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EV-T2M3SE24-3AC20A-0,7M2,5E10
1405215
PHOENIX_CONTACT
1
Presa di ricarica dell'infrastruttura
connettori industriali e speciali > connettore per la ricarica E-Mobility
E-Mobility
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Codice per l'ordinazione | 1405215 |
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Pezzi/conf. | 1 PZ |
Sales key | XWBADC - |
Pagina catalogo | Pagina 750 (C_2_2017) |
GTIN | 4046356738484 |
Peso per pezzo (confezione esclusa) | 0,598 kg |
Numero tariffa doganale | 85444290 |
Paese di origine | DE (Germania) |
Tipo di prodotto | Presa di ricarica di infrastruttura per il caricamento con corrente alternata (AC) di veicoli elettrici, compatibile con connettori di ricarica per infrastrutture |
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Esecuzione | Collegamento a vite del coperchio di protezione sul lato posteriore |
Norme/Disposizioni | IEC 62196-2 |
Standard di ricarica | Tipo 2 |
Modalità di carica | Mode 3, Case B |
Nota sul tipo di connessione | Connessione a crimpare, non separabile |
Altezza | 96 mm |
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Larghezza | 75 mm |
Profondità | 76,2 mm |
Misure di perforazione | 60 mm x 60 mm |
Lunghezza cavo | 0,7 m (Cavi AC) |
0,5 m (Cavi attuatore di bloccaggio) | |
Struttura dei cavi | 5x 2,5 mm² + 2x 0,5 mm² |
Tipo di linea | Fili singoli |
Temperatura ambiente (esercizio) | -30 °C ... 50 °C |
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Temperatura ambiente (trasporto e stoccaggio) | -40 °C ... 80 °C |
Altitudine di impiego max. | 5000 m (sopra il livello del mare) |
Grado di protezione | IP44 (inserito) |
IP54 (con coperchio di protezione, vedere accessori) |
Capacità di carico massima | 13,8 kW |
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Tipo di corrente di carica | AC trifase |
Numero fasi | 3 |
Numero contatti di potenza | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
Corrente di dimensionamento contatti di potenza | 20 A |
Tensione nominale contatti di potenza | 480 V AC |
Quantità contatti di segnale | 2 (CP, PP) |
Corrente di dimensionamento contatti di segnale | 2 A |
Tensione nominale contatti di segnale | 30 V AC |
Tipo di trasmissione del segnale | Pulse width modulation |
Nota sul tipo di connessione | Connessione a crimpare, non separabile |
Posizioni di montaggio possibili | Montaggio sulla parete posteriore |
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Montaggio anteriore con attuatore di bloccaggio smontato (vedere varianti EV-T2M3SE…E00) | |
Restrizioni della posizione di montaggio | Solo possibilità di inclinazione frontale da 0 a 90 gradi, vedere immagine |
Posizione di montaggio dell'attuatore di bloccaggio | Centrato in alto |
Collegamento a vite di un coperchio di protezione | solo lato posteriore |
Spessore della parete max. | max. 50 mm (Montaggio posteriore, massima prescrizione normativa per connettori di ricarica infrastruttura) |
max. 28 mm (Montaggio posteriore, specifica massima della normativa per i connettori di ricarica per infrastrutture, in caso di utilizzo del coperchio di protezione 1405217) | |
max. 10 mm (Montaggio anteriore, utilizzando l'attuatore di blocco) | |
Diametro foro di fissaggio | 7,00 mm (ø) |
Tipo di bloccaggio | Bloccaggio con un attuatore di bloccaggio nello stato connesso |
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Tensione di bloccaggio | 24 V |
Rilevamento del bloccaggio | disponibile |
Sbloccaggio meccanico di emergenza | disponibile |
Alimentazione di tensione tipica sul motore | 24 V |
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Possibile range di alimentazione di tensione sul motore | 22 V ... 26 V |
Tipica corrente motore al sistema di bloccaggio | 0,05 A |
Corrente max. di blocco del motore | 0,5 A |
Lunghezza max. della sosta con corrente di blocco | 1000 ms |
Tempo di regolazione consigliato | 600 ms |
Tempo di pausa dopo una retrazione o estrazione | 3 s |
Tensione massima al rilevamento del bloccaggio | 30 V |
Durata | > 10000 cicli di carico |
Temperatura ambiente (esercizio) | -30 °C ... 50 °C |
Lungh. cavo | 0,5 m |
China RoHS | Periodo di utilizzo conforme a destinazione senza danni per l'ambiente (EFUP): 10 anni; |
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Le informazioni sulle sostanze pericolose si trovano nella dichiarazione del fabbricante alla voce "Downlaods" |
Titolo: | Dimensione: | Tipo: |
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PDF CATALOGHI PHOENIX CHARGING TECHNOLOGY ELECTROMOBILITY IT.pdf | 5 Mbytes | |
PHOENIX CONTACT-1405215-EV-T2M3SE24-3AC20A-0,7M2,5E10 | 335 Kbytes |
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