2173004 UNITRONIC TRAIN WTB 1x2x0,75 LAPP Câbles de bus -MVB et WTB- réticulés par faisceau d'électrons pour.. Agrandir l'image
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2173004 UNITRONIC TRAIN WTB 1x2x0,75 LAPP Câbles de bus -MVB et WTB- réticulés par faisceau d'électrons pour..

2173004

UNITRONIC TRAIN WTB 1x2x0,75

LAPP

Câbles de bus -MVB et WTB- réticulés par faisceau d'électrons pour applications ferroviaires

TRAIN UNITRONIC WTB 1x2x0,75

UNITRONIC® TRAIN

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Câbles > Câble pour télécommunications

UNITRONIC TRAIN / ETHERLINE TRAIN

* Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par LAPP

Prix total: $13.71
Prix unitaire: $13.71

*Ce prix est par unité et montre la valeur nette (excluant les taxes indirectes le cas échéant) .

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  • Petits diamètres extérieurs pour un gain maximal d’espace et de poids
  • Atténuation extrêmement faible ≤ 5 MHz

Avantages

  • Bonne résistance chimique
  • Résistant aux influences mécaniques dans des conditions environnementales difficiles
  • Plage de température étendue
  • La réduction de la propagation des flammes augmente la protection contre les dommages aux personnes et aux biens en cas d’incendie
  • Conception optimisée par EMC

Plage d’applications

  • Les systèmes de communication WTB (bus de train filaire) et MVB (bus de véhicule multifonction) constituent ce que l’on appelle le TCN (réseau de communication ferroviaire)
  • Les câbles de bus UNITRONIC® TRAIN sont conçus pour être utilisés dans TCN selon IEC 61375
    MVB selon IEC 61375-3-1
    WTB selon IEC 61375-2-1
  • Pour une utilisation dans les véhicules ferroviaires et les autobus, pour les installations fixes et les applications où le mouvement peut être limité
  • Également applicable dans les environnements huileux et les zones à température ambiante accrue

Caractéristiques du produit

  • Comportement au feu selon la norme EN/IEC:
    - Sans halogène selon la en 60754-1
    - Pas de gaz corrosifs selon la en 60754-2
    - Pas de fluor selon la en 60684-2
    - Pas de gaz toxiques selon la en 50305
    - Faible densité de fumée selon la en 61034-2
    - Retardateur de flamme selon la en 60332-1-2
    - Pas de propagation de fl ame selon EN 60332-3-25
  • Comportement du feu selon NF:
    - Toxicité des gaz selon NF X 70-100
    - Faible densité de fumée acc. à NF X 10-702
    - Pas de propagation de flammes selon NF C 32-070,
    chat. C1 et C2
  • Propriétés chimiques:
    - Résistant à l’huile selon EN 50264-1
    - Résistant au carburant selon EN 50264-1
    - Résistant aux acides selon EN 50264-1
    - Résistant aux alcalis selon EN 50264-1
    - Résistant à l’ozone selon EN 50264-3-2

Références aux normes / Approbations

  • EN 45545-2 HL1, HL2, HL3
  • EN 50264-1

Maquillage du produit

  • Conducteur toronné étamé à 19 fils
  • Isolation du noyau: à base de polyoléfine
  • Gaine externe: faisceau d’électrons réticulé polymère-composé EM 104
  • Couleur de la gaine extérieure: Noir

Classification ETIM 5

  • ID de classe ETIM 5.0 : EC000830
  • ETIM 5.0 Class-Description: Câble de données

Classification ETIM 6

  • ID de classe ETIM 6.0 : EC000830
  • ETIM 6.0 Class-Description: Câble de données

Tension de fonctionnement de crête

  • (pas pour les applications d’alimentation) 125 V

Rayon de pliage minimal

  • Flexion: 10 x diamètre extérieur
  • Installation fixe: 6 x diamètre extérieur

Tension d’essai

  • Noyau/noyau: 1000 V
  • Noyau / écran: 1000 V

Impédance caractéristique

  • 120 ohms (±10 %)

Plage de température

  • Installation fixe :
    -45°C à +90°C
  • Flexion occasionnelle : -35°C jusqu’à +90°C

Datasheet - PDF

Titre: Taille: Type:
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