Produit ajouté au panier avec succès
PTFIX 6/18X2,5-G PK
3273521
PHOENIX_CONTACT
8
Bloc distributeur
Blocs de jonction > Bloc de jonction traversant
Système de bloc FIX
* Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT
Merci de vous intéresser à nos produits, nous espérons que le délai indiqué soit de votre convenance.
Pendant le traitement de la commande, vous pouvez sélectionner le type d'envoi qui vous convient. Aérien Express 24Hrs, Terrestres Standard 48/72Hres, etc.
Code de commande | 3273521 |
---|---|
Unité de conditionnement | 8 pcs |
Quantité minimum de commande | 8 pcs |
Remarque | Fabrication à la commande (pas de reprise) |
GTIN | 4055626393384 |
Poids par pièce (hors emballage) | 0,010 KGM |
Numéro du tarif douanier | 85369010 |
Pays d'origine | PL (Pologne) |
Remarque | Information pour le fonctionnement Les blocs peuvent être pontés les uns avec les autres par l'orifice du conducteur. Ponts enfichables correspondants, voir Accessoires |
---|---|
Nombre d'étages | 1 |
Nombre de connexions | 19 |
Potentiels | 1 |
Section nominale | 2,5 mm² |
Section nominale : alimentation | 6 mm² |
Coloris | rose |
Matériau isolant | PA |
Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Tension de choc assignée | 6 kV |
Degré de pollution | 3 |
Catégorie de surtension | III |
Groupe d'isolant | I |
Puissance dissipée maximale en condition nominale | 1,31 W (la valeur se rapporte à un bloc de raccordement et se multiplie selon le brochage) |
Courant de charge maximal | 32 A (pour une section de conducteur de 4 mm²) |
Courant cumulé maximal | 57 A (pour section de conducteur 10 mm²) |
Intensité nominale IN | 24 A |
Tension nominale UN | 450 V |
Courant de charge maximal | 57 A (pour section de conducteur 10 mm²) |
Intensité nominale IN | 41 A (pour une section de conducteur de 6 mm²) |
Paroi latérale ouverte | non |
Spécific. contrôle protection contre contact | DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11 |
Protection contre les risques de contact avec le dos de la main | garanti |
Protection des doigts | garanti |
Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
Preuve des caractéristiques thermiques (brûleur aiguille) durée d'action | 30 s |
Résultat des essais d'oscillations et de grésillements sur bande large | Test réussi |
Spécification des essais d'oscillations et de grésillements sur bande large | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
Spectre d'essai | Essai de durée de vie catégorie 2, sur bâti tournant |
Fréquence d'essai | f1= 5 Hz à f2= 250 Hz |
Niveau ASD | 6,12 (m/s2)2/Hz |
Accélération | 3,12 g |
Durée de l'essai par essieu | 5 h |
Sens d'essai | Axes X, Y et Z |
Résultat de l'essai de choc | Test réussi |
Spécification de l'essai de choc | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
Forme de choc | Semi-sinusoïdal |
Accélération | 30g |
Durée des chocs | 18 ms |
Nombre de chocs par sens | 3 |
Sens d'essai | Axes X, Y et Z (pos. et nég.) |
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
Utilisation d'un isolant statique au froid | -60 °C |
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
NF F16-101, NF F10-102 classe 1 | 2 |
NF F16-101, NF F10-102 classe F | 2 |
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162) | réussi |
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662) | réussi |
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C) | réussi |
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Raccord d'alimentation | Etage d'alimentation |
---|---|
Type de raccordement | Raccordement Push-in |
Longueur à dénuder | 8 mm ... 10 mm |
Connexion selon la norme | CEI 60998-2-2 |
Section de conducteur rigide min. | 0,14 mm² |
Section de conducteur rigide max. | 4 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 26 |
Section du conducteur AWG max. | 12 |
Section de conducteur souple min. | 0,14 mm² |
Section de conducteur souple max. | 2,5 mm² |
Section de conducteur souple AWG min. | 26 |
Section de conducteur AWG souple max. | 14 |
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max. | 0,14 mm² |
2,5 mm² | |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min. | 0,14 mm² |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max. | 2,5 mm² |
Gabarit | A3 |
Type de raccordement | Raccordement Push-in |
Longueur à dénuder | 10 mm ... 12 mm |
Connexion selon la norme | CEI 60998-2-2 |
Section de conducteur rigide min. | 0,5 mm² |
Section de conducteur rigide max. | 10 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 20 |
Section du conducteur AWG max. | 8 |
Section de conducteur souple min. | 0,5 mm² |
Section de conducteur souple max. | 6 mm² |
Section de conducteur souple AWG min. | 20 |
Section de conducteur AWG souple max. | 10 |
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max. | 0,5 mm² |
6 mm² | |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min. | 0,5 mm² |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max. | 6 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant min. | 0,5 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max. | 1,5 mm² |
Connexion selon la norme | CEI 60998-2-2 |
---|---|
CEI 60998-2-2 | |
Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
China RoHS | Période d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e |
---|---|
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ; |
Aucun commentaire sur le produit encore.
Score: | |
Nom: | |
Email: | |
Titre: | |
Commentaire: | |
Recommandez-vous acheter ce produit? | |
Écrire commentaire |
Toutes les évaluations que nous recevons des articles que nous proposons sont réels et vérifiés. Un petit geste, mais très précieux. Je vous remercie pour cette minute que vous passez à nous laisser votre avis et note sur les produits, car il nous aide à continuer à améliorer et à offrir encore plus la qualité de service.