UT 4-PE/L-DIO/L-R P/P 3046834 PHOENIX CONTACT Composant du bloc de jonction Agrandir l'image
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UT 4-PE/L-DIO/L-R P/P 3046834 PHOENIX CONTACT Composant du bloc de jonction

UT 4-PE/L-DIO/L-R P/P

3046834

PHOENIX_CONTACT

50

Composant du bloc de jonction

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Terminaux

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Données commerciales

Code de commande3046834
Unité de conditionnement50 pcs
Quantité minimum de commande50 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
Page cataloguePage 239 (C-1-2017)
GTIN4046356416252
Poids par pièce (hors emballage)0,021 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'originePL (Pologne)

Généralités

Nombre d'étages1
Nombre de connexions2
Section nominale4 mm²
Colorisgris
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée8 kV
Catégorie de surtensionIII
Puissance dissipée maximale en condition nominale1,02 W
Courant de charge maximal0,5 A
Intensité nominale IN0,5 A
Tension nominale UN500 V
Paroi latérale ouverteoui
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur6,2 mm
Longueur70,8 mm
Hauteur NS 35/7,547,5 mm
Hauteur NS 35/1555 mm

Caractéristiques de raccordement

RemarqueRespecter l'intensité admissible des profilés.
Type de raccordementRaccordement vissé
Filetage visM3
Longueur à dénuder9 mm
Couple de serrage min.0,6 Nm
Couple de serrage max.0,8 Nm
Section de conducteur rigide min.0,14 mm²
Section de conducteur rigide max.6 mm²
Section du conducteur AWG min.26
Section du conducteur AWG max.10
Section de conducteur souple min.0,14 mm²
Section de conducteur souple max.6 mm²
Section de conducteur souple AWG min.26
Section de conducteur AWG souple max.10
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max.0,14 mm²
4 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.0,14 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.4 mm²
GabaritA4

Normes et spécifications

Connexion selon la normeCUL
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSPériode d'utilisation conforme (EFUP) : 50 ans
La déclaration du fabricant dans l'onglet « Downloads » contient des informations détaillées sur les substances dangereuses.

Classifications

Datasheet - PDF

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