RSC 6 3075870 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction à tige filetée Agrandir l'image
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RSC 6 3075870 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction à tige filetée

RSC 6

3075870

PHOENIX_CONTACT

40

Bloc de jonction à tige filetée

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Blocs de jonction > Bloc de jonction traversant

Terminaux

* Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT

Quantité Prix
40+$2.30
80+$2.07
120+$1.90
160+$1.81
200+$1.76
*Ce prix est par unité et montre la valeur nette (excluant les taxes indirectes le cas échéant) .

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Données commerciales

Code de commande3075870
Unité de conditionnement40 pcs
Quantité minimum de commande40 pcs
Page cataloguePage 548 (C-1-2017)
GTIN4046356532839
Poids par pièce (hors emballage)0,038 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'origineIN (Inde)

Généralités

Nombre d'étages1
Nombre de connexions2
Potentiels1
Section nominale35 mm²
Colorisgris
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée8 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale4,06 W
Courant de charge maximal125 A (pour une section de conducteur de 35 mm²)
Intensité nominale IN125 A
Tension nominale UN800 V
Paroi latérale ouvertenon
Résultat de l'essai de tension de chocTest réussi
Valeur de consigne essai de tension de choc9,8 kV
Résultat de l'essai de tension de tenue aux courants alternatifsTest réussi
Val. cons. tension tenue courants altern.2 kV
Résultat du contrôle de la résistance mécanique des bornes (raccordement conducteur x5)Test réussi
Résultat ajustement serré sur le support de fixationTest réussi
Ajustement serré sur support de fixationNS 35/NS 32
Valeur de consigne10 N
Résultat essai de chute de tensionTest réussi
Exigence chute de tension≤ 3,2 mV
Résultat essai d'échauffementTest réussi
Résultat résistance aux courts-circuitsTest réussi
Contrôle résistance aux courts-circuits section conducteur35 mm²
Courant instantané4,2 kA
Résultat de l'essai thermiqueTest réussi
Preuve des caractéristiques thermiques (brûleur aiguille) durée d'action30 s
Résultat des essais d'oscillations et de grésillements sur bande largeTest réussi
Spécification des essais d'oscillations et de grésillements sur bande largeDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Spectre d'essaiEssai de durée de vie catégorie 1, classe B, sur coffret du véhicule
Fréquence d'essaif1= 5 Hz jusqu'à f2= 150 Hz
Niveau ASD1,857 (m/s2)2/Hz
Accélération0,8 g
Durée de l'essai par essieu5 h
Sens d'essaiAxes X, Y et Z
Résultat de l'essai de chocTest réussi
Spécification de l'essai de chocDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Forme de chocSemi-sinusoïdal
Accélération5g
Durée des chocs30 ms
Nombre de chocs par sens3
Sens d'essaiAxes X, Y et Z (pos. et nég.)
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur17 mm
Largeur de flasque2,2 mm
Longueur80,8 mm
Hauteur NS 35/7,549,8 mm
Hauteur NS 35/1557,3 mm
Hauteur NS 3254,8 mm
Pas17 mm

Caractéristiques de raccordement

RemarqueBoulon de raccordement
Type de raccordementRaccordement par tige filetée
Filetage visM6
Couple de serrage min.3,2 Nm
Couple de serrage max.3,7 Nm
Connexion selon la normeCEI 60947-7-1
Section de conducteur rigide min.2,5 mm²
Section de conducteur rigide max.35 mm²
Section de conducteur souple min.2,5 mm²
Section de conducteur souple max.35 mm²
Section de conducteur souple AWG min.12
Section de conducteur AWG souple max.2
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.2,5 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.35 mm²
Raccordement par cosse conforme à la normeDIN 46234
Section de raccordement par cosse min.6 mm²
Section de raccordement par cosse max.35 mm²
Diamètre œil de la cosse min6,5 mm
Largeur de la cosse max.15 mm
Diamètre des boulons6 mm
Raccordement par cosse conforme à la normeDIN 46237
Section de raccordement par cosse min.2,5 mm²
Section de raccordement par cosse max.6 mm²
Diamètre œil de la cosse min6,5 mm
Largeur de la cosse max.11 mm
Diamètre des boulons6 mm

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCUL
CEI 60947-7-1
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSPériode d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ;

Classifications

Datasheet - PDF

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