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EV-GBM4C-DC125A-5,0M50ESBK00
1622119
PHOENIX_CONTACT
1
Cavo di ricarica DC
E-Mobility
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Codice per l'ordinazione | 1622119 |
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Pezzi/conf. | 1 PZ |
Sales key | XWBAAG - |
Pagina catalogo | Pagina 739 (C_2_2017) |
GTIN | 4055626010885 |
Peso per pezzo (confezione esclusa) | 8,720 kg |
Numero tariffa doganale | 85444290 |
Paese di origine | DE (Germania) |
Tipo di prodotto | Cavo di ricarica DC con connettore di ricarica del veicolo, estremità del cavo aperta, con cappuccio di protezione |
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Norme/Disposizioni | GB/T 20234.3-2015 |
Standard di ricarica | GB/T |
Modalità di carica | Mode 4 |
Connettore di ricarica lato veicolo larghezza | 77,00 mm |
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Connettore di ricarica lato veicolo altezza | 129,10 mm |
Connettore di ricarica lato veicolo profondità | 260,40 mm |
Lunghezza cavo | 5 m |
Lunghezza di spelatura | 130 mm ±20 mm |
Temperatura ambiente (esercizio) | -30 °C ... 50 °C |
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Temperatura ambiente (trasporto e stoccaggio) | -40 °C ... 80 °C |
Altitudine di impiego max. | 5000 m (sopra il livello del mare) |
Grado di protezione | IP55 (collegato, è possibile garantire il grado di protezione con dispositivo collegato e pronto all'uso solo se entrambi gli elementi del collegamento elettrico sono prodotti originali Phoenix Contact o prodotti normati equivalenti) |
IP54 (Cappuccio di protezione) |
Capacità di carico massima | 93,75 kW |
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Numero contatti di potenza | 3 (PE, DC+, DC-) |
Corrente di dimensionamento contatti di potenza | 125 A |
Tensione nominale contatti di potenza | 750 V DC |
Quantità contatti di segnale | 6 (S+, S-, A+, A-, CC1, CC2) |
Tipo di trasmissione del segnale | CAN conforme a IEC 61851-24 allegato B |
Nota sul tipo di connessione | Connessione a crimpare, non separabile |
Codifica resistenza | 1000 Ω (tra PE e CC1 / PE e CC2) |
Controllo temperatura | 2x Pt 1000 |
Linea di design | Standard |
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Colore custodia | nero |
Colore piano d'inserimento | grigio |
Colore maniglie | grigio |
Colore attuatore | grigio |
Colore cappuccio di protezione | nero |
Etichetta | 14,1 mm x 44,8 mm (logo cliente su richiesta) |
Materiale custodia | Plastica |
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Materiale maniglie | Plastica flessibile |
Materiale leva di comando | Metallo |
Materiale cappuccio di protezione | Plastica |
Materiale piano d'inserimento | Plastica |
Classe di combustibilità | V0 |
Superficie del materiale dei contatti | Ag |
Struttura dei cavi | 2 x 50 mm² + 1 x 16 mm² + 2 x 2,5 mm² + 9 x 0,5 mm² |
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Classe dei cavi | Classe 6 |
Diametro esterno conduttore | 28 mm ±0,2 mm |
Tipo di linea | diritto |
Guaina esterna, materiale | PUR |
Guaina esterna, colore | nero |
Raggio di piegatura minimo | 420 mm (15 x diametro) |
Tipo di bloccaggio | Possibilità di bloccaggio della leva di azionamento con tecnica degli attuatori integrata nella spina di ricarica del veicolo |
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Tensione di bloccaggio | 13,2 V |
Tipo di sensore | Pt 1000 |
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Norme/Disposizioni | DIN EN 60751 |
Corrente di misura consigliata | 1 mA (1 V a 0 °C) |
Tolleranza del sensore con corrente di misura consigliata | ±1K |
Range di temperature | -50 °C ... 130 °C |
Coefficiente termico | 3850 ppm/K |
Stabilità a lungo termine (max. R0-Drift) | 0,06 % (dopo 1000 h a 130 °C) |
Temperatura di disinserzione | 90 °C corrisponde a un valore Pt 1000 di 1346,5 Ω |
China RoHS | Periodo di utilizzo conforme a destinazione senza danni per l'ambiente (EFUP): 10 anni; |
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Le informazioni sulle sostanze pericolose si trovano nella dichiarazione del fabbricante alla voce "Downlaods" |
Titolo: | Dimensione: | Tipo: |
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PDF CATALOGHI PHOENIX CHARGING TECHNOLOGY ELECTROMOBILITY IT.pdf | 5 Mbytes | |
PHOENIX CONTACT-1622119-EV-GBM4C-DC125A-5,0M50ESBK00 | 161 Kbytes |
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