RBO 16-3L/N 3076277 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction à tige filetée Agrandir l'image
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RBO 16-3L/N 3076277 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction à tige filetée

RBO 16-3L/N

3076277

PHOENIX_CONTACT

2

Bloc de jonction à tige filetée

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Blocs de jonction > Bloc de jonction traversant

Connectivité armoires industrielles

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Données commerciales

Code de commande3076277
Unité de conditionnement1 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
Page cataloguePage 543 (C-1-2017)
GTIN4046356653510
Poids par pièce (hors emballage)2,246 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'origineCN (Chine)

Généralités

Nombre de pôles4
Nombre d'étages1
Nombre de connexions8
Potentiels4
Section nominale300 mm²
Colorisgris/bleu
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée8 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale16,22 W
Courant de charge maximal520 A (pour une section de conducteur de 300 mm²)
Intensité nominale IN520 A
Tension nominale UN1000 V
Paroi latérale ouvertenon
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur219,2 mm
Longueur164 mm
Hauteur NS 35/7,591,8 mm
Hauteur NS 35/1599,3 mm
Pas54,8 mm

Caractéristiques de raccordement

RemarqueBoulon de raccordement
Type de raccordementRaccordement par tige filetée
Filetage visM16
Couple de serrage min.25 Nm
Couple de serrage max.35 Nm
Connexion selon la normeCEI 60947-7-1
Section de conducteur rigide min.25 mm²
Section de conducteur rigide max.300 mm²
Section de conducteur souple min.25 mm²
Section de conducteur souple max.300 mm²
Section de conducteur souple AWG min.4
Section de conducteur AWG souple max.600
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.25 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.300 mm²
Raccordement par cosse conforme à la normeDIN 46234
Section de raccordement par cosse min.25 mm²
Section de raccordement par cosse max.240 mm²
Diamètre œil de la cosse min17 mm
Largeur de la cosse max.38 mm
Diamètre des boulons16 mm
Filetage visM16
Couple de serrage min.25 Nm
Couple de serrage max.35 Nm
Raccordement par cosse conforme à la normeDIN 46235
Section de raccordement par cosse min.50 mm²
Section de raccordement par cosse max.300 mm²
Diamètre œil de la cosse min17 mm
Largeur de la cosse max.48 mm
Diamètre des boulons16 mm
Filetage visM16
Couple de serrage min.25 Nm
Couple de serrage max.35 Nm

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCEI 60947-7-1
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSPériode d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ;

Classifications

Datasheet - PDF

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