RBO 16-FE 3244631 PHOENIX CONTACT Bolzenanschlussklemme Vergrößern
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RBO 16-FE 3244631 PHOENIX CONTACT Bolzenanschlussklemme

RBO 16-FE

3244631

PHOENIX_CONTACT

5

Bolzenanschlussklemme

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Reihenklemmen > Durchgangs-Reihenklemme

Connectivity Industrieschränke

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Menge Preis
5+$31.78
10+$27.27
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Kaufmännische Daten

Bestellschlüssel3244631
Verpackungseinheit5 STK
VerkaufsschlüsselA1 - Reihenklemmen
HinweisAuftragsgebundene Fertigung (keine Rücknahme)
KatalogseiteSeite 543 (C-1-2017)
GTIN4046356724500
Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung)569,920 g
Gewicht pro Stück (inklusive Verpackung)569,920 g
Zolltarifnummer85369010
HerkunftslandCN (China)

Allgemein

Polzahl1
Anzahl der Etagen1
Anzahl der Anschlüsse2
Potenziale1
Nennquerschnitt300 mm²
Farbeschwarz/gelb
IsolierstoffPA
Brennbarkeitsklasse nach UL 94V0
AnwendungsbereichBahnindustrie
Maschinenbau
Anlagenbau
Bemessungsstoßspannung8 kV
Verschmutzungsgrad3
ÜberspannungskategorieIII
IsolierstoffgruppeI
Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung16,22 W
Belastungsstrom maximal520 A (bei 300 mm² Leiterquerschnitt)
Nennstrom IN520 A
Nennspannung UN1000 V
Offene SeitenwandNein
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B)130 °C
Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))130 °C
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte-60 °C
Brandverhalten für Schienenfahrzeuge (DIN 5510-2)Prüfung bestanden
Prüfverfahren mit einer Prüfflamme (DIN EN 60695-11-10)V0
Sauerstoffindex (DIN EN ISO 4589-2)>32 %
NF F16-101, NF F10-102 Klasse I2
NF F16-101, NF F10-102 Klasse F2
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162)bestanden
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662)bestanden
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C)bestanden
Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354)28 MJ/kg
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Maße

Breite54,8 mm
Länge164 mm
Höhe NS 35/7,591,8 mm
Höhe NS 35/1599,3 mm
Rastermaß54,8 mm

Anschlussdaten

HinweisAnschlussbolzen
AnschlussartBolzenanschluss
SchraubengewindeM16
Anzugsdrehmoment min25 Nm
Anzugsdrehmoment max35 Nm
Anschluss gemäß NormIEC 60947-7-1
Leiterquerschnitt starr min25 mm²
Leiterquerschnitt starr max300 mm²
Leiterquerschnitt flexibel min.25 mm²
Leiterquerschnitt flexibel max.300 mm²
Leiterquerschnitt flexibel AWG min4
Leiterquerschnitt flexibel AWG max600
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse min25 mm²
Leiterquerschnitt flexibel m. Aderendhülse m. Kunststoffhülse max:300 mm²
Kabelschuhanschluss gemäß NormDIN 46234
Querschnitt Kabelschuhanschluss min25 mm²
Querschnitt Kabelschuhanschluss max240 mm²
Augendurchmesser min17 mm
Kabelschuhbreite max.38 mm
Bolzendurchmesser16 mm
SchraubengewindeM16
Anzugsdrehmoment min25 Nm
Anzugsdrehmoment max35 Nm
Kabelschuhanschluss gemäß NormDIN 46235
Querschnitt Kabelschuhanschluss min50 mm²
Querschnitt Kabelschuhanschluss max300 mm²
Augendurchmesser min17 mm
Kabelschuhbreite max.48 mm
Bolzendurchmesser16 mm
SchraubengewindeM16
Anzugsdrehmoment min25 Nm
Anzugsdrehmoment max35 Nm

Normen und Bestimmungen

Anschluss gemäß NormCSA
IEC 60947-7-1
Brennbarkeitsklasse nach UL 94V0
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26HL 1 - HL 3

Environmental Product Compliance

China RoHSZeitraum für bestimmungsgemäße Verwendung: unbegrenzt = EFUP-e
Keine Gefahrstoffe über den Grenzwerten

Klassifikationen

Datasheet - PDF

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