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PTME 6-DIO/L-R HV 3035697 PHOENIX CONTACT Bauelementreihenklemme
PTME 6-DIO/L-R HV
3035697
PHOENIX_CONTACT
50
Bauelementreihenklemme
Terminals
* Neues Produkt in der Originalverpackung mit allen Garantien und Zertifizierungen von PHOENIX_CONTACT
Mehr Infos
▲Kaufmännische Daten
| Bestellschlüssel | 3035697 |
|---|---|
| Verpackungseinheit | 50 STK |
| Verkaufsschlüssel | A1 - Reihenklemmen |
| Katalogseite | Seite 110 (C-1-2017) |
| GTIN | 4046356644853 |
| Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung) | 25,592 g |
| Gewicht pro Stück (inklusive Verpackung) | 26,660 g |
| Zolltarifnummer | 85369010 |
| Herkunftsland | PL (Polen) |
Allgemein
| Hinweis | Werden mehrere Diodenklemmen auf der Tragschiene aneinandergereiht muss eine Distanzplatte dazwischen gesetzt werden. |
|---|---|
| Anzahl der Etagen | 1 |
| Anzahl der Anschlüsse | 2 |
| Potenziale | 1 |
| Nennquerschnitt | 6 mm² |
| Farbe | grau |
| Isolierstoff | PA |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 | V0 |
| Bemessungsstoßspannung | 8 kV |
| Verschmutzungsgrad | 3 |
| Überspannungskategorie | III |
| Isolierstoffgruppe | I |
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung | 1,31 W |
| Belastungsstrom maximal | 5 A (bei 10 mm² Leiterquerschnitt) |
| Nennstrom IN | 5 A |
| Nennspannung UN | 1000 V |
| Offene Seitenwand | Ja |
| Hinweis zum Berührungsschutz | Der maximale Belastungsstrom wird durch die Diode bestimmt. |
| Ergebnis Stoßspannungsprüfung | Prüfung bestanden |
| Stoßspannungsprüfung Sollwert | 9,8 kV |
| Ergebnis Stehwechselspannungsprüfung | Prüfung bestanden |
| Stehwechselspannung Sollwert | 2,2 kV |
| Ergebnis der Prüfung der mechanischen Festigkeit von Klemmstellen (5maliger Leiteranschluss) | Prüfung bestanden |
| Ergebnis Biegeprüfung | Prüfung bestanden |
| Biegeprüfung Leiterquerschnitt/Gewicht | 0,5 mm² / 0,3 kg |
| 6 mm² / 1,4 kg | |
| 10 mm² / 2 kg | |
| Ergebnis Zugprüfung | Prüfung bestanden |
| Zugprüfung Leiterquerschnitt | 0,5 mm² |
| Zugkraft Sollwert | 20 N |
| Zugprüfung Leiterquerschnitt | 6 mm² |
| Zugkraft Sollwert | 80 N |
| Zugprüfung Leiterquerschnitt | 10 mm² |
| Zugkraft Sollwert | 90 N |
| Ergebnis Festsitz auf der Befestigungsauflage | Prüfung bestanden |
| Festsitz auf Befestigungsauflage | NS 35 |
| Sollwert | 5 N |
| Ergebnis Spannungsfallprüfung | Prüfung bestanden |
| Ergebnis Thermische Prüfung | Prüfung bestanden |
| Alterungsprüfung für schraubenlose Reihenklemmen Temperaturzyklen | 192 |
| Nachweis der thermischen Merkmale (Nadelflamme) Einwirkdauer | 30 s |
| Ergebnis Alterungsprüfung | Prüfung bestanden |
| Ergebnis Prüfung Schwingen, Breitbandrauschen | Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation Schwingen, Breitbandrauschen | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Prüfspektrum | Lebensdauerprüfung Kategorie 2, am Drehgestell angebaut |
| Prüffrequenz | f1= 5 Hz bis f2= 250 Hz |
| ASD-Pegel | 6,12 (m/s2)2/Hz |
| Beschleunigung | 3,12 g |
| Prüfdauer je Achse | 5 h |
| Prüfrichtungen | X-, Y- und Z-Achse |
| Ergebnis Schockprüfung | Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation Schockprüfung | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform | Halbsinus |
| Beschleunigung | 30g |
| Schockdauer | 18 ms |
| Anzahl der Schocks je Richtung | 3 |
| Prüfrichtungen | X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte | -60 °C |
| Brandverhalten für Schienenfahrzeuge (DIN 5510-2) | Prüfung bestanden |
| Prüfverfahren mit einer Prüfflamme (DIN EN 60695-11-10) | V0 |
| Sauerstoffindex (DIN EN ISO 4589-2) | >32 % |
| NF F16-101, NF F10-102 Klasse I | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 Klasse F | 2 |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) | bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) | bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) | bestanden |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Anschlussdaten
| Anschlussart | Push-in-Anschluss |
|---|---|
| Abisolierlänge | 12 mm |
| Leiterquerschnitt starr min | 0,5 mm² |
| Leiterquerschnitt starr max | 10 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG min | 20 |
| Leiterquerschnitt AWG max | 8 |
| Leiterquerschnitt flexibel min. | 0,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel max. | 6 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel AWG min | 20 |
| Leiterquerschnitt flexibel AWG max | 10 |
| Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse ohne Kunststoffhülse min | 0,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse ohne Kunststoffhülse max | 6 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse min | 0,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse max: | 6 mm² |
| 2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-AEH mit Kunststoffhülse min | 0,5 mm² |
| 2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-AEH mit Kunststoffhülse max | 1,5 mm² |
| Lehrdorn | A5 |
Normen und Bestimmungen
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 | V0 |
|---|---|
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
Klassifikationen
eCl@ss 4.027141121eCl@ss 4.127141121eCl@ss 5.027141120eCl@ss 5.127141100eCl@ss 6.027141100eCl@ss 7.027141127eCl@ss 8.027141127eCl@ss 9.027141127
Datasheet - PDF
▲| Titel: | Größe: | Typ: |
|---|---|---|
| PDF KATALOG PHOENIX REIHENKLEMMEN DE.pdf | 69 Mbytes |
|
| PHOENIX CONTACT-3035697-PTME 6-DIO/L-R HV | 116 Kbytes |
|
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