ST 4-FSI/C-LED 48 3035250 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction-fusibles Agrandir l'image
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ST 4-FSI/C-LED 48 3035250 PHOENIX CONTACT Bloc de jonction-fusibles

ST 4-FSI/C-LED 48

3035250

PHOENIX_CONTACT

50

Bloc de jonction-fusibles

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Terminaux

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Données commerciales

Code de commande3035250
Unité de conditionnement50 pcs
Quantité minimum de commande50 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
Page cataloguePage 184 (CL1-2011)
GTIN4046356053594
Poids par pièce (hors emballage)0,021 KGM
Numéro du tarif douanier85369095
Pays d'origineTR (Turquie)

Généralités

Nombre d'étages1
Nombre de connexions2
Section nominale4 mm²
Colorisnoir
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Puissance dissipée maximale en condition nominale1,02 W
FusibleC
Type de fusiblePlat
Tension de choc assignée6 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Courant maximal en cas de montage unitaire30 A
Tension voyant48 V DC
Courant voyant2 mA
Connexion selon la normeCEI 60947-7-3
Courant de charge maximal30 A
Intensité nominale IN30 A
Tension nominale UN48 V
Paroi latérale ouvertenon
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur8,2 mm
Longueur86,5 mm
Hauteur NS 35/7,543,5 mm
Hauteur NS 35/1551 mm

Caractéristiques de raccordement

Section de conducteur rigide min.0,08 mm²
Section de conducteur rigide max.6 mm²
Section de conducteur souple min.0,08 mm²
Section de conducteur souple max.4 mm²
Section du conducteur AWG min.28
Section du conducteur AWG max.10
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max.0,14 mm²
4 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.0,14 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.4 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant min.0,5 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max.1 mm²
Type de raccordementRaccordement à ressort
Longueur à dénuder8 mm ... 10 mm
GabaritA4

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCEI 60947-7-3
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSPériode d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ;

Classifications

Datasheet - PDF

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