STME 6-DIO/L-R HV 3035691 PHOENIX CONTACT Composant du bloc de jonction Agrandir l'image
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STME 6-DIO/L-R HV 3035691 PHOENIX CONTACT Composant du bloc de jonction

STME 6-DIO/L-R HV

3035691

PHOENIX_CONTACT

50

Composant du bloc de jonction

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Terminaux

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Données commerciales

Code de commande3035691
Unité de conditionnement50 pcs
Quantité minimum de commande50 pcs
Page cataloguePage 185 (C-1-2017)
GTIN4046356609791
Poids par pièce (hors emballage)0,025 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'originePL (Pologne)

Généralités

RemarqueLorsque plusieurs bloc de jonction à diodes sont juxtaposés sur un profilé, ils doivent être séparés par une plaque d'écartement.
Nombre d'étages1
Nombre de connexions2
Potentiels1
Section nominale6 mm²
Colorisgris
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée8 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale1,31 W
Courant de charge maximal5 A (pour section de conducteur 10 mm²)
Intensité nominale IN5 A
Tension nominale UN1000 V
Paroi latérale ouverteoui
Résultat de l'essai de tension de chocTest réussi
Valeur de consigne essai de tension de choc9,8 kV
Résultat de l'essai de tension de tenue aux courants alternatifsTest réussi
Val. cons. tension tenue courants altern.2,2 kV
Résultat du contrôle de la résistance mécanique des bornes (raccordement conducteur x5)Test réussi
Résultat contrôle de courbureTest réussi
Contrôle courbure section conducteur/poids0,2 mm2/0,2 kg
6 mm2/1,4 kg
10 mm2/2 kg
Résultat contrôle de tractionTest réussi
Contrôle de traction section conducteur0,2 mm²
Valeur de consigne force de traction10 N
Contrôle de traction section conducteur6 mm²
Valeur de consigne force de traction80 N
Contrôle de traction section conducteur10 mm²
Valeur de consigne force de traction90 N
Résultat ajustement serré sur le support de fixationTest réussi
Ajustement serré sur support de fixationNS 35
Valeur de consigne5 N
Résultat de l'essai thermiqueTest réussi
Contrôle vieillissement bloc de jonction sans vis cycles température192
Preuve des caractéristiques thermiques (brûleur aiguille) durée d'action30 s
Résultat de l'essai de vieillissementTest réussi
Résultat des essais d'oscillations et de grésillements sur bande largeTest réussi
Spécification des essais d'oscillations et de grésillements sur bande largeDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Spectre d'essaiEssai de durée de vie catégorie 2, sur bâti tournant
Fréquence d'essaif1= 5 Hz à f2= 250 Hz
Niveau ASD11,83 (m/s2)2/Hz
Accélération4,25 g
Durée de l'essai par essieu5 h
Sens d'essaiAxes X, Y et Z
Résultat de l'essai de chocTest réussi
Spécification de l'essai de chocDIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Forme de chocSemi-sinusoïdal
Accélération30g
Durée des chocs18 ms
Nombre de chocs par sens3
Sens d'essaiAxes X, Y et Z (pos. et nég.)
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur8,2 mm
Longueur100,8 mm
Hauteur NS 35/7,560 mm
Hauteur NS 35/1567,5 mm

Caractéristiques de raccordement

Type de raccordementRaccordement à ressort
Longueur à dénuder12 mm
Section de conducteur rigide min.0,2 mm²
Section de conducteur rigide max.10 mm²
Section du conducteur AWG min.24
Section du conducteur AWG max.8
Section de conducteur souple min.0,2 mm²
Section de conducteur souple max.6 mm²
Section de conducteur souple AWG min.24
Section de conducteur AWG souple max.10
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max.0,25 mm²
6 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.0,25 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.6 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant min.0,5 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max.1,5 mm²
GabaritA4

Normes et spécifications

Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Classifications

Datasheet - PDF

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