PT 6/1P-PE 3061774 PHOENIX CONTACT Schutzleiter-Reihenklemme Vergrößern
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PT 6/1P-PE 3061774 PHOENIX CONTACT Schutzleiter-Reihenklemme

PT 6/1P-PE

3061774

PHOENIX_CONTACT

50

Schutzleiter-Reihenklemme

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Reihenklemmen > Schutzleiter-Reihenklemme

Terminals

* Neues Produkt in der Originalverpackung mit allen Garantien und Zertifizierungen von PHOENIX_CONTACT

Menge Preis
50+$4.85
100+$4.36
150+$4.17
200+$4.05
250+$4.04
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Kaufmännische Daten

Bestellschlüssel3061774
Verpackungseinheit50 STK
VerkaufsschlüsselA1 - Reihenklemmen
KatalogseiteSeite 303 (C-1-2017)
GTIN4046356649223
Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung)18,200 g
Gewicht pro Stück (inklusive Verpackung)19,480 g
Zolltarifnummer85369010
HerkunftslandCN (China)

Allgemein

Anzahl der Etagen1
Anzahl der Anschlüsse2
Nennquerschnitt6 mm²
Farbegrün-gelb
IsolierstoffPA
Brennbarkeitsklasse nach UL 94V0
AnwendungsbereichBahnindustrie
Maschinenbau
Anlagenbau
Bemessungsstoßspannung6 kV
Verschmutzungsgrad3
ÜberspannungskategorieIII
IsolierstoffgruppeI
Offene SeitenwandJa
Steckzyklen mechanisch100
Ergebnis Prüfung Schwingen, BreitbandrauschenPrüfung bestanden
Prüfspezifikation Schwingen, BreitbandrauschenDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
PrüfspektrumLebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut
Prüffrequenzf1= 5 Hz bis f2= 150 Hz
ASD-Pegel0,964 (m/s2)2/Hz
Beschleunigung0,58 g
Prüfdauer je Achse5 h
PrüfrichtungenX-, Y- und Z-Achse
Ergebnis SchockprüfungPrüfung bestanden
Prüfspezifikation SchockprüfungDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
SchockformHalbsinus
Beschleunigung5 g
Schockdauer30 ms
Anzahl der Schocks je Richtung3
PrüfrichtungenX-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.)
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B)130 °C
Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte-60 °C
Brandverhalten für Schienenfahrzeuge (DIN 5510-2)Prüfung bestanden
Prüfverfahren mit einer Prüfflamme (DIN EN 60695-11-10)V0
Sauerstoffindex (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 Klasse I2
NF F16-101, NF F10-102 Klasse F2
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162)bestanden
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662)bestanden
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C)bestanden
Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Maße

Breite8,2 mm
Deckelbreite2,2 mm
Länge57,7 mm
Höhe42,2 mm
Höhe NS 35/7,543,5 mm
Höhe NS 35/1551 mm

Anschlussdaten

HinweisBitte beachten Sie die Strombelastbarkeit der Tragschienen.
AnschlussartPush-in- / Steckanschluss
Abisolierlänge12 mm
Anschluss gemäß NormIEC 61984
Leiterquerschnitt starr min0,5 mm²
Leiterquerschnitt starr max10 mm²
Leiterquerschnitt AWG min20
Leiterquerschnitt AWG max8
Leiterquerschnitt flexibel min.0,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel max.6 mm²
Leiterquerschnitt flexibel AWG min20
Leiterquerschnitt flexibel AWG max10
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse ohne Kunststoffhülse min0,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse ohne Kunststoffhülse max6 mm²
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse min0,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse max:6 mm²
2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-AEH mit Kunststoffhülse min0,5 mm²
2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-AEH mit Kunststoffhülse max1,5 mm²
LehrdornA5

Normen und Bestimmungen

Anschluss gemäß NormCUL
IEC 61984
Brennbarkeitsklasse nach UL 94V0
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSZeitraum für bestimmungsgemäße Verwendung: unbegrenzt = EFUP-e
Keine Gefahrstoffe über den Grenzwerten

Klassifikationen

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