GTF 76/230 3121012 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction à fonction Agrandir l'image
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GTF 76/230 3121012 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction à fonction

GTF 76/230

3121012

PHOENIX_CONTACT

Bloc de jonction à fonction

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Blocs de jonction > Bloc de jonction sectionnable et de mesure sectionnable

Terminaux

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Données commerciales

Code de commande3121012
Unité de conditionnement10 pcs
Page cataloguePage 497 (C-1-2017)
GTIN4017918092917
Poids par pièce (hors emballage)0,061 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'originePL (Pologne)

Généralités

Nombre d'étages1
Nombre de connexions2
Section nominale6 mm²
Colorisgris
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée4 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale1,31 W
Intensité nominale IN41 A
Courant de charge maximal57 A
Tension nominale UN110 V
250 V
Plage de tension voyant110 V AC ... 250 V AC
Plage de courant voyant0,5 mA ... 1 mA
Paroi latérale ouvertenon
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Longueur64,5 mm
Largeur22,5 mm
Hauteur NS 35/7,554 mm
Hauteur NS 35/1561,5 mm
Hauteur NS 3259 mm

Caractéristiques de raccordement

Type de raccordementRaccordement vissé
Section de conducteur rigide min.0,5 mm²
Section de conducteur rigide max.10 mm²
Section de conducteur souple min.0,5 mm²
Section de conducteur souple max.6 mm²
Section du conducteur AWG min.20
Section du conducteur AWG max.8
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max.0,5 mm²
6 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.0,5 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.4 mm²
2 conducteurs rigides de même section min.0,5 mm²
2 conducteurs rigides de même section max.6 mm²
2 conducteurs souples de même section min.0,5 mm²
2 conducteurs souples de même section max.6 mm²
2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant min.0,5 mm²
2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant max.4 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant min.0,5 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max.4 mm²
Longueur à dénuder12 mm
GabaritA5
Filetage visM4
Couple de serrage min.1,2 Nm
Couple de serrage max.1,5 Nm

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCUL
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Classifications

Datasheet - PDF

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