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URTK/S GN
3070118
PHOENIX_CONTACT
50
Klemme interrump. um circ. maß, Art, anschluss: schraub-Anschluss, Querschnitt: 0,5 mm2 -10 mm2 , AWG: 20 - 10, Breite: 8,2 mm, montageart: NS 35/7,5, NS 35/15, NS 32, Farbe: grün
Reihenklemmen > Bauelement-Reihenklemme
Terminals
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Orderkey | Drei Millionen siebzig tausend eins hundert achtzehn |
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Verpackungseinheit | 50 pc |
Mindestbestellmenge | 50 pc |
Hinweis | Auf Bestellung (vom Umtausch ausgeschlossen) |
GTIN | 4046356467056 |
Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung) | 34.000 g |
Custom tariff number | Fünf und achtzig Millionen drei hundert neun und sechzig tausend zehn |
Herkunftsland | CN (China) |
Anzahl der Ebenen | Eins |
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Anzahl der verbindungen | Zwei |
Nennquerschnitt | 6 mm2 |
Farbe | grün |
Isoliermaterial | PA |
Entflammbarkeit nach UL 94 | V0 |
Bemessungsstoßspannung | 6 kV |
Grad der Verschmutzung | Drei |
Überspannungskategorie | III |
Dämmstoff-Gruppe | Ich |
Maximale Wärmeabgabe bei nominalen Zustand | 1.31 W |
Verbindung im acc. mit standard | IEC 60947-7-1 |
Nennstrom IN | 41 A |
Maximaler Laststrom | 57 A (bei 10 mm2 Leiterquerschnitt) |
Nennspannung UN | 400 V |
Öffnen Sie Seite-panel | Ja |
Relative Isolierung material Temperatur-index (Elektr., UL 746 B) | 130 °C |
Temperatur-index der Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
Statische Dämmstoff-Anwendung in kalten | -60 °C |
Verhalten im Feuer für Schienenfahrzeuge (DIN 5510-2) | Test bestanden |
Flamme-test-Methode (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
Sauerstoff-index (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
NF F16-101, NF-F10-102 Klasse I | Zwei |
NF F16-101, NF-F10-102 Klasse F | Zwei |
Oberfläche Entflammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) | übergeben |
Spezifische optische Dichte von Rauch NFPA 130 (ASTM E-662) | übergeben |
Die rauchgastoxizität NFPA 130 (SMP 800C) | übergeben |
Kalorimetrische Wärmeabgabe NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL-3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL-3 |
HL 1 - HL-3 | |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL-3 |
Hinweis | - Terminal-point |
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Leiterquerschnitt Feste min. | 0,5 mm2 |
Leiterquerschnitt solid max. | 10 mm2 |
Leiterquerschnitt flexibel min. | 0,5 mm2 |
Leiterquerschnitt flexibel max. | 6 mm2 |
Leiterquerschnitt AWG min. | Zwanzig |
Leiterquerschnitt AWG max. | Acht |
Leiterquerschnitt flexibel mit Aderendhülse ohne Kunststoff Hülse min. | 0,5 mm2 |
Leiterquerschnitt flexibel mit Aderendhülse ohne Kunststoffhülse max. | 6 mm2 |
Leiterquerschnitt flexibel mit Aderendhülse mit Kunststoffhülse min. | 0,5 mm2 |
Leiterquerschnitt flexibel mit Aderendhülse mit Kunststoffhülse max. | 4 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, Feste min. | 0,5 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, Feste max. | 2,5 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, mehrdrähtig min. | 0,5 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, verseilt max. | 6 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, Litze, Aderendhülsen, ohne Kunststoffhülse min. | 0,5 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, Litze, Aderendhülsen, ohne Kunststoffhülse max. | 4 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, verseilt, TWIN-Aderendhülsen mit Kunststoffhülse min. | 0,5 mm2 |
2 Leiter mit gleichem Querschnitt, verseilt, TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse max. | 4 mm2 |
Verbindungs-Methode | Verschraubung |
Abisolierlänge | 13 mm |
Interne zylindrische gage | A5 |
Gewinde | M4 |
Anzugsdrehmoment, min. | 1,2 Nm |
Anzugsmoment max | 1,5 Nm |
Verbindung im acc. mit standard | CSA |
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IEC 60947-7-1 | |
Entflammbarkeit nach UL 94 | V0 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL-3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL-3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL-3 |
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL-3 |
China RoHS | Umweltfreundliche Nutzung Zeitraum: unbegrenzt = EFUP-e |
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Keine gefährlichen Stoffe in Mengen oberhalb der Schwellenwerte |
Titel: | Größe: | Typ: |
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PDF KATALOG PHOENIX REIHENKLEMMEN DE.pdf | 69 Mbytes |
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