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UTWE 6/5+1 3069049 PHOENIX CONTACT Connecteur de test
UTWE 6/5+1
3069049
PHOENIX_CONTACT
5
Connecteur de test
Blocs de jonction > Bloc de jonction sectionnable et de mesure sectionnable
Connectivité armoires industrielles
* Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT
En savoir plus
▲Données commerciales
| Code de commande | 3069049 |
|---|---|
| Unité de conditionnement | 5 pcs |
| Quantité minimum de commande | 5 pcs |
| Remarque | Fabrication à la commande (pas de reprise) |
| Page catalogue | Page 592 (C-1-2017) |
| GTIN | 4046356802567 |
| Poids par pièce (hors emballage) | 0,252 KGM |
| Numéro du tarif douanier | 85369010 |
| Pays d'origine | PL (Pologne) |
Généralités
| Nombre de pôles | 6 |
|---|---|
| Nombre d'étages | 1 |
| Nombre de connexions | 12 |
| Potentiels | 6 |
| Section nominale | 6 mm² |
| Coloris | gris |
| Matériau isolant | PA |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Courant de charge maximal | 30 A |
| Tension de choc assignée | 4 kV |
| Surtension transitoire d'essai | 5 kV |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe d'isolant | I |
| Puissance dissipée maximale en condition nominale | 1,31 W |
| Courant de charge maximal | 30 A (pour section de conducteur 10 mm²) |
| Intensité nominale IN | 24 A |
| Tension nominale UN | 400 V |
| Paroi latérale ouverte | non |
| Fixation de bloc de jonction | 0,8 Nm ... 1 Nm |
| De cycles d'enfichage mécaniques | 500 |
| Spécific. contrôle protection contre contact | DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11 |
| Protection contre les risques de contact avec le dos de la main | garanti |
| Protection des doigts | garanti |
| Remarque relative à la protection contre les contacts accidentels | Une fois l'enfichage réalisé. |
| Résultat de l'essai de tension de choc | Test réussi |
| Valeur de consigne essai de tension de choc | 4,8 kV |
| Résultat de l'essai de tension de tenue aux courants alternatifs | Test réussi |
| Val. cons. tension tenue courants altern. | 1,89 kV |
| Résultat du contrôle de la résistance mécanique des bornes (raccordement conducteur x5) | Test réussi |
| Résultat contrôle de courbure | Test réussi |
| Contrôle de courbure vitesse de rotation | 10 tr./min |
| Contrôle de courbure tours | 135 |
| Contrôle courbure section conducteur/poids | 0,2 mm2/0,2 kg |
| 6 mm2/1,4 kg | |
| 10 mm2/2 kg | |
| Résultat contrôle de traction | Test réussi |
| Contrôle de traction section conducteur | 0,2 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 10 N |
| Contrôle de traction section conducteur | 6 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 80 N |
| Contrôle de traction section conducteur | 10 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 90 N |
| Résultat ajustement serré sur le support de fixation | Test réussi |
| Ajustement serré sur support de fixation | Découpe de la paroi |
| Valeur de consigne | 5 N |
| Résultat essai de chute de tension | Test réussi |
| Exigence chute de tension | ≤ 3,2 mV |
| Résultat essai d'échauffement | Test réussi |
| Résultat résistance aux courts-circuits | Test réussi |
| Contrôle résistance aux courts-circuits section conducteur | 4 mm² |
| Courant instantané | 500 A |
| Contrôle résistance aux courts-circuits section conducteur | 4 mm² |
| Courant instantané | 300 A |
| Contrôle résistance aux courts-circuits section conducteur | 4 mm² |
| Courant instantané | 1250 A |
| Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
| Preuve des caractéristiques thermiques (brûleur aiguille) durée d'action | 30 s |
| Résultat des essais d'oscillations et de grésillements sur bande large | Test réussi |
| Spécification des essais d'oscillations et de grésillements sur bande large | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spectre d'essai | Essai de durée de vie catégorie 1, classe B, sur coffret du véhicule |
| Fréquence d'essai | f1= 5 Hz jusqu'à f2= 150 Hz |
| Niveau ASD | 1,857 (m/s2)2/Hz |
| Accélération | 0,8 g |
| Durée de l'essai par essieu | 5 h |
| Sens d'essai | Axes X, Y et Z |
| Résultat de l'essai de choc | Test réussi |
| Spécification de l'essai de choc | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Forme de choc | Semi-sinusoïdal |
| Accélération | 5g |
| Durée des chocs | 30 ms |
| Nombre de chocs par sens | 3 |
| Sens d'essai | Axes X, Y et Z (pos. et nég.) |
| Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
| Utilisation d'un isolant statique au froid | -60 °C |
| Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
| Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
| Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
| NF F16-101, NF F10-102 classe 1 | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 classe F | 2 |
| Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162) | réussi |
| Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662) | réussi |
| Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C) | réussi |
| Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Caractéristiques de raccordement
| Type de raccordement | Raccordement vissé |
|---|---|
| Filetage vis | M4 |
| Longueur à dénuder | 10 mm |
| Couple de serrage min. | 1,5 Nm |
| Couple de serrage max. | 1,8 Nm |
| Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
| Section de conducteur rigide min. | 0,2 mm² |
| Section de conducteur rigide max. | 10 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 24 |
| Section du conducteur AWG max. | 8 |
| Section de conducteur souple min. | 0,2 mm² |
| Section de conducteur souple max. | 10 mm² |
| Section de conducteur souple AWG min. | 24 |
| Section de conducteur AWG souple max. | 8 |
| Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max. | 0,25 mm² |
| 6 mm² | |
| Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min. | 0,25 mm² |
| Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max. | 6 mm² |
| 2 conducteurs rigides de même section min. | 0,2 mm² |
| 2 conducteurs rigides de même section max. | 2,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section min. | 0,2 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section max. | 2,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max. | 2,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant min. | 0,25 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant max. | 1,5 mm² |
| Gabarit | A5 |
Montage
| Type de montage | Montage mural |
|---|---|
| Epaisseur tôle | 1 mm ... 4 mm |
| Couple de serrage min. de la vis de fixation : | 0,8 Nm |
| Couple de serrage max. de la vis de fixation : | 1 Nm |
Normes et spécifications
| Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
|---|---|
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Classifications
eCl@ss 4.027141118eCl@ss 4.127141118eCl@ss 5.027141118eCl@ss 5.127141100eCl@ss 6.027141100eCl@ss 7.027141126eCl@ss 8.027141126eCl@ss 9.027141126
Datasheet - PDF
▲| Titre: | Taille: | Type: |
|---|---|---|
| PDF CATALOGUE PHOENIX BLOCS DE JONCTION FR.pdf | 68 Mbytes |
|
| PHOENIX CONTACT-3069049-UTWE 6/5+1 | 126 Kbytes |
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