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UHSK/S 2000 0704076 PHOENIX CONTACT Blocs de jonction simple
UHSK/S 2000
0704076
PHOENIX_CONTACT
Blocs de jonction simple
Blocs de jonction > Bloc de jonction traversant
Terminaux
* Produit neuf dans son emballage d'origine avec toutes les garanties et les certifications émises par PHOENIX_CONTACT
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▲Données commerciales
| Code de commande | 0704076 |
|---|---|
| Unité de conditionnement | 50 pcs |
| Quantité minimum de commande | 50 pcs |
| Page catalogue | Page 422 (C-1-2017) |
| GTIN | 4017918003661 |
| Poids par pièce (hors emballage) | 0,026 KGM |
| Numéro du tarif douanier | 85369010 |
| Pays d'origine | DE (Allemagne) |
Généralités
| Nombre d'étages | 1 |
|---|---|
| Nombre de connexions | 2 |
| Potentiels | 2 |
| Section nominale | 6 mm² |
| Coloris | gris |
| Matériau isolant | PA |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Tension de choc assignée | 12 kV |
| Degré de pollution | 3 |
| Catégorie de surtension | III |
| Groupe d'isolant | I |
| Puissance dissipée maximale en condition nominale | 1,31 W |
| Courant de charge maximal | 57 A (pour section de conducteur 10 mm²) |
| Intensité nominale IN | 41 A (pour une section de conducteur de 6 mm²) |
| Tension nominale UN | 2000 V (Avec espace de raccordement fermé) |
| Paroi latérale ouverte | oui |
| Spécific. contrôle protection contre contact | DIN EN 60529 (VDE 0470-1):2014-09 |
| Protection contre les risques de contact avec le dos de la main | garanti |
| Résultat de l'essai de tension de choc | Test réussi |
| Valeur de consigne essai de tension de choc | 14,8 kV |
| Résultat de l'essai de tension de tenue aux courants alternatifs | Test réussi |
| Val. cons. tension tenue courants altern. | 3,5 kV |
| Résultat du contrôle de la résistance mécanique des bornes (raccordement conducteur x5) | Test réussi |
| Résultat contrôle de courbure | Test réussi |
| Contrôle de courbure vitesse de rotation | 10 tr./min |
| Contrôle de courbure tours | 135 |
| Contrôle courbure section conducteur/poids | 0,5 mm2/0,3 kg |
| 6 mm2/1,4 kg | |
| 10 mm2/2 kg | |
| Résultat contrôle de traction | Test réussi |
| Contrôle de traction section conducteur | 0,5 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 20 N |
| Contrôle de traction section conducteur | 6 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 80 N |
| Contrôle de traction section conducteur | 10 mm² |
| Valeur de consigne force de traction | 90 N |
| Résultat ajustement serré sur le support de fixation | Test réussi |
| Ajustement serré sur support de fixation | NS 32/NS 35 |
| Valeur de consigne | 5 N |
| Résultat essai de chute de tension | Test réussi |
| Exigence chute de tension | ≤ 3,2 mV |
| Résultat essai d'échauffement | Test réussi |
| Résultat résistance aux courts-circuits | Test réussi |
| Contrôle résistance aux courts-circuits section conducteur | 6 mm² |
| Courant instantané | 0,72 kA |
| Contrôle résistance aux courts-circuits section conducteur | 10 mm² |
| Courant instantané | 1,2 kA |
| Résultat de l'essai thermique | Test réussi |
| Preuve des caractéristiques thermiques (brûleur aiguille) durée d'action | 30 s |
| Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
| Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
| Utilisation d'un isolant statique au froid | -60 °C |
| Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2) | Test réussi |
| Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
| Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
| NF F16-101, NF F10-102 classe 1 | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 classe F | 2 |
| Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162) | réussi |
| Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662) | réussi |
| Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C) | réussi |
| Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Dimensions
| Largeur | 10,2 mm |
|---|---|
| Largeur de flasque | 2 mm |
| Longueur | 52 mm |
| Hauteur NS 35/7,5 | 70,5 mm |
| Hauteur NS 35/15 | 78 mm |
| Hauteur NS 32 | 75,5 mm |
Caractéristiques de raccordement
| Type de raccordement | Raccordement vissé |
|---|---|
| Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
| Section de conducteur rigide min. | 0,5 mm² |
| Section de conducteur rigide max. | 10 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 20 |
| Section du conducteur AWG max. | 8 |
| Section de conducteur souple min. | 0,5 mm² |
| Section de conducteur souple max. | 6 mm² |
| Section de conducteur souple AWG min. | 20 |
| Section de conducteur AWG souple max. | 10 |
| Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max. | 0,5 mm² |
| 10 mm² | |
| Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min. | 0,5 mm² |
| Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max. | 6 mm² |
| 2 conducteurs rigides de même section min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs rigides de même section max. | 6 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section max. | 6 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max. | 6 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant min. | 0,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec AEH sans cône d'entrée isolant max. | 6 mm² |
| Connexion selon la norme | CEI/EN 60079-7 |
| Section de conducteur rigide min. | 0,5 mm² |
| Section de conducteur rigide max. | 6 mm² |
| Section du conducteur AWG min. | 26 |
| Section du conducteur AWG max. | 8 |
| Section de conducteur souple min. | 0,5 mm² |
| Section de conducteur souple max. | 6 mm² |
| Longueur à dénuder | 10 mm |
| Gabarit | A5 |
| Filetage vis | M4 |
| Couple de serrage min. | 1,5 Nm |
| Couple de serrage max. | 1,8 Nm |
Normes et spécifications
| Connexion selon la norme | CSA |
|---|---|
| CEI 60947-7-1 | |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Environmental Product Compliance
| China RoHS | Période d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e |
|---|---|
| Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ; |
Classifications
eCl@ss 4.0 27141120 eCl@ss 4.1 27141120 eCl@ss 5.0 27141120 eCl@ss 5.1 27141100 eCl@ss 6.0 27141100 eCl@ss 7.0 27141120 eCl@ss 8.0 27141120 eCl@ss 9.0 27141120
UNSPSC 6.01 30211811 UNSPSC 7.0901 39121410 UNSPSC 11 39121410 UNSPSC 12.01 39121410 UNSPSC 13.2 39121410
Datasheet - PDF
▲| Titre: | Taille: | Type: |
|---|---|---|
| PDF CATALOGUE PHOENIX BLOCS DE JONCTION FR.pdf | 68 Mbytes |
|
| PHOENIX CONTACT-0704076-UHSK/S 2000 | 114 Kbytes |
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