S4
KM1, KM2 contacto N.C.
KM1, KM2 contacto N.A. Operación de variador (señal para motor)
Rotación de motor
Señal de desbloqueo
(detección de velocidad de seguridad) ES1
Estado de velocidad baja Estado de velocidad baja
Estado de velocidad alta
503