PHOENIX_CONTACT STTB 2,5-LA 60 RD 3031610 - Image 1

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STTB 2,5-LA 60 RD 3031610 PHOENIX CONTACT Composant du bloc de jonction

Référence: STTB 2,5-LA 60 RD

Code: 3031610

Fabricant: PHOENIX_CONTACT

Description:

Composant du bloc de jonction
Borne composant, type de connexion: Raccord à ressort, section: 0,08 mm² - 4 mm², AWG: 28 - 12, longueur: 67,5 mm, largeur: 5,2 mm, couleur: gris, montage: NS 35/7.5, NS 35/15

Catégories:

  • PHOENIX_CONTACT > Terminaux

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Données commerciales

Code de commande3031610
Unité de conditionnement50 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
Page cataloguePage 165 (C-1-2017)
GTIN4017918183127
Poids par pièce (hors emballage)0,011 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'origineDE (Allemagne)

Généralités

Nombre d'étages2
Nombre de connexions4
Potentiels2
Section nominale2,5 mm²
Colorisgris
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée4 kV
Plage de tension voyant30 V DC ... 60 V DC
Plage de courant voyant0,8 mA ... 2,4 mA
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale0,77 W (lors du raccordement de plusieurs étages, la valeur se multiplie)
Courant de charge maximal26 A (pour une section de conducteur de 4 mm²)
Intensité nominale IN22 A
Tension nominale UN250 V (La tension de service est déterminée par la variante de voyant lumineux choisie)
Paroi latérale ouverteoui
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))125 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)27,5 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur5,2 mm
Largeur de flasque2,2 mm
Longueur67,5 mm
Hauteur NS 35/7,547,5 mm
Hauteur NS 35/1555 mm

Caractéristiques de raccordement

Type de raccordementRaccordement à ressort
Longueur à dénuder8 mm ... 10 mm
Section de conducteur rigide min.0,08 mm²
Section de conducteur rigide max.4 mm²
Section du conducteur AWG min.28
Section du conducteur AWG max.12
Section de conducteur souple min.0,08 mm²
Section de conducteur souple max.2,5 mm²
Section de conducteur souple AWG min.28
Section de conducteur AWG souple max.16
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max.0,14 mm²
2,5 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.0,14 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.2,5 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max.0,5 mm²
GabaritA3

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCUL
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

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