Produit ajouté au panier avec succès
UK 6-FSI/C
3118203
PHOENIX_CONTACT
1
Bloc de jonction-fusibles
Blocs de jonction > Bloc de jonction à fusible
Terminaux
* Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT
Code de commande | 3118203 |
---|---|
Unité de conditionnement | 50 pcs |
Quantité minimum de commande | 50 pcs |
Page catalogue | Page 461 (C-1-2017) |
GTIN | 4017918100605 |
Poids par pièce (hors emballage) | 0,020 KGM |
Numéro du tarif douanier | 85369010 |
Pays d'origine | TR (Turquie) |
Nombre d'étages | 1 |
---|---|
Nombre de connexions | 2 |
Section nominale | 6 mm² |
Coloris | noir |
Matériau isolant | PA |
Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Puissance dissipée maximale en condition nominale | 1,31 W |
Fusible | C |
Type de fusible | Plat |
Tension de choc assignée | 4 kV |
Degré de pollution | 3 |
Catégorie de surtension | III |
Groupe d'isolant | I |
Courant maximal en cas de montage unitaire | 30 A (dispositions spéciales sur demande) |
Connexion selon la norme | CEI 60947-7-3 |
Courant de charge maximal | 30 A |
Intensité nominale IN | 30 A |
Tension nominale UN | 250 V |
Paroi latérale ouverte | non |
Nombre de pôles | 1 |
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
Utilisation d'un isolant statique au froid | -60 °C |
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
NF F16-101, NF F10-102 classe 1 | 2 |
NF F16-101, NF F10-102 classe F | 2 |
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162) | réussi |
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662) | réussi |
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C) | réussi |
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Largeur | 8,2 mm |
---|---|
Longueur | 64 mm |
Hauteur NS 35/7,5 | 53,8 mm |
Hauteur NS 35/15 | 61,3 mm |
Hauteur NS 32 | 58,8 mm |
Section de conducteur rigide min. | 0,2 mm² |
---|---|
Section de conducteur rigide max. | 10 mm² |
Section de conducteur souple min. | 0,2 mm² |
Section de conducteur souple max. | 6 mm² |
Section du conducteur AWG min. | 24 |
Section du conducteur AWG max. | 8 |
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max. | 0,25 mm² |
6 mm² | |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min. | 0,25 mm² |
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max. | 4 mm² |
2 conducteurs rigides de même section min. | 0,2 mm² |
2 conducteurs rigides de même section max. | 2,5 mm² |
2 conducteurs souples de même section min. | 0,2 mm² |
2 conducteurs souples de même section max. | 2,5 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant min. | 0,25 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant max. | 2,5 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant min. | 0,5 mm² |
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max. | 4 mm² |
Type de raccordement | Raccordement vissé |
Longueur à dénuder | 10 mm |
Gabarit | A5 |
Filetage vis | M4 |
Couple de serrage min. | 1,5 Nm |
Couple de serrage max. | 1,6 Nm |
Connexion selon la norme | CSA |
---|---|
CEI 60947-7-3 | |
Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
China RoHS | Période d'utilisation conforme (EFUP) : 50 ans |
---|---|
La déclaration du fabricant dans l'onglet « Downloads » contient des informations détaillées sur les substances dangereuses. |
Titre: | Taille: | Type: |
---|---|---|
PDF CATALOGUE PHOENIX BLOCS DE JONCTION FR.pdf | 68 Mbytes | |
PHOENIX CONTACT-3118203-UK 6-FSI/C | 147 Kbytes |
Aucun commentaire sur le produit encore.
Score: | |
Nom: | |
Email: | |
Titre: | |
Commentaire: | |
Recommandez-vous acheter ce produit? | |
Écrire commentaire |
Toutes les évaluations que nous recevons des articles que nous proposons sont réels et vérifiés. Un petit geste, mais très précieux. Je vous remercie pour cette minute que vous passez à nous laisser votre avis et note sur les produits, car il nous aide à continuer à améliorer et à offrir encore plus la qualité de service.