PP-H 1,5/S/1 BU 3212497 PHOENIX CONTACT Connecteurs Agrandir l'image
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PP-H 1,5/S/1 BU 3212497 PHOENIX CONTACT Connecteurs

PP-H 1,5/S/1 BU

3212497

PHOENIX_CONTACT

50

Connecteurs

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Blocs de jonction > Connecteur pour bloc de jonction

Terminaux

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Données commerciales

Code de commande3212497
Unité de conditionnement50 pcs
Quantité minimum de commande50 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
Page cataloguePage 284 (C-1-2017)
GTIN4046356564823
Poids par pièce (hors emballage)0,002 KGM
Numéro du tarif douanier85366990
Pays d'originePL (Pologne)

Généralités

Nombre de pôles1
Nombre d'étages1
Nombre de connexions1
Potentiels1
Section nominale1,5 mm²
Colorisbleu
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Domaine d'applicationIndustrie ferroviaire
Construction mécanique
Construction d’installations
Courant de charge maximal17,5 A (pour une section de conducteur de 1,5 mm²)
Tension de choc assignée6 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale0,56 W
Courant de charge maximal17,5 A (pour une section de conducteur de 1,5 mm²)
Intensité nominale IN17,5 A (tenir compte du derating)
Tension nominale UN500 V
Paroi latérale ouverteoui
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)32,3 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur3,5 mm
Longueur16,5 mm
Hauteur31,3 mm
19,5 mm
Pas3,5 mm

Caractéristiques de raccordement

Type de raccordementRaccordement Push-in
Longueur à dénuder8 mm ... 10 mm
Connexion selon la normeCEI 61984
Section de conducteur rigide min.0,14 mm²
Section de conducteur rigide max.1,5 mm²
Section du conducteur AWG min.26
Section du conducteur AWG max.14
Section de conducteur souple min.0,14 mm²
Section de conducteur souple max.1,5 mm²
Section de conducteur souple AWG min.26
Section de conducteur AWG souple max.14
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max.0,14 mm²
1,5 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.0,14 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.1 mm²
GabaritA1 / B1

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCSA
CEI 61984
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSPériode d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ;

Classifications

Datasheet - PDF

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