PTTB 2,5-2DIO/UR-O/UR-UL 3211433 PHOENIX CONTACT Composant du bloc de jonction Agrandir l'image
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PTTB 2,5-2DIO/UR-O/UR-UL 3211433 PHOENIX CONTACT Composant du bloc de jonction

PTTB 2,5-2DIO/UR-O/UR-UL

3211433

PHOENIX_CONTACT

50

Composant du bloc de jonction

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Blocs de jonction > Bloc de jonction porte-composant

Terminaux

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Données commerciales

Code de commande3211433
Unité de conditionnement50 pcs
Quantité minimum de commande500 pcs
RemarqueFabrication à la commande (pas de reprise)
Page cataloguePage 80 (C-1-2017)
GTIN4055626055701
Poids par pièce (hors emballage)0,013 KGM
Numéro du tarif douanier85369010
Pays d'originePL (Pologne)

Généralités

RemarqueL'intensité maximale est fonction de la diode. Diode 1N 4007 incorporée, tension inverse : 1 300 V, intensité permanente max. : 0,5 A.
Nombre d'étages2
Nombre de connexions4
Section nominale2,5 mm²
Colorisgris
Matériau isolantPA
Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Tension de choc assignée6 kV
Degré de pollution3
Catégorie de surtensionIII
Groupe d'isolantI
Puissance dissipée maximale en condition nominale0,77 W (lors du raccordement de plusieurs étages, la valeur se multiplie)
Intensité nominale IN0,5 A
Courant de charge maximal0,5 A (pour une section de conducteur de 4 mm²)
Tension nominale UN500 V
Paroi latérale ouverteoui
Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B)130 °C
Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Utilisation d'un isolant statique au froid-60 °C
Comportements au feu pour véhicules ferroviaires (DIN 5510-2)Test réussi
Contrôle avec une flamme d'essai (DIN EN 60695-11-10)V0
Indice de l'oxygène (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 classe 12
NF F16-101, NF F10-102 classe F2
Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162)réussi
Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662)réussi
Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C)réussi
Émission de chaleur calorimétrique NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Dimensions

Largeur5,2 mm
Longueur68 mm
Hauteur NS 35/7,547,5 mm
Hauteur NS 35/1555 mm

Caractéristiques de raccordement

Type de raccordementRaccordement Push-in
Section de conducteur rigide min.0,14 mm²
Section de conducteur rigide max.4 mm²
Section de conducteur souple min.0,14 mm²
Section de conducteur souple max.2,5 mm²
Section du conducteur AWG min.26
Section du conducteur AWG max.12
Section de conducteur souple avec embout sans cône d'entrée isolant max.0,14 mm²
2,5 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant min.0,14 mm²
Section de conducteur souple avec embout et cône d'entrée isolant max.2,5 mm²
2 conducteurs souples de même section avec TWIN-AEH et cône d'entrée isolant max.0,5 mm²
Longueur à dénuder8 mm ... 10 mm
GabaritA3
Longueur à dénuder8 mm ... 10 mm

Normes et spécifications

Classe d'inflammabilité selon UL 94V0
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

REACh SVHCLead 7439-92-1

Classifications

Datasheet - PDF

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