IBS RL 400 MLR R DIO6/1 LK 2734769 PHOENIX CONTACT Motor starter Visualizza ingrandito
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IBS RL 400 MLR R DIO6/1 LK 2734769 PHOENIX CONTACT Motor starter

IBS RL 400 MLR R DIO6/1 LK

2734769

PHOENIX_CONTACT

Motor starter

Maggiori dettagli


I / O

* Prodotto nuovo nel suo imballaggio d'origine con tutte le garanzie e certificazioni de PHOENIX_CONTACT

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Dettagli



Dati commerciali

Codice per l'ordinazione2734769
Pezzi/conf.1 PZ
Sales keyDNI517 -
Pagina catalogoPagina 237 (C_6_2017)
GTIN4017918906863
Peso per pezzo (confezione esclusa)3.800,000 g
Numero tariffa doganale85389091
Paese di origineDE (Germania)

Nota

Limitazione dell'uso1

Dimensioni

Larghezza185,1 mm
Altezza193 mm
Profondità138 mm

Condizioni ambientali

Temperatura ambiente (esercizio)0 °C ... 55 °C
Temperatura ambiente (trasporto e stoccaggio)-25 °C ... 70 °C
Umidità dell'aria consentita (esercizio)100 %
Temperatura ambiente consentita (stoccaggio/trasporto)95 % (senza condensa)
Pressione aria (funzionamento)860 hPa ... 1080 hPa (fino a 1500 m s.l.m.)
Pressione aria (trasporto e stoccaggio)660 hPa ... 1080 hPa (fino a 3500 m s.l.m.)
Grado di protezioneIP65/IP67

Interfacce

DenominazioneINTERBUS
CollegamentoCavi in fibra ottica
Velocità di trasmissione500 kBit/s

Alimentazione dell'elettronica

Tensione di alimentazione24 V DC
Range tensione di alimentazione18,5 V DC ... 32 V DC (ripple incluso)
Ripple3,6 VSS

Connessione rete

DenominazioneConnessione rete
CollegamentoPOWER-COMBICON con contatti d'argento
Denominazione vano di collegamentoMorsettiera X11 e X12
N. poli4
Sezione del conduttore ammessa2,5 mm² ... 4 mm²
Tensione di esercizio200 V AC ... 440 V AC (Tensione conduttori)
Carico di corrente massimo20 A

Uscita motor starter

CollegamentoPOWER-COMBICON
Numero1
Denominazione vano di collegamentoX10
N. poli8
Avvitamento PgPg16
Tensione di esercizio200 V AC ... 440 V AC
Frequenza50 Hz ... 60 kHz
Intervallo corrente nominale0,2 A ... 8 A (parametrizzabile, tenere conto del derating)
Categoria d'impiegoin conformità a AC 3
Frequenza di attivazionemassimo 5 cicli di manovre al minuto
Intervallo di avviamento motore1 s

Monitoraggio motore

Parametrizzazionetramite INTERBUS
Disattivazione rapida≥ 40 A (dopo 1 secondo con Inom > 3,6 A)

Motor starter freni

Corrente di carico permanentemax. 1 A
Tipo contatticontatto relè meccanico
Tecnica di connessioneMorsettiere POWER-COMBICON
Tensione di collegamento12 V AC/DC ... 440 V AC/DC

Ingressi digitali

Denominazione ingressoIngressi digitali
Numero ingressi6
CollegamentoConnettore M12
Tecnica di connessione3/4 conduttori
N. poli5
Tensione d'ingresso24 V DC (DIN EN 61131-2)
Range d'ingresso segnale "0"0 V ... 5 V
Range d'ingresso segnale "1"11 V ... 30 V
Corrente d'ingresso tipica per canale5 mA (con US1= 24 V)
Tempo filtro3 ms
Alimentazione sensoriUINI= US1meno 1 V 50 mA protetto contro la tensione induttiva di ritorno, protetto elettronicamente contro il cortocircuito

Uscite digitali

Numero uscite1
CollegamentoConnettore M12
N. poli5
Corrente d'uscita0,5 A
Tensione di uscita minima a corrente nominaleUS1meno 2 V
Nome protezionecortocircuito elettronico / protezione da sovraccarico

Generalità

Tipo di montaggioMontaggio a parete
Peso netto3800 g
Messaggi di diagnosticaCaduta della rete, mancanza di fase, guasto del fusibile Segnalazione di errore nel codice diagnostica (bus) e segnalazione sul modulo tramite LED e sul motor starter
Connettore del motore non inserito, superamento temperatura motore, linea termistore in cortocircuito Segnalazione di errore nel codice diagnostica (bus) e segnalazione sul modulo tramite LED e sul motor starter
Caduta dell’alimentazione sensori Segnalazione di errore nel codice diagnostica (bus) e segnalazione sul modulo tramite LED e sul motor starter
Caduta dell’alimentazione degli attuatori Segnalazione di errore nel codice diagnostica (bus) e segnalazione sul modulo tramite LED e sul motor starter
Sovracorrente del motore Segnalazione di errore nel codice diagnostica (bus) e segnalazione sul modulo tramite LED e sul motor starter
Stadio di uscita non controllabile Segnalazione di errore nel codice diagnostica (bus) e segnalazione sul modulo tramite LED e sul motor starter
Errore di modulo dopo errore nel controllo automatico Segnalazione sul master
Tipo di montaggioSu piastra di montaggio

Normative e prescrizioni

Distanze in aria e linee di fugasecondo EN 50178: 1998
Classe di protezioneI, IEC 61140, EN 61140, VDE 0140-1

Environmental Product Compliance

China RoHSPeriodo per utilizzo conforme: illimitato = EFUP-e
Nessuna sostanza pericolosa sopra i valori di soglia

Classifiche

Datasheet - PDF

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